摘要：巴文化历史悠久、内涵丰富、意蕴深邃,是中华文化重要组成部分。但随着经济及媒体技术的快速发展,巴文化的传统传播方式受到冲击和挑战,由于缺乏对融媒体技术的有力运用,巴文化的传播正面临着困境。在媒介融合的视域下对巴文化的传播创新进行研究有着十分重要的现实意义,既能使其符合社会主流需求,又有助益于以巴文化为代表的中华优秀传统文化的不断发展与传承。

摘要：为评估某火车站高架候车厅结构车致振动特性及振动对于舒适度的影响,采用振动测试的方法对列车经过时该候车厅不同部位的振动进行现场实测。基于实测数据及数值模拟分析对比,得到该火车站结构不同部位对车致振动的响应特征,在此基础上结合国家标准进行舒适度评估;通过1/3倍频程谱分析,研究结构不同部位各频带范围的加速度振动级。对于加速度振动级超出标准限值的工况,采用数值模拟的方法进行多重调谐质量阻尼器减振系统的设计。结果表明:重载货运列车过站时,火车站高架候车厅的车致振动最大加速度振动极易超过75 dB的标准限值从而对舒适度产生影响;在对该车站的研究中,通过对减振系统的优化设计,阐明明合理设计的多重调谐质量阻尼器系统可以有效降低候车厅的振动响应,其振动加速度最大降幅达到73.9%,振动加速度级最大减值为19.9 dB。

摘要：一、引言随着IPTV，VOIP等业务的升温，triple play业务的需求也是日益强劲。开发支持triple play业务的家庭网关，对家庭网络有一定的促进作用。

摘要：加强高职院校思想政治理论课教学的实效性研究,是广大高职院校思想政治理论课教师普遍关注和正在研究思考的重大课题。文章提出＂正确处理好教学中三种关系,创新教学方法,提高课堂教学艺术,探索实践教学模式＂四种增强策略;同时,优化选择了＂绝对评价、形成性评价、终结性评价＂三种评价法,对高职院校思想政治理论课教学实效性进行科学有效的评价,更好地做到以评促建。

摘要：中欧班列发展迅猛,但点对点直达的班列组织模式一定程度上影响了其高质量进程。为优化中欧班列运输组织模式,提出构建考虑枢纽节点失效及拥堵情形的轴辐式运输网络,建立网络运输成本最小为目标的0-1非线性规划模型,模型对枢纽选址、非枢纽点分配及备选枢纽选址进行决策。此外,基于中欧班列常规开行城市设计算例,采用CPLEX对模型进行求解,结果表明,设计阶段考虑拥堵成本和备选节点选择的网络设计节约了18%的运输成本,提高了中欧班列轴辐式运输网络的可靠性,可为中欧班列网络规划及组织模式优化提供借鉴。

摘要：研究生思想政治理论课是对研究生进行思想政治教育的主渠道和主阵地,不断加强和改进研究生思想政治理论课教学是提升研究生思想政治教育效果的有效途径。研究生思想政治理论课教学改革应适应课程特点和学生特点,在教学过程中要不断创新,转变思想,即由固守统一性向兼具特色性转变,以设计教学;由强调抽象性向注重现实性转变,以丰富内容;由单向教化型向凸显主导型转变,以转换模式;由单纯理论性向突出实践性转变,以创新方式;由简单一元化向适度多元化转变,以据实评价。构建起更好地适应课程特点和研究生特点的教学体系,实现研究生与本科生思想政治理论课的纵向衔接和层次递进,切实增强思想政治理论课教学效果。

摘要：为了探讨中国"三农问题"的解决途径,笔者回顾和总结了国外农业发展的经验与新理念,以及中国的实践与探索,提出了"三农问题"可以通过优势农业集群化、农村产权市场化、农民新型城市化"三化"的途径来实践。以安徽省淮北市为例,介绍了"三化"理念与途径在《淮北市城乡一体化空间布局规划》的应用与实践,指出"三化"途径也是推进区域城乡一体化的重要手段与途径。但是,经归纳与推论得出的"三化"途径还需在中国的农村改革与实践中验证与修正。

摘要：以矢量控制思想为基础,以异步电机磁通和转矩独立控制为目标,以DSP为控制核心,在磁链开环作用下,建立转矩电流、励磁电流分量为控制内环,以转速为控制外环的双闭环异步电机矢量控制系统,实现异步电机无级调速。经实验证明,该系统跟随性、动态性及调速性有较大提高。

摘要：为了对碳酸盐岩储集体类型进行快速划分和识别,针对碳酸盐岩缝洞单元,根据典型井的静态资料,明确缝洞组合模式,选择有代表性的岩心造洞并进行物理模拟实验,分析裂缝-孔洞型单元、孤立溶洞型单元和有基质供液的溶洞型单元的流动特征。通过噪声处理和地层综合压缩系数分析对自喷期流动特征曲线进行校正。根据塔里木油田英买2区块自喷期油压曲线、累积压降-累积产液量曲线、漏失和放空等动态资料以及缝洞单元雕刻图等静态资料,综合压恢试井解释资料,认为英买2区块40口井缝洞单元可划分为4种类型:有基质供液的溶洞型单元、裂缝-孔洞型单元、孤立溶洞型单元和其他类别单元。该方法可应用于今后油藏开发过程中缝洞单元的快速、准确识别。

摘要：使用有限元软件研究了气体钻井防沉屑工具结构因素(喷孔角度、喷孔直径、喷孔距端面距离、工具壁厚)和工作载荷(扭矩和轴向力)对防沉屑工具结构安全性的影响。研究结果表明:(1)气体钻井防沉屑工具的工作安全性较高,可用于气体钻井施工;(2)孔径和工具壁厚对工具应力影响大,喷孔距端面距离次之,喷孔与轴线夹角影响最小;在设计和使用防沉屑工具时,为兼顾携岩性能和结构安全性,孔径不应太大,工具壁厚应适当增大,孔开在防沉屑工具中间部位;(3)防沉屑工具上使用减阻吸振套,可有效降低工具与井壁的碰撞强度和动载系数,还可降低工具的实际应力。