摘要：通过对缝合复合材料层板进行低速冲击和冲击后压缩实验,研究了不同类型的缝合复合材料层板的冲击损伤特性及冲击后压缩的剩余强度。实验研究表明:基体损伤和分层是缝合层板与未缝合层板低速冲击的主要损伤模式,缝合层板具有更好的抗冲击性能,更高的冲击后压缩强度。缝合密度越大的层板其抗冲击性能越好,冲击后压缩强度越高。缝合方向为0°的缝合层板较缝合方向为90°的缝合层板具有更好的抗冲击性能和更高的冲击后压缩强度。增加0°方向铺层,减少45°、-45°方向铺层,可以提高缝合层板的抗冲击性能和冲击后压缩强度。

摘要：智能工厂需要智能物流系统的支撑,尤其对立体工厂而言,物流系统往往是制约整个智能工厂生产系统能力和效率的主要瓶颈之一。通过仿真技术对智能工厂物流系统进行分析,针对智能工厂的立体物流结构特征,提出了两种优化方案,即分楼层单独优化和多楼层协同优化,并基于Anylogic仿真平台构建了立体物流仿真模型,设计了多种逻辑结构以确保货运电梯和自动引导车(Automated Guided Vehicle,AGV)顺利运行。通过模拟多场景下的物流活动,对不同情境下的AGV数量和利用率以及暂存区物料堆积量等指标进行了分析。结果表明,分楼层单独优化方案可以减少AGV数量,而多楼层协同优化方案能够提高AGV利用率。

摘要：面向监控的软件运行时验证(Monitor-oriented Runtime Verification:MRV)方法可以有效的提高系统可靠性,但是在传统基于单核处理器架构的嵌入式系统中采用MRV方法会给目标系统性能造成较大的影响.本文对基于多核处理器架构的MRV方法进行了初步研究,分析并设计了在线验证、离线验证以及单监视器设计与多监视器设计等多种模式的MRV方法,给出了相应的MRV实现方案,并在几个开源项目中进行了MRV实例应用.实验数据分析表明,在不同模式下,基于多核处理器架构的MRV方法能够从不同程度上有效提高系统运行时验证的性能.本文工作为进一步设计有效的多核架构下MRV方法提供了基础.

摘要：基于实体退化单元,对钢筋混凝土(RC)梁和混杂碳/玻璃(C/G)纤维布采用分层壳元模型,对纵向受力钢筋采用组合壳元模型,模拟了混杂C/G纤维布的预应力作用,建立了预应力混杂C/G纤维布加固RC梁的非线性层壳组合单元模型,采用弥散裂缝模式、Ottosen屈服准则和Hinton压碎准则描述了加固梁的开裂、屈服和压碎的材料非线性效应,分析了破坏全过程中加固梁挠度变化规律、刚度折减规律、极限承载力与混杂C/G纤维布应力重分布。计算结果表明:非线性层壳组合单元分析方法可靠,加固梁的特征荷载计算值与试验值的相对误差不超过10%,且非线性层壳组合单元具有较好的收敛性和数值稳定性;在加固梁达到开裂荷载前,混杂C/G纤维布的应力重分布系数变化较小,开裂荷载时为1.3,其后应力重分布系数逐渐增大,屈服荷载时为4.1,极限荷载时为14.8;采用普通C/G纤维布加固时,纤维布高强性能未充分发挥,利用率约为83%,采用预应力C/G纤维布能改善梁的结构体系,能使得材料充分发挥作用,利用率超过90%。

摘要：设计了一种新型的星表着陆装置多工况落震试验台,并进行了结构力学性能分析。试验台装置包括台架系统、提升系统、落震系统、载荷采集系统和安保系统五部分,采用三维虚拟建模技术完成了试验台的结构设计;基于某型探月着陆器虚拟样机落震仿真结果,运用有限元方法进行试验台装置的瞬态动力学分析并校核其抗冲击性能。结果表明,该试验台装置满足着陆器的落震试验要求。

摘要：在景观评价中,将航空模型和航拍技术结合起来用于景观鸟瞰数据的获取,借用图形与图像软件技术,可以获取更全面、准确的分析结果,更容易获得正确的景观评价。以航空模型为平台、采用航拍技术进行景观评价的程序可以描述为:地面固定参照系统→图形图像采集系统→图形图像传输系统→图形图像数据处理系统→评价参数指标分析与构建系统。要想获得高精度的航拍影像或照片,需要建立地面固定参照系统,将N幅影像或照片影像资料进行拼接。利用直升机模型的悬停性能,将装载的高度气压计、红外测距仪、数码相机等云台设备固定在航模上,获得不同地面坐标点的统一高度的图形图像数据,然后将数据进行技术处理后作为景观分析或测量的直接依据。采用FRV5.8G2000mW航拍无线图传系统,能较好地满足景观评价的航拍需要。航模航拍控制系统的实现主要靠功能强大的控制系统套件完成,只要按照任务要求操控好控制软体即可。航拍数据的处理系统主要由位图拼接和矢量图构建系统组成。参数指标系统通常由参数系统和标准判断系统组成,如果将这种指标系统和逻辑判断编制成特定的应用程序,就可以简便而高效地完成景观评价参数的自动比对与判定。

摘要：在飞机工装设计过程中,标准件的设计存在着大量的重复劳动。为了提高设计效率和设计标准化程度,研究了标准件的模板建模技术,利用Oracle数据库,开发基于CATIA的飞机工装标准件库。该工装标准件库在开发的复合材料工装数字化设计系统中应用,取得了满意的效果。

摘要：研究复合材料构件工艺设计知识库构建技术,利用Oracle作为后台数据库,开发基于PHP的复合材料构件工艺设计知识库系统。该系统采用B/S 3层构架,涵盖对知识库中知识的添加、删除、修改、浏览、排序等功能,为采用复合材料制造工艺经验和实例提供了平台。

摘要：在我国低碳经济转型期,电子企业产品设计在满足产品功能性、安全性、舒适性及便携性的同时,着重以电子企业产品的设计能源、设计材料、设计方法为低碳要素,实现产品节能、减排、低消耗、无污染和再回收利用.同时,达到电子企业低碳节能、绿色环保、可持续的目的.

摘要：针对传统正交磁化可控电抗器宽范围调磁时励磁功率较大,同时交流磁路与直流电路间存在耦合的情况,提出了一种基于直流记忆磁通的正交磁化可控电抗器。利用可反复冲去磁的铝镍钴永磁体代替直流激磁线圈产生直流磁通,并设计了交直流电路和磁路无耦合的新型正交磁路结构。仿真分析结果表明,该电抗器实现了直流磁路对交流磁路的单方向控制,使电抗器电感的控制调节更加简单。