摘要：采用激光在微波介质陶瓷滤波器的镍、铜、银的镀层表面刻蚀制备耦合电容图形。分别研究了激光刻蚀功率、激光刻蚀速度对图形微槽深度、产品合格率和产品二次污染率的影响。结果表明,在激光刻蚀速度一定时,耦合电容图形微槽的深度、产品的二次污染率随激光刻蚀功率先增大后减小,激光刻蚀功率为15 W时达到最大值;在激光刻蚀功率一定时,耦合电容图形微槽的深度、产品的二次污染率随激光刻蚀速度的增大而减小。产品合格率在激光刻蚀速度一定时,激光刻蚀功率达到13 W以后保持在95%以上;在激光刻蚀功率一定时,激光刻蚀速度达到1 000mm/min以前保持在95%以上。因此最佳的激光刻蚀参数为:刻蚀速度为800mm/min,刻蚀功率为18 W。

摘要：面对国内外大型公有云供应商的激烈竞争,中小云厂商的生存难度加大。为此,建立一个基于相互合作的云联盟成为了这些厂商的一种可行策略。然而,在追求个体最大利益和保障联盟整体服务质量(quality of service,QoS)之间存在着复杂的博弈关系。针对上述问题,一种基于QoS的云联盟模型被提出,其涵盖云计算的三层架构。在应用层至虚拟层,引入了一种基于差分进化(differential evolution,DE)算法的创新任务分配策略,专门用于处理多QoS任务分配问题。在虚拟层至物理层,设计了合作与竞争并存的虚拟机迁移模型,适用于在云联盟博弈计算环境下实现虚拟机迁移的能耗与QoS之间的平衡。实验结果表明,所提出的解决方案改进了云计算环境的服务质量,并揭示了在云联盟环境中,合作和竞争两种模式的相对优势。

摘要：针对数控机床上下料机器人PID伺服控制器中存在的问题,在分析传统PID控制器固有缺陷的基础上,提出一种基于自适应遗传算法自由化的机器人PID控制方法。对自适应遗传算法自优化PID控制器结构原理进行设计,根据控制性能要求,构建了优化目标函数,对自适应遗传算法自优化PID控制算法进行设计和实现,最后通过仿真实验进行验证,结果表明该设计方法能够有效提高机器人控制系统的动态响应能力和跟踪性能,从而保证了该PID控制算法的可行性和有效性。

摘要：设计并实现了微液滴测控系统,以液滴微流控技术为基础在微流控芯片中进行微液滴(微生物、细菌等)培养与检测,对液滴稳定性、生物活性等参数进行研究。采用吸光度检测法、荧光检测法对不同微液滴的相关参数进行检测。系统整体设计包括:基于光电池的吸光度检测器、基于光电倍增管的激光诱导荧光检测器以及微液滴操控。实验结果表明:孔雀绿溶液检测实验中吸光度(OD)值测量范围为0~4. 0OD,精度为0. 01OD,线性度优于99. 7%,RSD小于0. 69%;Cy3荧光激发测试中光子最大计数率大于10^7,计数误差小于0. 02%,均满足实际要求。

摘要：针对现有城市道路路灯控制方式非智能化且形式单一、车辆检测技术性能不佳、缺乏单灯独立开关与调光控制等不足,基于微波检测技术、模糊控制技术和Zig Bee无线通信技术,设计了一套面向智慧城市建设的LED路灯智能控制系统.按照实现功能,将系统分为四个模块:中央控制模块、终端控制模块、路面信息采集模块和无线通信模块,并提出了一种基于模糊决策的路灯智能控制方法,实时调整路灯的照度等级,在满足行人、车辆照明需求的前提下实现最大程度的节能.系统以低成本、高可靠的方式有效解决了传统城市路灯照明控制系统存在的问题,提高了城市道路照明监控管理的自动化、智能化和网络化水平.

摘要：针对不确定性环境下新能源汽车供应链供应商库存管理(vendor managed inventory,VMI)抗中断策略问题,设计VMI管理模式下新能源汽车供应链的抗中断策略。引入制造商和零售商中断预测失误和消费者中断延迟选择偏好,构建不确定中断环境下汽车供应链利润模型,在不同中断环境下得到新能源汽车制造商抗中断能力及零售商库存量的最优决策。进一步剖析供应链VMI四种抗中断能力和库存量均衡,给出运用变量调节供应链均衡博弈策略的建议。

摘要：分析了嘉兴市石臼漾湿地、贯泾港湿地、海宁市长水塘湿地、泰山港湿地等水源生态湿地和盐城市区饮用水源盐龙湖工程的工艺流程和净化效果。结合现状环境条件,认为建设桐乡市西部饮用水源生态湿地切实可行,且可参照嘉兴地区的水源生态湿地模式。实施桐乡市西部饮用水源生态湿地工程能够满足规划取水规模的目标,较显著地改善原水水质,达到集中式饮用水源水质的标准要求。建议在生态湿地设计中,充分考虑现状,对可能出现的问题做好防范,保证湿地的稳定运行,确保水质达标,保障供水安全。

摘要：本文基于LabVIEW软件,采用模块化的设计思路,开发了双通道虚拟示波器。软件设计主要包含通道选择模块、时间和幅值分度调节模块、触发耦合模块、参数测量模块及信号发生模块。通道选择模块可以选择两个通道单独显示、两个通道同时显示以及两个通道叠加显示,时间和幅值分度调节模块可以分别调节示波器的时间分度和幅值分度。通过信号发生模块产生仿真信号,参数测量模块完成波形的各种参数测量。仿真结果表明该系统基本实现了传统示波器的功能,且测量精度和可靠性等性能指标优于传统仪器。具有较强的可操作性和可维护性。

摘要：历史性城市景观的理念和整体性保护方法,旨在应对历史城市面临的大规模开发压力,对我国历史地段保护的"碎片化"和"孤岛式"问题具有积极的启示意义。基于整体性视角看待历史与发展、文化价值与自然价值、历史遗产与其背景环境等关系,强调结构关联和历史可读。以嘉兴子城遗址公园为例,进行基于关联性的整体性评估,基于可读性对历史格局、空间尺度和风貌进行空间整合,提高历史地段公共开放性,将保护同城市公共空间的建设相结合,整合历史地段保护与城市各系统,结合一系列建设开发行动构建动态保护体系,以期为保护历史地段整体性和有机更新提供借鉴。

摘要：研究了城市道路交通信号实时控制系统的问题,重点论述了单交叉路口交通信号灯控制(点控制)模型的实时配时算法。根据城市交通流分布规律,设计出流量序列生成算法来模拟实时交通流;通过建立信号灯动态模型从而获得最佳周期长度和有效绿灯时间,然后采用模糊控制算法对信号灯配时方案进行实时的动态优化调整,并建立基于排队的车辆延误模型来对模糊控制算法进行评价。计算机模拟仿真的结果表明所设计实时配时方案比定时配时方案有显著的改善。