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城市群城镇用地与交通路网演变关联分析——以成都城市群发展为例: 收藏
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引用; 《绵阳师范学院学报》2022年第8期41卷 18-25页; 作者：贾洋张衡陈诗一李妍倪愿刘霜辰四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所四川成都610041 乐山高新技术产业开发区不动产登记中心四川乐山614099 武汉大学资源与环境科学学院湖北武汉430072; 基于2005—2010年、2010—2015年、2015—2020年成都城市群城镇用地面积变化、交通路网密度增量、交通路网总里程增量以及各等级交通线路里程增量,利用SPSS统计软件对以上各因子进行Pearson相关性分析,构建了面向中心城市主城区用地、...; 基于2005—2010年、2010—2015年、2015—2020年成都城市群城镇用地面积变化、交通路网密度增量、交通路网总里程增量以及各等级交通线路里程增量,利用SPSS统计软件对以上各因子进行Pearson相关性分析,构建了面向中心城市主城区用地、一般县市城镇用地与交通路网密度的关系模型,并定量描述了城市群中心城市主城区城镇建成区外部“圈层式加密扩充”的城镇用地发展模式,规模较小县市城镇用地从城市“内部逐步填充”到“外部快速扩张”的城镇用地发展模式,首次形成针对典型城市群城镇用地发展和路网关系的定量分析结论,对城市群城镇发展具有重要参考价值.; 来源：详细信息评论

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