摘要：檑子是融合了传统土砻、木砻的制作方式的一种谷物脱壳农具。本文从设计学角度对川渝地区现存檑子的结构、功能、材质进行解析,并从人机工程学、力学及机械原理的角度分析其操作方式。在研究檑子设计的时空逻辑和作用物逻辑的基础上,将其特点与木砻、土砻进行对比,从而解析檑子的改良逻辑。檑子作为民生设计的典型代表,反映了劳动者在长期的实践操作中根据使用反馈、总结继而发挥巧思的过程,其设计演进背后蕴含的设计逻辑包含了宜用、宜人的造物智慧,是传统农具流传千年仍在使用的根本原因之一。

摘要：为探讨乘客身材特征对地铁客室中乘坐设备功能尺寸设计的影响,运用人机工程学以人为中心的实验和相关分析法展开研究.围绕人的生理结构、心理尺度和乘坐设备的功能属性等因素,结合压力分布实验、虚拟仿真技术和主观评价分析,对人与地铁座椅和扶手之间的功能尺寸配置关系进行了测试与分析.研究结果表明:座椅腰靠纵向外凸圆弧的曲率半径为186 mm、座垫横向内凹圆弧的曲率半径为785 mm时更贴近人体坐姿的生理曲度和满足乘坐的舒适性要求;扶手的吊环高度设置在1 710 mm、横杆高度设置在1 860 mm时能够分别保障不同身材的乘客的使用需求,并能满足适用性、安全性和通行性之间的平衡.

摘要：为将高速列车乘客座椅舒适度影响因素中的定性问题进行综合定量评价与分析,以乘客的生理、安全、行为、心理和审美为出发点建立了基于乘客需求分析的高速列车乘客座椅舒适度评价指标体系,运用模糊层次分析法构建了座椅舒适度的综合评价模型。在用户体验的基础上,以高速列车二等座椅的设计方案为例进行了舒适度综合评价分析和应用。结果表明:该评价模型能够有效针对不同列车座椅设计方案进行舒适度影响因素的比较和分析,为座椅的设计评估和企业的选型提供了可量化参考的依据。

摘要：目的解决现阶段喷流式挖藕机使用感受不良的问题。方法以喷流式挖藕机功能模型为基础结合"人-机-环境"系统建立喷流式挖藕机系统功能模型,对系统中影响产品的人体尺寸、用户操作行为习惯、喷流式挖藕机的作业环境及物理环境深入分析,结合分析结果在"人-机-环境"系统中对喷流式挖藕机进行改良设计。结论用"人-机-环境"系统理论对喷流式挖藕机进行功能与造型的改良设计能够有效满足操作者的生理与心理需求;改良后的喷流式挖藕机操作简单、功能分布易识别,符合用户的操作习惯、降低错误和事故的发生率,能够提高产品的安全性及使用效率。这种改良设计模式,对其他农机化产品有着极大的借鉴作用。

摘要：针对面向轨道交通列车视觉环境设计的沉浸式评价系统,提出基于用户心智模型确定系统内容功能需求和评价指标体系。明确视觉环境设计评价的主要内容是视觉环境体验满意度和风格意象,通过德尔菲法和问卷调查得出设计评价的指标体系。通过理论研究和用户访谈,构建沉浸式评价系统的用户心智模型,针对系统任务空间、认知空间及情感空间进行方案设计。基于用户心智模型构建评价指标和问卷对设计方案进行评估,运用UNREAL ENGINE 4进行系统开发和实现最终的优化方案。该课题从交互设计的角度,提出沉浸式评价系统的设计方法和流程,为设计具有良好用户体验的沉浸式评价系统提供参考。

摘要：为探索影响无线耳机舒适性的工业设计要素,基于网络评论研究方法,采用爬虫技术获取无线耳机的网络评论,通过语义分析构建了无线耳机舒适性评价词语集,对网络评论进行舒适性评价编码,提取了材质因素、佩戴因素和质量因素作为无线耳机的工业设计要素,并分组统计舒适性评价频数。研究得出:3个工业设计要素对佩戴舒适性和佩戴稳定性均有显著影响。硅胶材质、半入耳式、质量较轻的无线耳机佩戴舒适性较优,但佩戴稳定性较差。为使无线耳机的佩戴舒适性和佩戴稳定性达到最佳,需综合考虑无线耳机工业设计要素的选择。基于网络评论数据获取用户需求的研究方法可为其他产品的舒适性设计提供参考。

摘要：目的通过分析城市公共交通系统及其形象设计的要素和原则,研究形象识别方法在城市公共交通形象设计中的应用。方法以形象识别理论为基础,结合公共交通规划、管理和物质系统的自身特点,提出了城市公共交通形象识别系统。以成都市为例,从理念识别、服务识别和视觉识别等3个层面对"熊猫文化"在成都公共交通系统形象识别中的应用进行了解析。结论城市公共交通形象识别系统为城市公共交通形象的塑造和解读提供了一种可供参考的理论研究方法。

摘要：探索设计类课程的跨学科建设方式与具体内容,旨在提升学生的设计综合能力。立足我国产品设计专业发展现状,就跨学科课程建设中所面对的困境提出解决方案,并以《智能产品设计》课程的跨学科改造为例,展示了其具体实施的方法与步骤。改造后的课程,增加了设计相关的其他领域技能,强化了理论与实践的结合,使得学生的设计综合能力得以加强。该研究为设计类课程跨学科建设提供了有效、可行的原则和方法,具有一定的参考价值。