摘要：针对智能反射面辅助的无线携能认知网络,提出了一种基于用户非完美信道状态信息的波束成形方案,提高网络的频谱和能量收集效率。在假设用户信道误差范数有界的条件下,建立了以信息接收用户最小可达速率最大化为目标函数,以满足信息接收用户和能量接收用户需求、主用户干扰阈值和基站最大发射功率为约束条件的优化问题。针对此非凸问题,提出利用三角不等式、交替方向乘子法和交替优化的迭代算法,以较低的计算复杂度求解得到基站的有源波束成形权矢量和智能反射面的无源波束成形矩阵。最后,仿真验证了所提方案相较于随机相位方案能够有效提高系统的性能,证明了在携能认知网络中引入智能反射面的可行性和有效性。

摘要：从学术期刊基本学术功能出发,厘清从学术功能衍生到社会功能的路径,构建学术期刊社会功能评价体系。社会功能评价体系强调期刊的社会性规制,含政治引导、伦理规范、经济影响与社会影响评价维度,具有“中国特色”。社会功能评价对于中国英文科技期刊国际化发展具有产业迫切性。中国英文科技期刊国际化发展出现的出版诚信、“地图”等问题,需以社会功能评价为指导进行评价。选取10本受中国卓越计划资助的中国英文科技期刊,应用社会功能评价体系进行评价,提出中国英文科技期刊在冲击“世界一流”的国际化办刊中,既要遵守社会功能评价的政治引导和伦理规范;又要重视市场化程度和公共领域参与度,把经济影响和社会影响纳入考核体系中。社会功能评价体系可以解决国内中英文期刊评价的唯SCI“至上”问题,引导学术期刊回归办刊初心。

摘要：为增强拉索攀爬机器人在不同风载环境下的适应能力,提出了一种机器人-拉索-风耦合系统的动力学建模与分析方法.首先,利用磁流变液体的固液转换特性,设计了具有输出力连续可调功能的阻尼器,并将其应用于拉索攀爬机器人.其次,分析拉索载荷,建立了机器人-拉索-风耦合动力学模型.然后,通过有限元分析,获得阻尼器中磁流变液产生的阻尼力变化范围为0~153.45 N,与理论模型一致.同时,利用动力学模型的数值仿真得到了阻尼器的建议工作电流分别为0.1 A (3级风)和0.3 A (6级风).最后,为了验证以上理论,分别对阻尼器和拉索攀爬机器人进行了性能测试实验.结果表明,与理论值相比,该阻尼器实际输出力的平均相对误差不超过3.22%.将其安装到机器人上,可将速度波动范围降低83.7%,能显著提高机器人的爬升稳定性.

摘要：城市轨道交通作为国家重大基础设施,是国民经济大动脉,在经济社会发展中的地位和作用极其重要。科学合理地定价和补贴是保障城市轨道交通健康发展、提升系统整体和多方主体效益的重要手段。基于此,深入揭示乘客出行需求、企业运行计划和政府政策实施之间的多方主体博弈关系和利益需求,从城市轨道交通运营系统出发,并考虑补贴的公平性,构建了以社会福利最大化为目标的补贴优化模型,并融合票价和客流出行里程对补贴的影响。依据补贴优化模型特点,设计相应的启发式求解算法。以长沙地铁2号线为例,分析所提基于出行费用的补贴方案对客流出行行为和运营系统的影响,验证优化模型及算法的可行性。此外,以固定补贴方案为比较对象,研究结果表明:1)相比于固定补贴方案,基于出行费用的补贴方案对运营企业起到一定的激励作用,能够吸引更多的客流出行,提高运营效益,同时降低所需的补贴额度;2)2种补贴方案下客流集中度存在差异,基于出行费用的补贴方案较固定补贴方案下的客流分布更为均衡,更能体现补贴的公平性。基于出行费用的补贴方案综合考虑了乘客出行距离和票价,补贴分配符合“递远递增”的规律,体现了补贴的公平性,并有利于补贴资源的合理分配,研究成果可以为公共交通“合理补贴”方案的制定和实施提供理论支持和决策依据。

摘要：[研究目的]从PHIM视角下揭示社群性量化自我参与对健康行为改变的影响机理并尝试设计数据呈现方式来探索其影响效应,以便更好地指导群体性健康管理的实施。[研究方法]结合被试招募及对照实验,通过ANCOVA和回归分析尝试探索并验证社群性量化自我参与对个人健康行为改变的影响机理,且进一步分析不同数据呈现方式的影响。[研究结论]相比于仅获取量化自我时间的参与者(M=2.567,SD=0.891),可以完整了解个人和他人量化自我数据结果的参与者其健康行为改变意愿更高(M=5.322,SD=0.903);差异洞察具有中介作用(c’=0.306,P1=0.000<0.01;b=0.148,P=0.026<0.05),即社群性情景可以触发参与者的差异洞察,进而使得其健康行为改变意愿更明显;社会比较具有调节作用(T=6.209,P=0.000<0.001),即当数据呈现中包含社会性比较时,参与者的差异洞察和健康行为改变意愿更强烈。该研究在一定程度上丰富了量化自我的理论研究,同时对于从社群性视角指导公众实施个人健康信息管理具有一定参考价值。

摘要：异构多核平台的发展,导致并行任务需要执行在具有多样性资源的多核平台上.虽然,并行任务的某个程序片段只能在规定的资源上执行,但是这样操作可以充分利用各类不同资源的特性,达到更加快速节能处理任务的目的.同时,具有资源限制任务的可调度性研究在实时嵌入式系统领域已有一定的研究成果,但是采用的任务模型相对简单,分析方法不够精确.鉴于此,本文对具有资源限制性的并行任务在全局固定优先级调度策略下的可调度性问题进行了研究,基于单并行任务的分析方法提出了基于全局固定优先级调度策略的分析方法.首先,基于分解策略提出了高优先级任务干涉的分析方法.然后,将高优先级任务干涉分析方法和单并行任务提出的路径抽象技术相结合,推导出并行任务的最差响应时间算法.最后,通过仿真实验进行验证所提出的算法在可调度性、精确度层面的性能.实验结果表明,提出的算法在各个参数下的接受率实验符合实验预期,分析时间相对降低,但平均分析时间仍然在离线分析的可接受范围内,提出的算法能够对实时系统并行软件设计提供一定的指导价值.

摘要：目的:针对当前地图学教学多关注精准制图而未将其必要的美学特性充分融入课程体系建设的问题,文章旨在改革地图学的传统工科教育模式,通过融合美学教育与工学教育的相关理论与方法,拓展地图学课程的内容深度和应用广度,并有效提升学生的综合能力和创新精神。方法:文章分析传统工科教学模式中地图学课程教学存在的问题,进而提出一种“美学与技术双驱动”的新型地图学教学模式。该模式的核心在于强调艺术美学与技术科学并重,实现跨学科知识的融合教学。在课程设计上,重视理论教学和实践操作的结合,通过案例分析、实验牵引和团队合作等多种手段,为学生构建一套教学相长、智育和美育协同发展的科学培养方案。结果:在实施新教学模式后,学生在地图设计和制作方面展现出显著的创造性和积极性。同时,学生的自主学习能力和团队协作精神也得到了显著提升,课程反馈和学生作品评价均达到预期。结论:“美学与技术双驱动”的教学模式能有效提升地图学教学质量和学生的综合素质。这种教学模式不仅促进了学生技术能力和艺术审美的全面发展,还为地图学教育领域提供了一种创新的教学策略。此外,其还有助于学生更好地适应未来多学科融合的学习与工作环境,有望为学生未来的研究兴趣培养和职业生涯发展打下良好基础。

摘要：目的:针对当前工程测量学虚拟仿真教学中忽略美感设计的问题,文章旨在通过融入美感设计方法,激发学生对工程测量学虚拟仿真教学的兴趣,品味到美感,让学生更加主动地学习相关内容,并拓展工程测量学虚拟仿真教学的深度和广度。方法:文章深入分析工程测量学虚拟仿真教学中存在的问题,从外观设计、交互方式和教学理念三个方面出发,探索如何改进传统工程测量学虚拟仿真教学效果。同时,利用成果导向教育教学评价策略生成学生的教学评价结果,以帮助教师改进教学方法。结果:以具体企业研发的测绘地信虚拟仿真实训平台和配套设备为例,验证虚拟仿真教学改进措施。调研结果表明,使用虚拟仿真教学软件能够增强学生的学习兴趣和积极性。结论:融合美感设计的工程测量学虚拟仿真教学改进措施能够给学生展现情境教学下的美感,彰显其创造性,并为测绘高等教育提供一种新思路,对针对性培养测绘行业专业型、复合型和创新型人才具有重要意义。

摘要：科技是动画电影中屡屡出现的故事主题。文章认为,皮克斯经典动画电影《怪兽电力公司》充斥着对当代尚存争议的“监视文化”、数字科技的隐喻,并蕴含了美国技术哲学思想家安德鲁·芬伯格对技术使用的三个层面的思考。该作品对科技的呈现和反思侧面反映了动画电影的人文、艺术和教育价值。

摘要：为响应国家政策,顺应时代发展,全国各级各类学校积极开展智慧教室建设。然而,什么样的教室才能够被冠以“智慧”二字?文章采用系统化文献综述的方法,对筛选出的258篇文献进行主题编码,结果发现智慧教室的“智慧性”主要体现在:舒适环保的物理环境与灵活多样的空间布局;多感官跨屏幕的内容呈现与高效便捷的资源分发;交互式协作化的教学互动平台与沉浸式的学习体验;多模态精准化的学习投入度智能感知与识别系统;非介入无感式的班级管理和随堂测评与诊断系统。文章构建了智慧教室的概念框架,分析了智慧教室的五大“智慧性”特征,可为智慧教室的设计和建设提供参考,进而助推我国教育数字化转型的进程。