摘要：为克服航海日志和纸海图进行船舶航迹记录的缺点,本文基于STC89C58芯片设计一种经济实用的小型GPS船舶航迹仪,能够完整、准确的记录船舶的大量航行数据,且具有船舶航行必备的导航功能。该航迹仪主要由STC89C58单片机、GPS模块、存储器、TFT彩屏显示模块、串口通信接口、按键模块和电源模块组成,以Gstar-GS-15C作为GPS数据信息接收器。硬件系统的总功耗仅为85 m A,所测船舶经度和纬度数据标准偏差分别小于0.03 s和0.136 s。经调试,本文所设计的航迹仪在功能和测量精度上均满足使用要求。

摘要：采用2×2二因子试验设计,饲粮中不同水平蛋氨酸(0.45%、0.60%)和赖氨酸(1.00%、1.20)对0～4周龄农安籽鹅生长性能、肝脏中的IGF-ⅠmRNA表达量及血清中生长激素(GH)、胰岛素样生长因子(IGF-Ⅰ)、胰岛素(INS)的影响,利用最佳蛋氨酸和赖氨酸组合设计出饲粮氨基酸模型。不同蛋氨酸水平对鹅的日增重和料重比影响显著(P0.05)、对肝脏中IGF-ⅠmRNA表达量影响不显著(P>0.05)。0.60%蛋氨酸水平时,日增重最大、料重比最小、血清中IGF-Ⅰ的含量最高。不同赖氨酸水平对鹅的增重和料重比影响不显著(P>0.05)、对血清中的GH、IGF-Ⅰ和INS影响不显著(P>0.05)、对肝脏中IGF-ⅠmRNA表达量影响极显著(P<0.01)。当1.0%赖氨酸水平时,血清GH、IGF-Ⅰ、INS的浓度及肝脏中IGF-Ⅰ表达量最高。蛋氨酸与赖氨酸之间的交互作用对料重比、血清中的INS浓度影响显著(P<0.05),对肝脏IGF-Ⅰ表达量影响极显著(P<0.01)。0～4周龄农安籽鹅最适宜生长发育的饲粮氨基酸模型为:赖氨酸100、蛋氨酸60、胱氨酸27、苏氨酸69、异亮氨酸70、亮氨酸161、精氨酸115、缬氨酸81、组氨酸47、酪氨酸65、苯胺酸92、色氨酸7。

摘要：基于扩张状态观测器的自抗扰控制器具有不依赖于被控对象的具体数学模型,并对内外扰动有较强的抗干扰能力的特点,通过非线性配置构成的非线性状态误差反馈控制律。本文将自抗扰控制方法引入双馈风力发电功率控制系统中有功与无功的解耦控制,并对自抗扰控制器进行了详细设计及参数整定,使控制系统具有良好的适应性和鲁棒性,且具有无超调、无静差的控制效果。仿真结果展现了基于自抗扰控制的双馈风力发电系统功率控制的优良特性,验证了该控制策略的有效性。

摘要：依据漳河流域岳城水库汛期日流量过程资料,分别建立了反映洪水随机变化特性的自回归模型和解集模型,应用统计试验的方法研究了随机模拟中模型不确定性对模拟入库洪水的影响,并通过综合分析影响模拟精度的原因,给出了未来洪水随机模拟时模型选择的建议。结果表明,典型解集模型的模拟效果明显优于自回归模型。

摘要：对一台65 t/h高低差速循环流化床炉内流动特性进行二维数值模拟。采用基于颗粒动力学理论的欧拉双流体模型来描述气固流动,湍流模型、气固曳力模型和不同粒径颗粒间曳力模型分别采用RNG k-εper phase模型、Gidaspow模型和Schiller-naumann模型,并应用商业计算流体力学软件Fluent进行数值计算,得到炉内颗粒速度分布、压力分布和颗粒浓度分布,并将压力分布与实测值进行对比。在欧拉双流体模型中分别采用单粒径固相模型和多粒径固相模型,并对模拟结果进行对比分析。结果表明,单粒径固相模型能够较好预测高低差速循环流化床炉内流动特性,为其优化设计、运行及大型化提供了理论依据。

摘要：目的构建针对细胞内氯通道4(CLIC4)的短链干涉RNA(siRNA)及其表达载体,转染细胞后观察其对CLIC4基因的干涉作用。方法设计CLIC4靶向的发夹状siRNA,据此设计合成两条互补的寡核苷酸链,退火后连接到pSilencer3.1-H1载体,转化扩增后进行序列测定。用脂质体转染法转染大鼠神经胶质瘤细胞C6,通过RT-PCR检测CLIC4基因表达水平的变化。结果酶切鉴定与DNA测序分析证明CLIC4基因的siRNA载体构建正确,RT-PCR结果表明CLIC4基因的表达水平明显降低。结论成功地构建了针对CLIC4基因的siRNA载体,转染细胞后可显著抑制CLIC4基因表达。

摘要：为了研究动力总成振动对车内噪声的影响,在介绍传递路径分析基本原理的基础上,利用LMS/TPA软件,针对某轿车车内噪声存在问题的工况,以动力总成振动激励对车内噪声的传递路径分析为例,详述了传递路径分析的方法和步骤,并对影响车内噪声的动力总成悬置振动的主要传递路径进行了分析识别.结果表明,车内噪声主要是由动力总成振动激励引起,且动力总成右悬置Z向振动激励对车内噪声的贡献量较大.要降低该车型在上述工况下的车内噪声,应重点对动力总成右悬置Z向的隔振性能进行改进;运用传递路径分析方法不仅可以识别出各传递路径贡献量的幅值大小,还可以得到各贡献量幅值之间的相位关系,从而为动力总成各悬置设计提供依据.

摘要：对型号为5A-ZM4铁塔进行极限承载力计算,确定塔线分离控制荷载并设计出过载保护金具安全销,当导线、地线上的覆冰厚度超过极限荷载所对应的覆冰厚度时,安全销能使塔线自动分离防止倒塔和断线。采用增量加载非线性有限元法计算安全销的极限承载力,与设计的塔线分离控制荷载吻合。通过分析荷载位移曲线知安全销随着荷载的增加由初始的线弹性状态逐渐过渡到极限塑性破坏状态;并判断出安全销的微观裂纹发生顺序和宏观断裂。基于疲劳寿命预测理论,对安全销的疲劳寿命和寿命使用系数进行了预测,计算表明安全销的疲劳寿命达到要求。

摘要：近年来,因汽水管道支吊架失效而引起的电厂安全生产事故尤为突出,为了提高火电厂生产运行的安全性和可靠性,对汽水管道支吊架失效的原因进行了深入的分析和研究,找出了汽水管道支吊架失效问题的根本原因,提出了解决汽水管道支吊架失效问题的方法,给出了有效预防和控制汽水管道支吊架失效现象发生的建议和措施。

摘要：近年,因蒸汽管道支吊架失效而引起的电厂安全生产事故尤为突出。为了提高火力发电厂生产运行的安全性和可靠性,对蒸汽管道支吊架失效的问题进行了深入的分析和研究,找出了蒸汽管道支吊架失效的根本原因,提出了解决蒸汽管道支吊架失效问题的方法,给出了有效预防和控制蒸汽管道支吊架失效现象发生的建议和措施,为工程实际提供参考。