摘要：本文分析水轮机各过流部件内的三维流动特点及现行的水力设计方法存在的问题 ,提出了在采用传统的过流部件水力设计进行流道初步设计后 ,考虑各过流部件耦合作用关系 ,对整个流道进行三维粘性流动计算分析及性能预测 ,以流场数值模拟取代模型试验 ,修改完善设计的水力优化设计思想和方法。以某混流式水轮机设计为例 ,给出性能预测和部分优化设计结果 ,证明文中提出的思想和方法是切实可行的。

摘要：讨论了球面四杆机构函数综合中精确点的选择问题,以减小最大综合误差为目标,提出了一种新的精确点优化选择方法。利用球面四杆机构函数综合的封闭形式解,通过引入比例系数,推导了结构偏差的方程式,并构造了精确点选择的优化数学模型。利用数值插值的方法对结构偏差方程式进行了分析,给出了优化模型的初始解,并采用分形算法求得了全局最优解。通过对数值实例的计算和对结果的分析,验证了新方法的有效性。

摘要：对于有积雪覆盖地区的径流预报来说,积雪融雪模型至关重要,它直接影响着水文模型的适用范围和模拟精度.建立了一种基于温度指标的可用于缺资料流域的积融雪模型,并与分布式水文物理模型BTOPMC进行耦合.通过在岷江上游流域的应用发现,考虑积融雪过程的BTOPMC模型平均纳希效率系数达到75.26%,而原BTOPMC模型平均纳希效率系数仅69.58%,提高了5.68%.通过比较径流模拟曲线发现,考虑积融雪后的BTOPMC模型在积雪期和融雪期的模拟流量与观测流量更为接近.

摘要：转轮是水轮机中的核心部件 ,不仅其研制过程非常复杂和周期很长 ,而且传统基于实物模型试验为主的研制方式成本太高。本文采用虚拟制造的理论和技术 ,重构传统的水轮机转轮研制过程 ,采用仿真设计和加工手段 ,改造传统的设计制造方式 ,并重点介绍虚拟制造在转轮设计与制造中的应用。

摘要：以湄公河为例,给出了3种不同分辨率的网格土壤类型,分析了不同的土壤空间分辨率对BTOPMC模型参数的影响。结果表明:不同分辨率下,用1980年优化得到的BTOPMC模型参数模拟1982年径流时,都能体现湄公河流域的水文过程,且峰现时差几乎不受土壤空间分辨率的影响;使用不同土壤分辨率的数据进行优化得到的Nash效率相近;BTOPMC模型对土壤信息的敏感性较弱。

摘要：研究了全面质量管理的内涵和特性,通过对产品生命周期中各个阶段的质量活动进行分析,建立了面向PLM的全面质量管理框架。研究了在***技术支持下的TQMS实现方法,建立了基于***的TQMS软件架构,提出了基于*** MVC框架的TQMS业务表现层设计方法和基于***的TQMS数据访问方法。