摘要：乘性噪声干扰相对于加性噪声干扰具有更强的时变特性和抗滤波性,传统方法难以实现有效的滤波控制,乘性噪声在远程无线通信中会导致信道偏差,为解决这一问题提出了一种基于窄带阻抗匹配的乘性噪声干扰下的通信信号偏差控制方法,并进行控制器的硬件系统设计。设计了基于窄带阻抗匹配远程通信信号的乘性噪声干扰滤波算法,以此为基础进行通信信号偏差控制器系统硬件电路设计。在EPM7128AETI100上连入各芯片的读/写程序,得到3种通信信号偏差复位方式,采用MAX7000AE系列器件实现硬件接口设计,采用分段拟合的方式补偿非线性失真,实现乘性噪声干扰滤波器设计和信号偏差控制器设计。实验结果表明,采用该设计系统能有效滤除了通信信号中的乘性噪声污染,接收信号及其频谱的畸变得到有效补偿,改善了通信质量,提高了远程无线通信的稳定性和可靠性。

摘要：载荷、温度等不利的外部环境因素将影响压电智能传感器信号的接收和发射。该文设计了一种自行封装的压电智能骨料传感器（约8～15cm^3）,通过被动监测技术,对SAB、SAS两组压电智能骨料传感器进行截面抗压承载力的力学性能实验,记录被动监测信号突变点（即声发射信号）并进行分析。结果表明,0.24～0.41 MPa应力区间为压电智能骨料传感器正常工作危险区域,而0.41～0.61 MPa应力区间为正常工作的极限区域。压电智能骨料传感器实际抗压承载力的80%相当于达到了外包层C30混凝土标准抗压强度的90%,充分说明了SAS类压电智能骨料传感器具有非常好的抗压工作性能,揭示了压电智能骨料传感器在抗压等实际工程条件下的良好服役性能。

摘要：煤矿事故危害严重,采用现代化的监测手段设计煤矿安全监测系统具有非常重要的实际意义。抽象建立了基本的煤矿井下生产环境布局模型,对井下各类传感器进行合理、规范的设置,确定了煤矿安全监测系统的总体设计方案,利用Java语言对主站上位机界面仿真,使用可扩展标记语言XML定义数据类型和存储数据。所设计的煤矿安全监测系统能够真实形象地演示实际监测过程,实现煤矿环境参数及生产设备运行状态的实时监测。该系统运行可靠、成本低、易维护,适用中、小型煤矿安全监测的实际需要。

摘要：在此研究基于J2EE技术下的交通安全信息系统设计策略。在交通安全信息系统设计中运用了J2EE技术,以求提升系统设计质量。结果表明,将J2EE技术应用到交通安全信息系统设计中,可以优化完善交通安全信息系统各个功能模块流程,有效提升交通安全信息系统监管力度,降低交通安全发生几率,该设计在实际工作中发挥积极应用价值。针对交通安全信息系统设计,运用J2EE技术,分析解决系统设计相关影响因素,不仅可以集成系统功能,也保障交通安全。

摘要：为了提高温室养殖过程的实时性与准确性,本文介绍了一款基于Zig Bee无线网络的土壤温度控制系统,并详细介绍了系统的硬件设计和系统的软件设计。系统通过温度传感器与cc2530芯片用来实时监控棚内情况和采集数据,以达到对温室土壤温度的监控与调节。

摘要：本文结合生物信息学资源和生物软件的使用,针对特定的氨基酸序列设计简并引物,利用CODEHOP法设计简并引物克隆鲫鱼肌钙蛋白C(Tn C)基因,并构建系统进化树。证明该基因片段与其他鱼类Tn C基因具有较高的同源性,其中与斑马鱼同源性最高达到96%,与大西洋鲑、白斑狗鱼、虹鳟、斜带石斑鱼、斑点叉尾鮰的同源性分别为92%、92%、91%、91%、85%。研究表明,应用此种方法设计出的引物简并度相对较低,Tm值的修改较为灵活,产物特异性强。

摘要：本文主要探讨和解决了如何用AutoLISP来解决AutoCAD中常用的门的实现,看似简单的图形,在程序中实现的时候要考虑到多方面的因素.

摘要：用插件式的软件设计方法具有层次化、组件化和容易扩展等特点,可以大幅提高软件的移植性,增强软件的复用度;通过实例展示了插件式软件的开发流程,实现了软件的主体框架和功能插件的设计。

摘要：以某动车组列车为实际应用对象,分析了列车照明的相关标准、要求及其照明结构特征。建立了具有中国文化特征的回纹照明模型。应用Maya三维软件对轨道车厢的照明效果进行了虚拟仿真分析。设计的效果在美学文化上具有明显特点。

摘要：自适应前照灯系统(AFS)是一种智能前照灯系统。它可以根据道路的状况、时段以及天气变化等因素,对车辆行驶中的变化,自动做出反应,进行自动调节,实现灯具全过程的智能控制。本文介绍了AFS系统的结构框图、工作原理及系统的工作流程。