摘要：针对精密模具生产过程的特点,以模具零件的条码化管理为主线,分析和探讨了精密模具生产过程MES体系结构和功能,提出了精密模具生产过程MES的功能模块设计。

摘要：研究目的:地下工程施工诱发的地表沉降预测模型及参数,不仅与施工方法密切相关,更因区域地质条件的变化而具有很大的局限性。为精确获得暗挖隧道地表沉降的Peck模型经验参数,依据北京地区大量岩土工程勘察报告所揭示的不同区域地层岩土力学参数进行区域划分,基于不同区域矿山法和盾构法工程地表沉降监测大数据,利用理论计算与回归分析方法,对Peck公式预测模型参数(沉降槽宽度参数K及地层损失率Vl)进行大量的反演分析,获得不同区域典型地质条件下的经验参数,给出精确参数的取值范围,从而为本地区及类似地质条件下的暗挖工程地表沉降变形预测及工程安全风险管控提供技术支持。研究结论:(1)北京西部砂卵石地层、中部中粗砂地层、东部黏性土地层的暗挖隧道地表沉降Peck公式预测参数的取值范围如下:盾构法隧道沉降槽宽度参数K分别为0.32~0.44、0.34~0.51、0.48~0.73,地层损失率Vl分别为0.60%~1.24%、0.83%~1.38%、1.28%~2.52%;(2)西、中、东部区域矿山法隧道地表沉降Peck公式参数适宜的取值范围如下:沉降槽宽度参数K分别为0.29~0.44、0.47~0.61、0.59~0.70,地层损失率Vl分别为0.97%~1.51%、1.13%~1.90%、1.65%~2.00%;(3)本研究成果可应用于类似地质条件下的暗挖工程领域地表沉降的变形预测。

摘要：综述了三分量光纤加速度传感器探头研究的工作进展,介绍了三分量光纤加速度传感器的设计思路,重点阐述了不同原理和结构的探头设计方案,并对其中的关键技术参数进行了评价,最后对三分量光纤加速度传感器的发展进行了总结和展望。

摘要：刀盘扭矩是设计刀盘驱动的关键参数,是设计经济型盾构、决定盾构是否高效率掘进必不可少的参数之一。以土压平衡盾构为背景,在充分理解刀盘与土体相互作用的基础上,分析影响刀盘扭矩的7个因素,并基于现场测试和理论分析分别推导出各因素的计算模型。同时,以土耳其伊兹密尔地铁和伦敦机场隧道为例,通过与实际测得的刀盘扭矩对比分析,验证理论模型的准确性,所构建的计算模型可适用于黏性土和非黏性土地层中。对各影响因素进行量化分析,分析表明刀盘各面与地层的摩擦阻力扭矩约占总扭矩的80%,其中刀盘与土体的摩擦角、刀盘直径、土体的黏着力以及土仓内的土压支撑强度都是影响刀盘扭矩大小的重要参数。

摘要：永磁同步电主轴电流PI调节器存在阶跃响应超调与跟踪速度之间的矛盾,造成电流跟踪过程出现超调,增加了PI参数的整定难度。其原因主要是,控制的"快速性"与"超调"之间的矛盾是PI调节器的固有属性,为此,根据自抗扰控制理论,提出采用跟踪微分器为d轴和q轴电流指令安排过渡过程的方法,使PI调节器对输入电流阶跃信号的跟踪更加平滑。仿真和实验结果表明:相比于采用积分分离设计的PI调节器,该方法使电流更快速、平滑地跟踪指令值,且跟踪过程无超调,增强了电主轴电流控制的鲁棒性。

摘要：为了解决目前局域网内语音实时通信和推进低速率语音编码技术的实际应用，基于低速率语音编解码算法和网络传输技术设计了一个能够应用于局域网的语音实时通信系统．该系统包括语音采集、压缩编码、网络传输和后处理等主要模块，在语音编码技术和网络传输技术的基础上结合计算机多媒体技术给出了各个模块的软件实现方法．计算机仿真结果表明，系统在局域网中传输稳定，通信可靠，能够完成语音实时通信有着潜在的应用价值．

摘要：针对当前国内日光温室灌溉设备节水化、自动化、智能化等功能的需求,设计了日光温室远程监控智能控制灌溉系统。系统采用基于组态软件的远程管理平台实现远程控制以及监测数据的浏览和记录;现场控制设备采用人机界面实现现场与远程控制的结合;采用土壤湿度传感器、大气温湿度传感器、电子远程水表、电磁阀等实现了信息的监测和灌溉行为的执行。结果表明:采用日光温室远程监控智能灌溉系统灌溉的试验区比采用传统方式灌溉的对比区产量提高4.9%,灌溉用水量减少20%,水资源利用效率提高31.2%。

摘要：介绍了帘线假定伸张值 (δ1)的传统选取依据 ,提出一种通过结构分析与热分析的耦合作用并应用材料热胀冷缩特性模拟帘线假定伸张值对轮胎性能影响的方法。模拟结果分析表明 ,帘线假定伸张值增大 ,轮胎的外直径呈近似线性递增趋势 ,轮胎断面宽呈近似线性递减趋势 。

摘要：在CATIA/CAA开发平台上,针对型材毛坯的特点,提出一种新的基于毛坯模型标准件库进行特征匹配的快速生成零件三维毛坯模型的方法。通过对零件模型进行多次切割,获取到零件特征参数,然后将零件特征参数与毛坯模型标准库中的毛坯特征参数进行匹配和筛选,得出最优的匹配结果,进而生成零件的三维毛坯模型。

摘要：为解决智能手机使用的大功率芯片中非均匀分布热点的散热问题,本文采用手机芯片作为热源,利用软件使手机满载工作以模拟实际的高温场景,采用具有各向异性导热系数的导热层和用于小型散热系统的热沉以提高热电制冷器的制冷效率,在此基础上建立了制冷效率可控的热管理系统。此外,为减少热电制冷器热端的热量积累,设计了一种周期性电源控制器。结果表明:热管理系统将芯片温度从48℃降至34℃,提高了约20%的满载芯片利用率,有效提升了手机流畅度,为解决非均匀分布热点的散热问题提供了指导。