摘要：针对圆柱滚子尺寸测量过程中缺少滚子推送过程动力学分析的问题,根据圆柱滚子推送过程的工作原理建立圆柱滚子推送模型,对圆柱滚子推送模型进行了动力学分析,得到圆柱滚子达到匀速滚动所需时间的计算方程,找到影响滚子达到匀速滚动状态所需时间的影响因素。确定圆柱滚子的规格型号,对圆柱滚子推送过程进行动力学仿真,验证圆柱滚子推送过程动力学分析的合理性,了解圆柱滚子推送过程的运动规律。研究结果可用于圆柱滚子推送系统的参数化设计,为以圆柱滚子为代表的柱类工件推送系统设计提供理论参考。

摘要：本文对粗毛纤孔菌多糖的提取及体外降脂作用进行研究,为粗毛纤孔菌多糖的开发利用提供理论依据。试验以粗毛纤孔菌为原料,以多糖提取率为考察指标,采用单因素实验和Box-Behnken试验设计研究了超声微波协同制备粗毛纤孔菌多糖(IHP)的工艺,对比分析了热水提取法和超声波辅助法对IHP提取率和体外胆酸盐结合能力的影响。结果表明,IHP的最佳提取工艺参数为:料水比1:33 g:mL,微波时间50 s,微波功率500 W,超声时间51 min,超声波功率200 W,此条件下多糖提取率为85.61%。与超声波辅助法和热水提取法相比,提取率分别增加了24.87%和36.38%。三种提取方法制备的IHP体外胆酸盐结合实验结果表明,IHP对牛磺胆酸钠和甘氨胆酸钠具有显著的结合能力,与多糖剂量呈正相关,且IHP对牛黄胆酸钠的结合能力强于甘氨胆酸钠。IHP在相同质量浓度条件下,三种提取方法制备的多糖对胆酸盐的结合能力为超声微波辅助提取>超声辅助提取>热水浸提,且超声微波辅助制备的多糖对甘氨胆酸钠和牛磺胆酸钠结合率分别为30.93%、32.13%。本研究表明超声微波辅助提取法能够显著提高IHP提取效果和体外结合胆酸盐的能力,为制备高活性IHP及其开发利用提供理论依据。

摘要：针对类人机器人的特点,设计了一个具有果实辨识功能的类人机器人系统。类人机器人自带的摄像头作为视觉系统,通过视觉系统收集彩色果实图片,将RGB颜色转换成HSV颜色,结合高斯混合模型算法,通过训练得到每类果实所对应的分类器模型参数,构造分类器,实现类人机器人对果实准确高效的识别。

摘要：为防治煤矿瓦斯突出事故和分离低浓度瓦斯,研究了瓦斯水合机理,设计了可视化实验装置及3组含煤表面活性剂溶液系统(T40、T80、T40/T80),依据瓦斯水合物的生成过程以及3种组分瓦斯气样在不同实验体系中水合化分离情况,采用色谱分析法,计算了CH4分离提纯浓度。结果表明:瓦斯气体在含煤表面活性剂溶液中生成较快;存在记忆效应的条件下,诱导时间可缩短至47min,生成速率可达2.33×10-5m3/h;CH4的体积分数分别为26%、39.8%和58.98%的三种气样,经一级瓦斯水合化分离后,CH4的体积分数可提高到40.6%、60.41%和80.41%。研究结果证实了利用水合机理防治煤矿瓦斯事故和分离低浓度瓦斯技术的可行性。

摘要：随着中国城市化速度的加快,大规模的城市建设、人口的急剧增长、城市绿地面积的减少与严重破碎化,极大影响了城市的气候环境,导致城市热岛现象加剧。本文通过将景观生态学中的相关概念和评价指数引入城市绿地系统,比较不同结构与形态的绿地应对城市热岛效应的差异性表现,进而解析绿地格局与热岛效应的主要相关因素,提出应对热岛效应的城市绿地格局优化途径与策略,使绿地生态效应最大化,为城市绿地系统的合理规划提供理论支持。

摘要：目的:为使刺玫果总黄酮更高效的提取出来,通过响应面设计对刺玫果总黄酮提取工艺进行优化。方法:提取刺玫果总黄酮,采用响应面设计、考察料液比、乙醇浓度、提取时间、提取次数对刺玫果总黄酮提取效果的影响,将总黄酮含量视为考察指标,选取最优提取工艺。结果:响应面法优化后提取工艺:料液比1∶6、醇浓度75%、提取时间2h、提取次数1次,总黄酮含量:35.14%。结论:由上述数据判断,响应面优化实验可连续的对实验的各个水平进行分析,所得结果更加精确。

摘要：为了比较特定的基因芯片的功能偏岐 ,我们研制开发了一个简单实用的基因芯片功能评价与辅助设计软件GeneHubD。通过结合GO、KEGG、BIND、MIPS、Unists数据库的基因功能注释信息 。

摘要：中俄输油管线起点为黑龙江省漠河县连崟首站,终点为大庆市林源。管线全长965 km。输油管线系统与周围冻融土体发生水、热、力耦合作用,威胁管道的正常运营。本文依据漠大管道沿线地温资料,采用非线性拟合算法对漠大沿线多年冻土地温进行曲线拟合,提出不同分区的地温曲线拟合预测模型,进而依据地温预测模型对沿线多年冻土地温进行预测。研究结果表明:预测模型的理论地温值与实测值之间误差波动较小,提高了多年冻土地温的预测精度。

摘要：钢纤维轻质混凝土具有很好的抗拉强度、抗压强度和抗疲劳强度,研究钢纤维轻质混凝土的抗折强度对于公路、桥梁和机场跑道的建设具有重要的现实意义。试验采用正交试验法,研究钢纤维掺量(0.5%、1.0%和1.5%)、水灰比(0.40、0.45和0.50)和砂率(0.45、0.50和0.55)对粗骨料为浮石的轻质混凝土抗折强度的影响。研究结果发现,当钢纤维掺量为1.5%,控制好水灰比和砂率,轻质混凝土最高的抗折强度为4.07 MPa,是对照组的1.6倍。

摘要：为提高货车、工程车辆等座椅的减振性能,采用磁流变阻尼器代替座椅悬架中的被动阻尼器,构建半主动车辆座椅悬架系统。针对此系统建立七自由度"人体-座椅-车辆"动力学模型,并为该系统设计模糊控制器,同时在随机路面激励下对于该系统进行仿真分析。仿真结果表明模糊控制能够使系统较好地抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性。