摘要：从系统设计的角度,分析了地理信息系统技术、多媒体技术在校园紧急预案可视化系统中应用的可行性,提出了校园可视化应急预案体系管理系统整体设计方案。利用Flash软件为制作工具制作了各类多媒体应急预案。通过GIS对各种数据进行分析,应用专业的GIS工具软件MapInfo,以SciLab为平台,利用TCL创建界面,实现了哈尔滨工程大学校园突发事件应急预案多媒体可视化平台,该平台实现了可视化查询、检索数据功能。

摘要：针对低塑性合金挤压成形时所需能耗大、材料利用率低等问题,提出了对凹模施加转动的成形新工艺———转模挤压成形技术,并设计了特殊的凹模结构.与芯模转挤压仅适于圆截面制品相比,对凹模施加转动可有效地避免异型截面制品挤出成形时引起的垂直模口部位轴向的"切断"等难题.数值模拟及理论分析表明:与普通挤压相比,凹模转挤压成形中塑性区范围显著扩大,使成形载荷极值降低了42.1%,且可有效地消除"死区"缺陷.

摘要：针对传统广义回归神经网络的模型结构与数据分布失配问题和模型参数难以确定问题,提出了一种参数优化旋转广义回归神经网络模型的设计方法。在传统广义回归神经网络模型的基础上,通过坐标旋转,增加了一个模型结构参数,并采用粒子群算法对旋转广义回归神经网络的模型参数寻找最优值,从而改进了广义回归神经网络模型精确度。两个工业实例的实验结果表明该方法的有效性。

摘要：讨论了集散控制在中密度纤维板施胶系统中的应用,分析了中密度纤维板施胶控制系统中由组态软件支持的上位机和以PLC为主体的下位机的应用和特点,同时还分析了在系统设计及调试中需要注意的问题。

摘要：提出一种有限角磁电编码器,充分利用有限角狭小的工作空间,采用对称结构设计单对极磁钢与多对极磁钢的布局,对磁钢进行轴向充磁,采用贴片霍尔对单对极和多对极磁场信号进行采集。针对有限角磁电编码器角度信号不完整的特点,采用虚拟角度补偿方法将有限角磁电编码器的角度值信号补充完整。采用自适应多窗口滤波角度细分方法对磁电编码器角度值进行细分,消除了磁电编码器角度值噪声引发的区间判断错误问题,有效提高了有限角磁电编码器的分辨率。最终通过实验证明了所提出的有限角磁电编码器能够有效抑制角度值跳动,电机速度控制更加平稳,电流正弦特性更好。所提出的有限角磁电编码器的分辨率可以达到13位,精度达到±0.25°。

摘要：对于大豆四级油,采用BP神经网络对其近红外光谱数据建模,对系统的结构及参数选取进行了分析,对样本训练集的设计和网络输入端的主因子方面进行了处理。对于其他的多变量建模方法,分析了其对近红外光谱有用信息的提取作用。结果显示:多元线性回归、主成分回归和偏最小二乘法对大豆四级油酸价预测的标准偏差分别为0.1472%、0.1801%和0.1576%,BP神经网络的预测标准偏差为0.1387%。

摘要：针对数控机床网络化控制是现代制造业的发展的必然趋势以及经济型数控机床在我国的制造行业中已经被广泛使用,给出了一种适合经济型数控机床的基于Internet的数控机床远程监控系统,并给出了整个系统的设计原理和系统实现方案。

摘要：针对实际中声场激励频率可能发生变化的情况,研究采用自适应频率可调的亥姆霍兹共振器吸声器来跟踪激扰频率从而控制封闭空间噪声。建立了封闭声腔与亥姆霍兹共振器耦合的频域模型与时域控制模型,并给出了三种频率调谐控制算法,即亥姆霍兹共振器开口处声压幅值最小和内部声压幅值最大,以及判断内部声压幅值和开口处声压幅值的点积值趋零(点积值法)。理论分析和数值计算结果表明点积值法调频效果明显优于其它两种算法。采用并设计一种颈部面积可调的可调频亥姆霍兹共振器,利用点积值调频算法进行了单频和带宽信号激励下封闭空间噪声控制仿真和单频激励下实验研究,结果表明:点积值调频算法具有较好的频率调节性能和调节精度,并取得了理想的噪声控制效果,验证了理论模型正确性及调频算法的有效性。

摘要：以低剂量放射性稀土废渣为原料，制成特种水泥功能材料，其放射性剂量符合放射卫生防护标准(GB6566-86)，将其制成特种水泥管输送农业灌溉用水，既能解决放射性废渣堆放的危害，又能够有效节约成本。对水稻进行盆栽试验，在研究设计条件下，应用特种水泥管输送灌溉水(循环流经长4000mm、厚20mm、直径400mm管道，控制流量48．6L·h^-1)，设计4种不同处理，考察相对于自来水灌溉对水稻产量的影响，对照组经t检验，t为0．25<t0.01差异不显著，而蛋白质和淀粉的含量分别提高了12．59％和4．64％，其他3种不同处理对水稻产量与品质的影响结果有相同的趋势。

摘要：林区作业车辆的应用是林业现代化的重要标志之一。随着林业战略由采伐转型为营林护林,林区作业车辆的研究依然是林区机械领域的热点。本文采用文献分析法研究了自1950年以来国内外林区作业车辆的发展历程,其中包括集材车、消防车、运兵车和采育联合机,阐述了林区作业车辆的先进技术,分析了林区作业车辆的工作特点、用途以及工作环境,并对新时代林业车辆的发展方向做出展望。近些年国内外林区集材车发展缓慢,主要集中在作业联合机的研发上。集材车虽然功能日益增多,绝大多数是在原有车型基础上进行研发,车型偏小,车身笨重不灵活。消防车主要由装甲运兵车改装而来,在逐渐实现灭火要求的同时更注重以人为本的思想,将安全问题考虑到森林消防车的研发设计中。运兵车主要以全地形车为主,大多数采用履带式行走机构,属于军用车辆,已经实现了功能和载重的系列化。采育联合机在木材生产较发达国家应用较普遍,人机工程学和自动化程度相对较高,并逐渐发展无人驾驶技术,我国对采育联合机研究较少。林区车辆的发展应结合我国实际情况,综合分析林区车辆的功能要求,既要充分利用高新技术提高林区装备的技术含量,又要遵循经济性和实用性原则,真正做到林区车辆结构的优化设计。在新时代对我国林区作业车辆的研究应拓宽思路,注重多样化服务和个性化研究。本文结合我国林区环境提出6款林区概念车型,即森林救护车、森林炊事车、森林宿营车、森林浮桥车、森林挂车和森林消防指挥车,这些车型必将在林区抢险救灾过程中发挥越来越重要的作用。