摘要：点融合程序成为近年来的一大研究热点,为促进其推广应用,介绍点融合程序的研究进展,按照从点融合程序设计至应用的总体流程,首先梳理了点融合程序设计方法的发展过程,并对各方法展开分析,指出各方法的优缺点,接着总结了点融合程序在安全、效率、管制、剖面、环境5个方面的运行效益,最后从创新构型和排序调度两个方面介绍了点融合程序的优化方法,在此基础上对点融合程序未来的发展做出展望。

摘要：为了满足飞机多电化对于航空发电系统提出的高功率密度、高品质供电以及交直流混合供电的要求,对比分析了多种交直流集成发电方案,并分析了其优势与不足,提出了一种基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行发电机初步设计后,基于多目标优化算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流集成发电自抗扰控制策略,以提高该系统动态性能与负载适应性。最后研制了一台60 kW(交流24 kW,直流36 W)的双绕组感应发电机原理样机,实验结果显示,该交直流集成发电系统在交流侧突增、突卸负载时,电压突变在±10 V以内,恢复时间不超过25 ms,在直流侧突增、突卸负载时,电压波动在±30 V以内,恢复时间不超过45 ms,具有良好的动态性能和稳态性能,能够实现发电系统的高品质交直流集成发电。研究成果表明,基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统有望为我国多电飞机发电系统提供一种有竞争力的可选方案。

摘要：当前胚胎硬件的实际工程应用受到限制,原因在于其应用设计自动化程度低,功能分化主要由人工完成,导致大规模电路功能分化难以实现.基于大规模电路功能分化的需要,针对典型多层胚胎硬件结构,提出了胚胎硬件功能的层次式有向超图描述及其存储方式,开发了基于正则匹配的硬件语言描述到层次式有向超图的转换算法,从而有效地将胚胎硬件功能分化问题转换为不同粒度的超图划分问题.为了建立分粒度层次式有向超图模型,进而设计并实现了胚胎硬件的硬件语言描述到有向超图的转换系统(Hypergraph For Embryonics,HGFE).实验及分析表明,该系统适用于几十门至几万门的测试电路,为胚胎硬件功能分化提供了良好的图论模型,并和有向无环图对比,建模时间减少了至少28.7%,存储空间减少了至少30.1%,验证了该方法的优越性.

摘要：在整个城市空中交通系统中,起降场终端区作为重要一环,其间的无人机进离场安全和效率至关重要。针对这一环,需要设计合理的空域结构和排序策略,以确保无人机进离场的安全和效率。从空域设计和排序策略等方面,考虑进离场路径约束,设计无人机进离场程序。首先建立无人机进离场空域模型,设计飞行程序;采用先到先服务排序策略,按计划排序策略和诚信原则排序策略进行仿真实验,并从延误时间和模型稳定性等方面分析,得到三种排序策略中先到先服务排序策略与模型匹配度最高。