摘要：螺杆膨胀机在能量回收领域具有广阔的应用前景,转子型线是其设计、开发的基础。本文分析转子中心距、相对齿根深度和转子齿数等对型线参数的影响,并计算转子的变形。研究结果表明:转子长径比和相对泄漏三角形面积均随中心距及相对齿根深度的增大而减小,随阴转子齿数的增大而增大;面积利用系数随相对齿根深度及阴转子齿数的增大而增大;接触线长度随相对齿根深度的增大而增大,随阴转子齿数的增大而降低;转子齿根直径在阴转子齿数较大时较为接近;转子吸气侧齿顶位置变形较大;中心距、齿根深度和齿数等特征参数优化匹配是确定转子型线的重要环节。

摘要：在往复天然气压缩机工作过程热力和动力计算的基础上,本文利用有限元法对压缩机的曲轴进行了应力分析与模态分析。以某天然气压缩机为对象进行了三维建模,在变工况的运行条件下研究了曲轴的应力和变形状态,数值分析了曲轴在交变载荷下的静强度和疲劳强度,指出其运行的危险边界工况,并对曲轴进行了模态分析,得到了自由振动模态振型与频率,在变转速的条件下,激振力频率有效避开固有频率。本文的研究结果可为同类压缩机曲轴的设计提供参考。

摘要：该文分析了振动衰减机理,并建立数学模型。振动传递时,经过每个肋板时,增加一个指数函数e^(ix)衰减因子。先改善压缩机动平衡、改变隔振器刚度,最后合理增加支撑机架肋板个数,阻断振动的传递,逐步降低了压缩机的振动加速度。结果满足标准规定,可为同类设备的减振降噪及结构设计提供参考和帮助。

摘要：针对高精度恒温恒湿制冷系统绝大部分时间运行在可变负荷条件下的现状,提出一种基于关键阀件联调变容技术的制冷系统。通过分析制冷系统负荷率与制冷剂流量的匹配关系,设计制冷剂流量自动分配方法,调节制冷剂在蒸发器中的蒸发量,使之与负荷变化相适应。与典型制冷系统开展性能对比试验研究,结果表明,采用关键阀件联调变容技术改造的制冷系统比改造前节能25%以上,控温精度高(<0.2℃),可以有效延长压缩机的使用寿命。

摘要：针对离心萃取机处理正辛烷、甲基叔丁基醚及乙酸叔丁酯等易燃、易爆、有毒物质出现的安全问题,设计一整套离心萃取机充氮测氧系统,对设备进行充氮保护并实时检测设备内氧含量,保证设备的安全稳定运行。解决了氮气进气引起的压力波动导致设备内气液平衡被破坏的问题,确定了离心萃取机压力波动范围,并进行模拟验证;设计充氮测氧系统全自动控制系统与控制逻辑,实现氧含量与压力值的自动调节。

摘要：采用有限元分析软件对翅片管固有频率进行研究,主要探讨翅片厚度a、翅片高度b、翅片个数n、基管厚度t、基管外径D和跨距L对翅片管固有频率的影响,并对翅片结构特性灵敏度做了量化分析。结果表明:翅片管几何结构的变化对固有频率影响较大,固有频率值相比基管有很大提高,其中n影响最大,a、b次之。通过模拟结果拟合出固有频率增强系数与D、a、b、n等结构参数的关联式,为翅片管换热器防振设计提供数据支持。

摘要：一般采用气体流量计前加装缓冲器消除压缩机性能试验装置中气流脉动对测量精度的影响。本文分析2种适用于大型活塞式压缩机性能试验装置的缓冲器容积的计算方法,认为针对压缩机性能试验装置中的微小脉动气流,德国BORSIG的计算方法更加适合。搭建大型活塞式压缩机性能试验装置,利用经理论计算设计的缓冲器进行试验,发现即使在最大测试流量的情况下,缓冲器仍然可以很好地削减气流脉动的影响,从而大大提高压缩机试验装置的试验精度。

摘要：印刷电路板式换热器具有高效的传热性能和可靠的结构特性,在超高温气冷堆、光电发热等领域具有广阔的应用前景。建立了三维流固耦合传热数值模型,在模型有效性验证的基础上,对5°,15°,25°,30°,45°五种角度的Zigzag通道(Z字形通道)在雷诺数Re≤2000范围内流体的传热与流动规律进行了研究,研究表明角度对流体传热与流动特性影响显著;对45组计算数据进行拟合,引入表征Zigzag通道角度的自变量,建立了综合考虑雷诺数Re、普朗特数Pr和Zigzag通道角度三因素的传热与流动准则式,对印刷电路板式换热器Zigzag通道的热力设计具有指导意义。

摘要：设计了一套以树莓派为核心的多节点物联网远程测控系统软硬件解决方案,从系统总体架构设计、系统模块设计、系统演示及性能分析3个方面详细描述测控系统,并通过优化算法以及数据结构,降低了物联网数据采集、上传以及数据存储的成本。结果表明该解决方案能够较好地兼顾数据传输的实时性和稳定性需求。

摘要：受气流离心力与压力梯度不平衡导致的二次流影响,多翼离心风机出口气流分布常呈现分布不均的特点,以风机出口气流分布均匀为基础的常规换热器设计方法存在明显的不足。本文以某空压机冷却系统用多翼离心风机为研究对象,采用CFD方法建立风机性能及其出口气流均匀性预测模型并进行了试验验证,详细分析了目前换热设计方法存在的不足,提出了一种基于风机出口气流均匀性的换热器匹配设计方法,解决了常规换热器设计方法引起的换热量过大或过小问题。该研究成果可为前期空压机组冷却系统设计开发提供理论支持。