T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:在工程造价职业本科教育中,培养高素质的应用型人才至关重要。“双主体四轮驱动”培养模式以学校和企业为双主体,通过校企合作、工学结合、项目驱动、能力培养四个方面共同推动学生的全面发展。该模式不仅加强了学生的实践能力和职业素养,还提升了其创新能力和团队协作能力。本文详细探讨了该模式的理论基础、实施路径及其在实际操作中的成效,并结合具体案例分析了这一培养模式在工程造价专业中的应用效果。研究表明,“双主体四轮驱动”培养模式有助于缩短学校教育与实际工作的距离,显著提升学生的就业竞争力和职业发展潜力。
摘要:职业教育中的“专业设置要考虑职业类型特点,以培养技术技能型高水平人才为重点”这一宏观要求为职业教育的人才培养方向提供了指引,但在具体操作层面,如何培养“高水平技术技能型人才”仍是挑战。成都艺术职业大学工程造价专业结合学校特色与办学特点,提出“双主体四轮驱动”人才培养模式,利用校企合作,明确人才培养定位,有效提高了工程造价专业人才培养质量。
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