摘要：为分析高速公路线形空间参数对交通安全的影响,对美国华盛顿州5条州际高速公路的线形数据和公路上2011年至2018年发生的事故数据进行收集和统计处理,以百米为定长将公路进行分段,并计算出各路段的平均空间曲率、与前相邻路段曲率差绝对值、与后相邻路段曲率差绝对值作为描述变量,路段事故频数作为被描述变量,分别采用传统负二项模型、零膨胀负二项模型、零截尾负二项模型对全部路段数据和发生事故的路段数据进行拟合分析。结果表明:基于全部路段数据的模型中负二项模型优于零膨胀负二项模型;基于发生事故的路段数据的模型中,零截尾负二项模型优于负二项模型;在4个模型中,路段的安全水平和该路段与前、后相邻路段曲率差绝对值之间均存在较大的正关联,即增加公路三维曲率的连续性能提高交通安全性水平。由此可见,与前、后相邻路段曲率差绝对值可以作为道路线形水平评价指标,为道路线形设计的优化提供支持。

摘要：针对经验模态分解(EMD)能有效地对信号结构作出精确分辨的特点,提出了一种基于小波变换和EMD的手写体数字字符特征表示方法.首先对原始数字字符进行G小波变换极大模预处理,得到能反应字符特征信息的光滑轮廓;然后对规范轮廓曲率序列作EMD分解,以获取浓缩曲率特征的主要信息;最后对此曲率特征数据进行聚类和识别.实验结果表明,与经典的字符特征提取算法相比,文中方法具有更好的聚类效果,提高了分类器的分类设计能力.

摘要：尽管CBD曾被认为是很有前途的智能设计支撑技术,其近年来的发展并不令人满意,其中一个主要原因是因为缺乏对于学习功能的深入研究。事例的存储和索引在冲压模具CBD的学习功能中起着重要的作用。本文提出了一种基于特征的CBD系统的学习方法。该方法首先建立冲压特征和对应的模具设计之间的映射关系;然后对冲压特征进行模糊聚类,模糊聚类将所有相似的事例归入同一个簇中;最后利用粗糙集理论,去除冗余属性并抽取产生式规则。在本方法的基础上,开发了一个原型系统。经运行表明本方法是可行的,尤其适合于从模具设计中发掘知识。

摘要：探讨了某切边不规则单层凯威特球形网壳实际工程的设计及研究。首先简要介绍了工程网壳的结构特点、荷载类型、设计信息等。而后利用SAP2000软件对带门洞和不带门洞的网壳模型进行分析对比,对切边处的支撑拱梁进行了变截面的参数化分析。研究了该球形网壳由于开洞而造成的不规则及不同支撑拱梁刚度的变化对网壳结构的承载能力、杆件内力分布规律、结构自振特性以及屈曲模态等的影响。最后采用ANSYS软件对该球形网壳进行了非线性稳定性分析,研究了其在考虑几何与材料双非线性时的失稳问题。分析结果能为结构及拱梁的优化设计提供参考。

摘要：设计开发了一种新型的犁切／挤压刀具，通过滚压-犁切／挤压复合成形技术，在不锈钢管外表面加工出三维整体翅片．翅片形成分为两个过程：首先滚压出V型沟槽，然后通过犁切／挤压在V型沟槽上生成三维整体翅片．实验分析了不同滚压条件下形成的沟槽形貌，以及不同犁切／挤压条件下形成的三维整体外翅片形貌；并探讨了犁切／挤压深度、进给量对翅片高度、翅片间距的影响．结果表明：当滚压深度为1．20mm、犁切／挤压深度为0．25—0．45mm、进给量为2．16～3．92mm/r时，可以在不锈钢管外表面加工出性能最优的三维整体翅片．

摘要：论述了制造信息化的内涵、现状、存在的问题和对我国制造业的影响,认为制造信息化主要是指产品设计、制造及底层设备的信息化,隶属于制造业信息化范畴,进而提出制造信息化应该与管理、决策信息化等协调发展,才能推进制造业信息化。并且描述了一个建立在制造信息化基础上的未来智能工作场模型,其具有软硬件方面的快速可重构性,以知识的挖掘、应用、革新作为驱动制造、装备智能化和高效率工作的内在机制,能形成多个车间、工作场间信息的双向流通。

摘要：采用均匀设计法研究氧化镁、氧化锌、促进剂NA-22、炭黑和芳烃油用量对非硫黄调节型粉末CR(PCR232)和非硫黄调节型块状CR(CR232)物理性能的影响,通过逐步回归分析建立了PCR232和CR232配合特性的数学模型,并在试验范围内进行验证。结果表明,用所建立的数学模型可较好地预测PCR232和CR232的物理性能。

摘要：为统一大跨度空间网格结构在进行连续性倒塌分析时移除构件的判别方法.基于稳定与强度失效模式,给出大跨度空间网格结构重要构件初选范围的选取方法.在此基础上提出了基于初选范围的多重响应分析法,并将该方法通过算例进行验证后应用于世界大学生运动会主体育场中,得到此类折面空间网格结构的重要构件分布.该分析结果与实际工程的设计结果吻合较好.研究表明:基于初选范围的多重响应分析法简单实用,能够快速全面地评估大跨度空间网格结构中构件的重要性,弥补了现有方法只考虑单一结构响应的不足,解决了目前连续性倒塌分析中初始失效构件判别没有统一标准的缺陷,使备用荷载路径法得到了更广泛的应用.

摘要：针对微热管性能测试系统的实时高速数据采集和控制等要求,利用通用串行总线USB和数字信号处理器DSP技术,再结合LabVIEW虚拟仪器,开发了数据采集控制系统。实验测试表明:该微热管测量控制系统具有测控系统成本低、支持热插拔和容易实现功能扩展等优点,满足了热管测试实时高速数据采集和控制的要求,对数据采集与处理设备在降低成本、实现功能扩展和支持热插拔等方面具有借鉴意义。

摘要：基于广州国际会议展览中心的变形监测实践 ,本文系统地介绍了目前我国最大跨度张弦桁架变形监测的内容及方案。考虑到广州会展中心屋顶采用的大跨度预应力张弦桁架是一种新型结构 ,为了解张弦桁架在不同施工阶段的实际变形情况 ,在现场利用现代大地测量仪器和技术进行了变形监测。经工程实践 ,证明了利用现代大地测量仪器和技术完全可以满足大跨度张弦桁架变形监测的精度要求 ,同时得到了张弦桁架在受力张拉及屋面板、声光马道安装前后不同施工阶段的变形特性和参数 ,将实测值与理论计算值进行比较分析 ,发现张弦桁架在张拉阶段 ,变形的实测值大于理论计算值。而在安装阶段 ,变形的实测值小于理论计算值。这些将对以后同类工程的设计和施工优化有所帮助。