摘要：为探究桥面横风作用下,桥梁挡风障高度、孔隙率、开孔形状参数对桥面行驶车辆稳定性影响规律,以及等效风速折减系数与车辆气动力对挡风障阻风性能两种指标评价结果的差异性,设计了孔隙率与高度范围分别为40%~60%,1~3 m的10组圆孔与障条形式的桥梁挡风障方案。分别于7.91 m/s和11.07 m/s两种试验来流风速条件下,测量典型3车道箱梁简化模型上,各行车道不同高度测点的风速及中间车道车辆模型气动六分力。分析挡风障参数变化对车辆行驶稳定性的影响规律,并对比桥梁挡风障等效风速折减系数与气动侧力、侧倾力矩无量纲后的系数,验证遮挡效果评价指标的一致性。试验结果表明:两种试验风速下,桥梁挡风障对其后方车辆遮挡效果规律一致,车辆模型气动侧力及侧倾力矩受挡风障孔隙率及高度参数影响明显,均随着挡风障高度增加而减小,随着挡风障的孔隙率增加而变大;气动升力主要受高度影响较大,且随高度增加先增加后减小,而与孔隙率关系不明显;等效风速折减系数与气动侧力折减系数及侧倾力矩折减系数偏差主要集中于0.01~0.10,不同评价指标得到结果具有一致性,采用等效风速折减系数作为风障挡风效率的评价指标更为直观有效,但需要考虑安装挡风障后桥面风场不同高度处压差变化对车辆气动升力产生的影响。

摘要：传统的精密家具产品开发模式大多采用串行过程,设计质量往往受设计者自身条件的限制。而应用并行工程技术进行精密家具设计与制造,对高质量设计与制造精密家具有着积极的意义。

摘要：本文以厦门华厦学院众创空间的参与者为调查样本,针对创业的前期市场调研、商业创意与计划、企业注册、管理制度构架、业务运营和日常管理进行了全阶段剖析,对参与创业的在校生的行为动机、能力影响、素质变化等方面进行了感知调查,分析其创业的状态和能力素质变化感知,以期反映一些在校生创业的情况和问题。

摘要：介绍了一种基于RS-485总线的新型红外报警器——"一线通"系统,该系统不仅可以及时准确发现报警目标,而且还可以避免线材的大量消耗,同时还具有良好的人机交互接口,因而在家居、工厂、仓库、商店以及金融等部门的安防设备市场极具发展前景。分析了该新型红外报警器的硬件组成,阐述了系统工作原理,介绍了软件的设计思想,并给出了主程序的流程图。

摘要：以糯米和玫瑰茄提取液为主要原料,研究采用控温发酵技术酿造玫瑰茄糯米酒的工艺。根据单因素实验结果,采用L_9(3~4)正交组合设计,确定玫瑰茄糯米酒的最佳工艺。结果表明:生糯米100g,玫瑰茄提取液添加量80.0mL,甜酒曲添加量0.5 g,发酵温度28℃,发酵时间6 d。酿制的玫瑰茄糯米酒呈玫瑰红色,有糯米酒特有香味,且酸甜适口。

摘要：针对引信用电源系统开关的使用要求,设计一种可实现闭锁功能的微机械惯性接电开关,该接电开关能够保证在满足预设的条件时迅速闭合、闭合时间短、闭合过程稳定且能实现自锁,确保电源接通之后在复杂的弹道环境中,能够始终处于被接通状态,为引信电源系统提供技术支持。在正常发射加速度475~1 500 gn作用下,开关可实现稳定闭锁;在勤务处理中意外跌落加速度作用下,开关保持断开状态,并可以恢复至初始位置。在多物理场耦合下对开关进行响应分析,得出开关的加速度值与闭合时间基本呈线性分布,证明开关在达到预设的条件时迅速闭合,闭合过程稳定且能实现自锁。

摘要：太阳能聚光光伏发电技术具有聚光比高、电池材料耗费少、光电转化效率高等优点,是太阳能发电的重要方式之一。介绍了太阳能聚光光伏发电的工作原理以及近年来光伏聚光器的最新研究进展,对不同类型光伏聚光器的聚光原理、设计方法和性能特点进行了分析和总结。在聚光器设计方面,采用二次聚光和光波导的方法,可以获得较高的聚光比和较均匀的能流分布,从而获得更高的光电转化效率;在聚光器材料方面,采用聚合物做透镜和光波导,可以减轻模组重量,降低材料成本;在生产工艺方面,采用模压和注塑的方法,降低了生产成本,易于实现批量生产,并能够更好地控制产品质量。随着光伏聚光器成本的降低、聚光性能的提高以及多结太阳能电池的发展,太阳能聚光光伏发电技术将得到更广泛的应用。

摘要：随着数控机床向高精度、高速度和绿色化发展,轻量化数控机床的优势越来越明显。以ZN-XK2840数控龙门镗铣床为例,提出一种基于颗粒阻尼技术的数控机床轻量化设计方法。首先通过有限元法对常规数控机床结构的静态性能进行分析,对其壁厚进行优化,对轻量化的机床结构的静态性能进行分析,确保其最大变形量和强度满足使用要求;然后对常规数控机床的动特性如模态特性、谐响应进行分析。颗粒阻尼技术能够在振动传递路径有效降低机床结构振动,通过建立颗粒系统-龙门铣床动力学模型,采用自主开发的离散元动力学软件分析安装颗粒阻尼器后的机床结构动态特性,与常规机床进行动特性对比。对按轻量化的设计方案制造安装颗粒阻尼器的龙门镗铣床,在空运转和铣削加工过程中测量其加速度幅值与位移幅值,发现两者均小于常规机床;经检测,其重量相比同类产品减少53.8%,有效实现了轻量化。

摘要：微系统(MEMS)阈值可调开关是一种适用于弹药类型的通用碰炸开关,靠捕捉碰撞目标时的前冲惯性力而闭合。此开关除了受惯性力和静电力之外,还受到可动电极和驱动电极之间由于空气阻力而产生很大的阻尼力的影响。利用Coventor wave软件中的Saber系统仿真法,对设计的开关结构进行瞬态特性分析,仿真结果表明:开关在不同加速度信号下,阈值加速度与电压基本上呈反比关系,且随着阈值加速度的增大,电压减小。对加工的开关样件进行实验检测,实验结果表明开关可以实现阈值可调。

摘要：服务客车节能减排需求,针对乘客双人座椅,基于材料-结构拓扑优化设计一体技术,开展乘客座椅轻量化安全性设计。首先,采用Hyper Works软件平台建立客车双人座椅有限元仿真模型,依据GB 14467—2013开展汽车安全带安装固定点虚拟仿真,验证数值分析模型安全性。其次,在座椅靠背采用铝合金材料基础上,进行座椅侧板、连接板及脚架结构拓扑优化设计。分析结果表明,在满足安全性设计要求基础上,新型座椅相较于原座椅,总体减重23.44%,轻量化效果明显。