摘要：基坑围护体兼作地下室外墙,同时可作载车和行人之用途,称谓“施工结构”。

摘要：本文通过对2117名婴幼儿母亲的调查，探讨了传统线下媒介接触、水平网络媒介接触、垂直网络媒介接触对品牌忠诚度的影响及产品卷入度的调节作用。结构方程模型结果表明垂直网络媒介接触对品牌忠诚度的影响作用最强；同时相对于低卷入度的产品类别，消费者媒介接触对高卷入度产品类别的品牌忠诚度影响减弱。本文研究启示不同媒介具有自身独特特征，会表现出对消费者决策过程特定阶段的影响。

摘要：高级在轨系统（AOS）是空一空和空一地的测控与通信数据及其他有效载荷数据进行数据处理和数据管理的系统。提出在AOS系统中，采用位于空间数据链路层中，工作于虚拟信道链路控制（VCLC）子层的高速链路控制器（HSLC），将高速和低速有效载荷分开以降低合路器和分路器的压力。提出了高速链路控制器的硬件接口和地面测试系统的设计方案，绘出了实现和测试结果。

摘要：针对参数未知的连续混沌系统，结合速度梯度法和非线性函数控制，设计了自适应追踪控制器和参数自适应控制律，实现了将混沌系统控制到任意给定的光滑目标，证明了其渐近稳定性，并给出了参数辨识的条件。该方法原理简单，适用范围宽，能推广到广义投影同步和其他非线性系统；收敛速度快，通用性强，抗干扰性好。以Lorenz混沌系统为例进行数值仿真，结果验证了该方法的有效性。

摘要：本文介绍血压测量动态响应的优化,描述血压监护系统的优化设计思想,在文末讨论如何在临床应用中获得最小测压误差。

摘要：进港航班调度有助于缓解终端区空中交通拥堵，减少航班空中延误，进而提高整个空管系统的运行效率。由于进港航班调度问题是一个典型的组合优化问题，具有多约束的复杂特性，而在线航班调度中对算法实时性的要求使得该问题的求解难度进一步增加，因此一直没有得到有效解决。重点针对在线航班调度问题，采用滚动优化思想，设计多种针对延误与早到航班的处理规则，并在生成子节点时引入贪心策略，通过简化搜索过程的复杂度，提高算法运行效率。大量仿真实验表明，该方法大大降低了计算规模，使得优化调度方案能够兼顾实时性与连续性需求。

摘要：本文研究了基于MIMU的集成速率捷联测试系统,介绍了速率捷联系统的组成,采用微机械设计、专用集成电路设计和系统集成设计的方法,设计了MIMU组合及测试系统.阐述了微型惯性测量组合的工作原理及其结构设计,介绍了实用型MIMU的组成框图,论述了DSP实时解算的算法,制造出了实用性的微型惯性测量组合测试系统.并给出了测试曲线.

摘要：本文采用有限元软件ANSYS对TRL5型磁保持继电器动态吸力矩进行了计算。论文分析了磁保持继电器的工作原理和电磁吸力产生的机理；讨论了电磁吸力矩计算的电磁场理论基础；阐述了ANSYS中计算电磁吸力（吸力矩）的两种方法麦克斯韦张量法和虚功法的计算原理。为计算继电器吸合过程中的动态吸力矩，论文根据继电器吸合过程中轭铁和永磁体坐标变化特征，将动态吸力矩的计算转化为静态吸力矩的计算，使动态吸力矩的建模和计算过程大为简化。最后，论文介绍了ANSYS中计算电磁吸力（吸力矩）的具体步骤，并对计算结果进行了分析。计算结果表明继电器的吸力矩随着转动角度的增加而增加，衔铁吸合时吸力矩最大。

摘要：目前的停车管理的智能化水平较低,多数管理系统适用性差,使得停车难的问题已经成为了阻碍城市交通发展的一大障碍,基于物联网技术的车位管理系统的研究是为解决车位管理效率低下而设计。现提出一种由在线车位查询与预定、无障碍出入停车场、室内泊车诱导、反向寻车和后端云管理平台、物联网相关底层硬件设备等模块构成的车位管理系统,各模块之间相互联系,底层获取数据、应用层对数据进行分析反馈,共同组成了智慧停车的智能化管理。试验结果表明,此系统能够克服传统管理低效的弊端,具有运行稳定、精确检测自动识别车辆,提升管理水平实现智能化车位管理,满足车位自动管理需求,具有不错的应用前景。

摘要：《数据结构》是计算机学科的一门专业基础课程，但由于数据结构的多样性和算法的抽象性、动态性，使得学生掌握数据结构的关键知识点存在一定的难度。本文提出了采用手机游戏辅助数据结构课程教学的思路，试图将游戏的趣味性与数据结构课程的关键知识难点相结合，探索采用可视化多媒体技术协助学生理解数据结构的基本原理，并给出了手机游戏的软件原型设计架构。通过针对数据结构关键的知识点，如链表、指针操作等进行游戏场景设计，突出了辅助教学式的手机游戏的主要难点和技术挑战。