摘要：扭矩传感器是一种能够将扭力信号转换成电信号的测试仪器,弹性体的结构尺寸是影响扭矩传感器灵敏度的重要因素。在弹性体受力分析和静力学分析的基础上,利用ANSYS Workbench中的Design Explorer模块对弹性体进行了结构优化,通过计算相关参数的敏感性和设计变量的响应确定了合理的优化方案,最终得到优化结果。在满足强度的条件下,增加了弹性体的应变量,从结构方面提高了扭矩传感器的灵敏度。

摘要：Faldaprevir类似物(Faldaprevir analogue molecule,FAM)能有效抑制HCV NS3/4A蛋白酶的催化活性,是一种潜在抗HCV先导化合物。通过生物信息学统计分析了已报道的HCV NS3/4A蛋白酶晶体结构,得到了FAM-HCV NS3/4A蛋白酶晶体结构。对FAM-HCV NS3/4A蛋白酶复合物进行了20.4 ns的分子动力学模拟,重点从氢键和结合自由能两个角度分析了二者分子识别中的关键残基及结合驱动力。氢键和范德华力是促使FAM特异性结合到蛋白V132?S139、F154?D168、D79?D81和V55的活性口袋中的主要驱动力,这与实验数据较为吻合。耐药性突变实验分析了R155K、D168E/V和V170T定点突变对FAM分子识别的影响,为可能存在的FAM耐药性提供了分子依据。最后,用自由能曲面和构象聚类两个方法探讨了体系的构象变化,给出体系的4种优势构象,为后续的基于HCV NS3/4A蛋白酶结构的Faldaprevir类似物抑制剂分子设计提供一定的理论帮助。

摘要：在分析全液压钻机作业过程及传统液压系统组成的基础上,设计了ZDY320型全液压钻机的负载敏感液压系统,该系统采用负载敏感控制及传统辅助控制方式相结合,在合理控制成本的同时最大限度节省了功耗率。首先推导出负载敏感阀和节流阀的数学模型,然后通过在图形化仿真环境AMESim中建立负载敏感泵与液压系统主轴回转回路模型并进行仿真,进一步分析负载敏感控制系统对全液压钻机性能的影响及其特点,从而得出负载敏感液压系统的性能特点,为液压系统自动控制设计提供参考。

摘要：为研究在低光照度情景下不同明度背景色人机界面的视觉工效,从而为此情景下的人机界面设计提供一定的参考,针对1.0~3.5 lux光照条件下的低光照度情景,对两个不同明度背景色的汽车中控人机界面设计方案进行视觉目标捕捉的眼动测试与主观感受评测,筛选出视觉工效较好的设计方案。在此过程中,对设计方案进行眼动测试,并收集用户主观评分,最后通过评价指标数据与权重进行计算,并依据两个设计方案的加权得分对其进行比较。结果表明,在1.0~3.5 lux的光照条件下,低明度背景色人机界面的视觉工效优于高明度背景色人机界面。

摘要：为延长预调理冷却黑胡椒鸭肉的保存期,通过单因素试验和三因素二次回归正交旋转组合设计实验,从乳酸钠、Nisin、竹叶提取物及纳他霉素中筛选出对预调理冷却鸭肉效果较好的天然复合保鲜剂。结果表明,对预调理冷却黑胡椒鸭肉保鲜效果较好的3种保鲜剂为乳酸钠、Nisin与竹叶提取物;正交试验结果表明,复合保鲜剂的最佳水平组合为:乳酸钠2.75%、Nisin 0.032%、竹叶提取物0.012%,对预调理冷却黑胡椒鸭肉的的保存期可达18 d。

摘要：针对传统旅游路线推荐算法准确率有限且仅单独分析文本或图片的问题,提出一种综合利用游记中的文本和照片信息的个性化旅游路线推荐算法。通过分析游记获取游客的历史旅游足迹;根据游记中景点频次和共现、各景点所拍摄的照片数量分析出景点流行度和各类型游客的兴趣偏好;在给定的起止点或途经点下,设计最优旅游路线生成方法。在马蜂窝旅游网站的真实数据集上进行实验,结果表明,相比传统的只利用游记文本或照片的算法,该算法的推荐准确率有明显提升;相比于只考虑兴趣点流行度或游客兴趣偏好的算法,该算法推荐的路线准确率有所提高;相比只考虑景点共现或只考虑照片影响的算法,该算法可以获得更优的景点流行度评分。

摘要：谱线平滑可以去除实测核能谱中的统计涨落并保留谱峰重要信息。首先介绍了高斯平滑和SavitzkyGolay(SG)平滑的原理与实现方法,然后基于矩阵实验室图形界面开发环境(Matrix Laboratory Graphical User Interface,MATLAB GUI)设计了谱线分析工具,对谱数据进行在线实时和离线批量处理。最后对石墨预衍射X荧光分析仪实测的U标准样数据作平滑分析,并引入相关系数来评价平滑效果。实验结果表明:当谱峰幅值较大时,高斯平滑的平滑度指标较好,当谱峰幅值较小时,SG平滑显现优势;高斯平滑的参数设置较灵活,但运算较复杂,需用到矩阵计算,SG平滑的算法较简洁,代码执行时间更短。因此,实际工程应用中,应综合考虑在维持较好平滑度和相关系数指标的情况下,合理选择平滑方法和参数。

摘要：针对现有的搜索救援系统存在的搜救效率低下和容易发生二次灾害等不足,研究了一种以无线通信技术为核心的无人机搜索救援系统,主要讨论了机载探测器的设计。系统以MSP430微处理器为控制单元,机载探测器通过无线收发模块RFC33A与救援信标机通信,激活信标机并接收信标机获取的遇险人员地理位置信息,通过数传电台XTend将信息实时地传回地面站以及接收地面站的控制指令。实验测试表明,机载探测器对信标机的有效探测距离达到2 km,与地面站的通信距离大约为10 km,工作时间超过3 h,实现了搜索的目的。

摘要：根据1976年松潘地震的经验,可预见未来较长时间内,"5-12"地震灾区泥石流防治的工程量十分巨大。针对目前泥石流防治工程流量计算中获取流域特征参数工作量大、低效等问题,本文在确定出研究区最佳分辨率为10m的DEM基础上,用MATLAB数学软件实现了目前较新的"三方向算法"洼地填充处理,消除了传统算法中河流"平行线"现象,较好保留原始地形信息,成功构建出水文地貌关系正确DEM(Hc-DEM)。提取出水网和相关流域等数据,经有机结合处理,并结合研究区泥石流特征,在苏保河泥石流沟上游设计一工程防治点,利用GIS技术成功实现了泥石流流域面积F、主沟长度L和主沟床平均纵比降J等参数的自动、快速、准确提取。在MATLAB平台下设计出暴雨洪峰流量和泥石流洪峰流量计算的自动算法,结合研究区实际情况,最终实现泥石流流量的计算。研究表明,在泥石流防治工程流量计算中,多功能软件及优化算法的集成,可以快速有效的实现泥石流相关参数的自动获取和流量的智能计算,满足了日益增加的泥石流防治需求。

摘要：以设计的TC4(一种钛合金)轻型电动商用车车架为研究对象,分析了TC4、Q235、Q195为材料的轻型电动商用车车架特性,利用ANSYS对其进行弯曲工况、扭转工况对比分析。通过车架质量、弯曲变形、弯曲刚度、弯曲应力、扭转刚度、扭转位移、扭转应力等指标评估其不同材料对车架强度、刚度的影响。研究结果表明:在满足设计要求的前提下,TC4为材料的车架变形最大,但车架质量相对于Q195和Q235分别减少42.13%和43.31%。