摘要：为给设置外伸跨的大跨悬索桥抗震设计提供参考,以主跨1098 m的广西龙门大桥为背景,研究考虑行波效应对设置外伸跨大跨悬索桥地震响应的影响。建立桥梁有限元模型,获得桥梁的动力特性,计算不同视波速(1~10 km/s)地震作用下,考虑行波效应时加劲梁、桥塔及外伸跨过渡墩的动力响应与一致激励作用下的结构动力响应之比(行波效应系数)。结果表明:不同视波速下加劲梁端部位移的行波效应系数为0.85~1.10;桥塔塔底内力的行波效应系数为0.73~1.21,当视波速大于5 km/s时,行波效应与一致激励作用下桥塔塔底内力的地震响应趋向一致,且行波效应会使桥塔塔身局部剪力和弯矩突增;行波效应对外伸跨过渡墩内力的影响较小。在对设置外伸跨的大跨悬索桥进行抗震设计时,应充分考虑行波效应的影响。

摘要：通过分析GitHub开源软件的开发过程,提出了问题解决速度、问题增加速度等影响因素,并对这些影响因素间的相关性进行了分析.经过实验证明了有些影响因素之间存在一定的相关性.同时,根据实验的结果还给出了针对GitHub开源软件开发过程的一些建议.

摘要：针对多逆变器并联系统中负载扰动导致的母线电压波动与线路阻抗变化导致多逆变器间电压不匹配问题,该文提出一种基于残差生成器的多逆变器并联系统性能提升控制策略。首先,对电气网络和逆变器建立状态空间模型,分析系统中电压波动与电压不匹配问题;然后,设计基于残差生成器的性能提升控制结构,利用参数化残差生成器,将电流扰动信号转化为高频与低频残差信号;接着,根据模型匹配理论设计高频扰动补偿控制器,抑制负载扰动;同时,基于下垂功率均分条件求解低频电压协调控制器,利用多智能体一致性算法对其进行优化,从而协调多逆变器的电压输出,并设计分布式电压/频率二次控制;最后,在不采集逆变器输出电流的情况下,基于残差同时解决母线电压波动与多逆变器间电压不匹配的问题,提升了系统控制性能,并通过实验验证所提控制策略的有效性。

摘要：城市路网多事故应急救援中,因交通拥堵造成应急车辆滞留现象时常发生,严重影响道路交通事故救援效率.提出通过交通疏散提高救援路径的可靠性,构建双层规划模型对应急车辆调度和交通疏散进行协同决策.设计一种双层蝙蝠算法,上层算法在应急车辆需求、事故时间窗和可用车辆约束下求解响应时间最短的调度方案,下层算法在路段容量和疏散需求约束下求解多条最短路径的交通疏散策略,从中选取最短时间路径.算例结果表明,本文模型通过缩短应急车辆在途时间有效提升了应急救援效率,算法具有优秀的寻优能力和运行速度.

摘要：为了研究环状脱空缺陷对钢管混凝土柱抗震性能的影响,设计制作3种不同内部构造的钢管混凝土柱,进行低周往复加载试验,研究环状脱空缺陷对钢管混凝土柱的破坏模式、滞回性能、水平承载力、转角延性系数、刚度和承载力退化以及耗能能力等的影响规律。结果表明:脱空缺陷显著降低了钢管对核心混凝土的约束效应,减弱了二者协同工作能力,致使柱的承载力和转角延性系数相较于无缺陷钢管混凝土柱分别降低了16.29%和33.03%;在钢管内布置栓钉能显著提高钢管对混凝土的约束效应,促进钢管与核心混凝土的协同工作,使具有脱空缺陷的钢管混凝土柱的承载力提高5.63%,而对转角延性系数的提高更为明显,达到了9.05%。同时,增设栓钉可以使环状脱空缺陷钢管混凝土柱的累积耗能提高15.19%。

摘要：通过试验研究具有代表性的方钢管、槽钢和H型钢三种不同截面形式对超薄型防火涂料的耐火性能的影响情况,并通过正交对比分析,得出在其他影响因素共同作用下截面形式在超薄型防火涂料耐火试验中的影响情况。试验结果表明:截面形式对于超薄型钢结构防火涂料的发泡性能影响最大,对其耐火极限影响仅次于涂层厚度。

摘要：为确保灌浆料和既有混凝土结构共同工作,通过直接剪切试验,研究了灌浆料和普通混凝土之间的界面黏结强度。考虑连接界面形状、灌浆料强度与龄期等因素设计制作了18组54个Z型直剪试件,通过剪切试验测量了应变及位移,得到了相应的界面黏结-滑移曲线,提出了灌浆料修复既有混凝土结构的界面黏结滑移模型,并给出了界面黏结刚度建议值。试验结果表明:界面形状为三角形时的界面黏结强度最大,梯形的次之,光滑的最小;灌浆料强度对界面黏结强度的影响与灌浆料龄期密切相关,7d龄期时界面黏结强度随灌浆料强度的增加而减小,28d龄期时界面黏结强度随灌浆料强度的增加而增大;灌浆料与混凝土的界面黏结强度随灌浆料龄期的增加而增大,灌浆料龄期对光滑界面的影响程度最大,对梯形以及三角形界面的影响程度较小。

摘要：以人工智能专业为例,进行了实践教学模式改革探索。围绕边缘计算、云平台等人工智能关键技术,将数字化教学理念和数字孪生技术融入实践教学改革,构建了新型产教融合“双闭环”课程体系,设计了融合人工智能多场景应用的“双映射”数字孪生实践教学平台。教学实践结果表明,学生在学习态度、专业认知、实践参与度、课程满意度、学习成绩、竞赛获奖方面均实现有效提高。

摘要：针对虚拟同步机多机互联系统中所存在的因负载扰动导致的高频电流扰动问题和因线路参数摄动造成的无功不均分问题,该文提出一种基于残差的分层补偿控制策略。首先,基于逆变器互联拓扑建立互联逆变器的数学模型,分析系统中的高频扰动和无功不均分问题;其次,基于互联逆变器的数学模型设计残差生成器,并将残差生成器生成的残差通过高通滤波器得到高频残差分量,将残差减去高频残差分量得到基频残差分量;然后,从扰动对消的角度设计电力电子层高频扰动补偿控制器,用高频残差驱动,抑制高频扰动;同时,设计等效虚拟阻抗补偿控制器,用基波残差驱动,基于互联逆变器间的信息层通信,对其进行一致性优化,使得线路参数摄动时逆变器输出的无功也能均分;最后,通过实验验证所提架构的有效性和可行性。

摘要：针对OCR(optical character recognition)不能识别三维文本模型的问题,提出从三维文本模型信息中提取图像数据重构二维图像再进行识别的方法。对三维模型的点云数据进行归一化处理并进行基于视点的投影,通过提取网格信息的方式计算生成二维图像的分辨率,将提取的二维图像数据进行整理计算并输出,实现图像的重构。实验结果表明,该方法对各种版面类型的文本模型均能提取对应的二维图像,且该图像文字识别率较高。