摘要：为了研究超导磁体氦进管低温疲劳性能,提出了一种在超低温且高频大载荷下全尺寸样件的疲劳测试方法。通过全焊透的方式完成了氦进管测试样件结构设计和加工制造。另外,为了准确定义疲劳测试载荷和监测样件的应变状态,设计并搭建了一套辅助应变采集系统。最后顺利完成氦进管样件在超低温77 K、高频率4 Hz与高载荷650 kN条件下的疲劳测试,并完成对测试结果分析讨论。结果表明:测试样件在经历32212次疲劳后出现断裂,完全满足目标30000次疲劳测试要求。该结果说明所设计的氦管样件的低温疲劳性能够满足CFETR工程应用需求,并将为类似结构设计提供了重要的参考依据。

摘要：从应用型人才培养特别是加强工程应用的角度出发,对在专业相关课程的教学过程中体现这一目标的途径进行了初步的思考,阐述了工程抗震设计课程在构建知识和能力体系方面的教学和实践构想,供相关人员思考和讨论。

摘要：路径规划是无人驾驶汽车实现自主行驶的关键,其任务是在有障碍物的环境内按照一定评价标准寻找一条从起始状态(包括位置和姿态)到达目标状态的无碰撞路径。根据无人驾驶汽车对周围环境信息认知程度的不同,路径规划算法分为全局路径规划和局部路径规划,对这2种类型的算法进行细分并介绍各种路径规划的原理,分析其优缺点,提出路径规划算法未来发展趋势,为无人驾驶汽车路径规划算法的研究提供参考。

摘要：结合汽车用减振器的工作特点,按照轿车悬架的技术要求,设计了基于混合工作模式的单出杆单筒磁流变减振器。根据流体力学理论,建立混合工作模式下磁流变减振器计算模型,并对磁流变减振器的阻尼力、动态响应时间及其影响因素进行了理论分析,进行了实物样机研制。对研制的磁流变减振器进行台架测试,分析了阻尼特性和动态响应时间,试验结果表明:设计的单出杆单筒磁流变减振器具有较大的阻尼力与和较宽的阻尼力调节范围,并且动态响应时间较短,能满足汽车半主动悬架对减振器的使用要求。

摘要：以ε-己内酰胺为萃取剂,用Aspen Plus在NRTL-HOC物性条件下,来模拟醋酸和水的萃取精馏分离。并对萃取精馏塔和溶剂回收塔进行优化设计,得到了两塔最佳的操作条件如下:萃取精馏塔最佳的馏出比为0. 58,最佳的理论板数40块,原料液进料位置为第26块板,ε-己内酰胺进料位置为第3块板,操作回流比为3,溶剂比为1. 0;溶剂回收塔最佳的馏出比为0. 51,最佳的理论板数为8块,进料位置为第6块板,操作回流比为2. 1。在最佳操作条件下,萃取精馏塔顶醋酸的含量高达99. 8%,两塔再沸器总热负荷为6616. 89 k W,比普通精馏过程节能64. 94%。

摘要：为了实现对智能家居的实时监控,利用zigBee技术设计了一套智能家居控制系统。在分析和对比无线通信技术的基础上,选择zigBee来组建家居内部通信网络。根据当代人们对智能家居的实时性、环保节能性、智能化的需求设计了智能家居系统的总体框架结构,重点阐述了控制系统硬件结构和软件的设计。测试结果表明,该系统具有低功耗、低成本、良好的移植性和稳定性。

摘要：【目的】针对对数螺旋组合面图解法计算被动土压力过程繁琐和精度低的问题,探讨其数值计算方法,以提高计算精度,方便工程应用。【方法】基于对数螺旋组合面法的基本原理,运用数学、力学手段,推得了可用于编程试算的黏性填土挡土墙的被动土压力计算公式,并用实际算例对公式进行了检验。【结果】算例分析表明,基于库仑理论的计算值明显大于研究所建方法的计算结果,其差值随着填土的内摩擦角φ、黏聚力c及填土与挡墙之间的外摩擦角δ的增大而增大,而随着墙背倾角ε的增大而减小。【结论】对数螺旋组合面比较切合工程实际,采用研究建立的方法计算被动土压力,可优化工程设计,降低工程造价。

摘要：针对DP钢板塑性成形的主要缺陷为回弹、破裂等,以典型高强度双相钢板DP600材料为研究对象,运用3参数Barlat-Lian屈服准则和非线性强化材料模型,对覆盖件面板进行冲压回弹成形模拟。通过将多圆弧半径、圆心角作为自变量,回弹角作为成形质量设计目标,遵循回弹前后各圆弧部分的长度相等原则,以正交试验为设计方案,模拟冲压成形。分析冲压回弹终态的冲压回弹角、残余等效应力和成形极限图,最终获得优化的圆角半径和圆心角参数组合,指导模具设计。结果表明,应用优化的模具实际冲压,板料成形质量明显提高。

摘要：为研究复杂异形铰链热弯曲成形工艺参数对成形质量的影响,以不等厚异形曲面的铰链件作为研究对象,以坯料温度、成形速度和模具预热温度为关键工艺因素,设计了以头部高度差、斜面尺寸差和产品长度差为评价指标的正交试验方案,使用DEFORM-3D软件进行产品热弯曲成形工艺模拟仿真,通过正交试验对比分析不同工艺参数对成形结果的影响规律。研究发现:坯料温度对热弯曲成形质量的影响最明显,模具温度对热弯曲成形质量的影响程度最小,通过模拟结果极差分析获得优化工艺参数组合,坯料温度为800℃,成形速度为25 mm·s^-1,模具预热温度为175℃。采用优化的参数组合再次进行了数值模拟,并进行了对应的热弯曲成形工艺试验。结果表明,试制产品合格且与数值模拟结果基本吻合,验证了优化后模拟结果的正确性。

摘要：目前,我们对于文化创意产业的一些基本理论问题还存在模糊和争议。文中从对创意的理解、文化创意产业的定义以及文化产业和文化创意产业的关系等方面对文化创意产业的概念进行了阐述;对比分析了英国创意产业分类和我国文化创意产业分类的异同;讨论了文化创意产业产生的原因和特点;最后探讨了我国文化创意产业的形成历程。