摘要：针对一类部分状态不可测且存在输入饱和约束的多项式型非线性系统,设计一种基于观测器的非线性抗饱和局部镇定控制方法。采用Lyapunov稳定性理论结合多项式平方和方法,先根据该类系统结构特征给出基于降维观测器的非线性局部镇定控制条件。进一步,在不增加系统维数情况下,通过执行器的输入输出差设计出非线性抗饱和补偿器,来消除输入饱和对控制系统的影响。最后,将所得方法与经典线性抗饱和方法分别应用于挠性卫星姿态系统进行对比研究。仿真结果表明,所提方法是可行且有效的。

摘要：现探索元宇宙技术在虚拟博物馆领域的应用,以及如何利用元宇宙技术增强城市记忆的数字化展示和互动体验。旨在了解元宇宙技术如何助力传统文化遗产的保护和传播,同时探索其在教育、文化交流和历史学习中的潜在作用。现以虚拟张謇博物馆为例,分析和评估元宇宙技术在虚拟博物馆设计、用户互动体验、内容呈现以及社会文化影响等方面的应用,结合文献综述、案例分析和理论探讨,对元宇宙技术在虚拟博物馆应用方面进行深入探讨,旨在为文化机构的数字化转型提供指导,同时也为元宇宙技术在文化遗产保护和教育领域的应用提供理论基础和实践案例。

摘要：为解决传统智能门禁中用户生物特征易被盗取、监控数据易被伪造等问题,提出一种基于以太坊区块链的智能门禁监控系统。利用智能合约将用户身份信息与监控数据写入区块链,配合硬件设计的身份识别与入侵检测,实现链上链下的协同工作,有效避免集中管理造成的数据篡改以及暴力窃取链下用户信息等潜在问题。根据区块链不可篡改的特性,利用代理合约实现智能合约的升级,达到提升系统扩展性的目的。实验结果表明,在保证身份识别以及监控数据可信的基础上,系统性能可以达到实际应用所需效果。

摘要：以国内外四个知名独立设计师品牌ANNAKIKI、ANGEL CHEN、Marine Serre、Robert Wun为样本的研究表明,独立设计师品牌多在大主题下通过品牌特征元素(波浪袖、拼接色块、新月和兰花等)与其他设计元素(图案、色彩、面料和廓形等)进行融合,以大体量的服装系列或多个系列构成系列服装产品。在主题大系列设计中,一般都会共存若干小系列(每季2~3套),但这些小系列里往往不与品牌特征元素直接融合,而是通过与特征系列中的其他元素加强呼应,达到与品牌特征系列相区别但又有着紧密联系的目的,以加强品牌识别度与产品的多样性和丰富度。

摘要：采用选区激光熔化技术烧结混合后的18Ni300马氏体模具钢粉末和微米SiC粉末,研究加入不同体积分数的SiC粉末对成型试样表面粗糙度、微观结构及力学性能的影响。结果表明,随着SiC体积分数增加,试样顶面的隆起和球化现象加剧,表面粗糙度和孔隙变大,侧面粘粉严重,凝固组织由胞状晶向柱状晶再向枝晶转变,试样的硬度和抗拉强度均高于未添加SiC粉末试样。当加入的SiC粉末体积分数为0.5%时,试样的硬度和拉伸强度最大,分别达到了371.1 HV和1.51 GPa,相比未添加SiC粉末试样分别提升了7%和54.8%。因此,SiC粉末的加入虽然提高了顶面的粗糙度及孔隙率,但可转变和细化晶粒,增强位错密度提高力学性能,进而提升试样综合使用性能。

摘要：针对船舶岸电系统电源的特殊要求,设计一种基于13电平级联H桥逆变器的大功率变频电源。给出移相变压器绕组参数的计算及36脉波整流系统对消除网侧谐波电流的公式推导;阐述移相载波控制在大功率变频电源中的优势以及逆变器输出侧集成滤波装置的具体要求;利用MATLAB/Simulink建立岸基电源系统模型,对大功率变频电源进行仿真实验,对比集成滤波器前后大功率变频电源的输出电压波形失真度和谐波特性。仿真结果表明:36脉波整流系统对消除网侧谐波电流有显著效果,集成低通滤波器的大功率变频电源的输出电压波形失真度和谐波特性良好,与传统大功率变频电源相比具有一定的优越性。

摘要：随着新媒体技术的迭代发展,短视频在非遗领域的应用激活了非遗传播传承的内生动力,为非遗产业发展注入强势动能。柳州螺蛳粉乘着短视频的东风火爆全网,为其非遗技艺内涵的传播奠定了流量基础,也为非遗短视频研究提供了丰富例证。本文以柳州螺蛳粉作为研究切入点,探讨非遗短视频传播中存在的非遗文化本真流失、社会群落关注度低、传播主体水平参差问题并分析本质成因,进而提出短视频赋能非遗传播的文化进路,以提升非遗的传播力、影响力,赓续其文化传承和集体记忆建构功能。

摘要：2021年,国家文化和旅游部印发《“十四五”文化和旅游发展规划》,要求推动文化和旅游深度融合。影视是文化产业的重要组成部分,影旅融合符合当今社会需求。本项目基于此背景,结合厦门影视与旅游产业相关数据,利用耦合协调度模型,追踪厦门影视与视听产业发展现状,把握产业发展在5G时代背景下存在的瓶颈,为影视和旅游产业发展提出可行性建议。

摘要：在某款SUV正向研发阶段,为解决中低速爬坡和高速爬坡工况下发动机出水温度偏高的问题,利用一维/三维联合仿真工具,对模型进行发动机舱流场特性及冷却系统性能分析,发现现有防撞梁设计会影响进风量,从而影响发动机出水温度。基于仿真结果提出了改进方案,改进后发动机的出水温度在中低速爬坡和高速爬坡两种工况下分别下降了6.1℃和6.4℃,验证了联合仿真改进方案的可行性。样车阶段,在转毂试验台上采用大流量风机和轴流通风机来模拟汽车行驶过程中的来流空气,并对改进方案进行了整车热平衡试验。通过对比改进后的仿真结果与试验数据,验证了联合仿真模型精度高于95%。

摘要：集中参数模型被广泛用来进行侧面碰撞安全分析,求解模型参数的方法主要有整车准静态试验法和整车有限元线性化法,综合这两种方法的优点,提出了一种非线性反求法。该方法利用分段参数修匀对GB20071-2006法规试验车侧面碰撞测试数据进行拟合,将拟合后的结果作为系统输入,通过MATLAB软件建立侧面碰撞下汽车集中参数非线性动力学系统模型。利用该反求模型可反求出汽车吸能部件和假人结构部件的刚度特性,与试验法和线性化法的结果相比,利用该反求模型反求出的刚度值非线性特征明显,更接近真实值。