T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:为降低桥墩运输吊装质量、简化连接工艺、减小承台尺寸,提出了浅承插式(承插深度比为0.7)高强混凝土预制空心桥墩方案,并对其进行拟静力滞回试验研究。试验中共测试1个现浇墩、2个不同后灌注混凝土高度(350、850 mm)的预制空心墩,对比了3个桥墩的变形和破坏过程,比较了不同后灌注混凝土高度的预制桥墩与现浇桥墩的滞回曲线、承载能力、能量消散、延性及刚度、残余变形、曲率分布和纵向钢筋应变等。研究结果表明:后灌注混凝土高度为850 mm的预制桥墩,其承载力和耗能能力与现浇桥墩相当;灌注高度为350 mm的预制桥墩承载力略小,耗能能力明显小于现浇桥墩和灌注高度850 mm的预制桥墩。
摘要:近20年来,高速铁路得到了日新月异的发展,然而,对于高速铁路的关键性行走部件车轮,由于其服役环境是开放性的,并且伴随不断增加的车速及轴重,给车轮带来更加严峻和复杂的损伤。从轮轨接触问题出发,综述了高速铁路车轮主要损伤行为(磨损、疲劳)的现象及特点。由于轮轨接触面开放性的机械热交换作用而导致的车轮表面及近表面结构的热弹性不稳定性,是造成磨损的根本性原因;然而,与磨损缓慢的损伤过程不同,由材料成分和服役过程中机械载荷引起的应力大小和方向上的反复变化,诱发了疲劳源的萌生与裂纹扩展,且形式多样、破坏性更大。通过运用材料的塑性流变特性对车轮近表面的热弹性和内部织构的分析,归纳、总结了与磨损、疲劳等力学性能劣化相关的车轮材料组织、结构的响应特征,为车轮成型设计与服役安全评估提供了理论支撑。
摘要:随着最新一代电子产业在可穿戴性、轻便性、舒适性等方面的需求,近年来基于柔性电子材料的执行器设计制造技术已成为商业消费电子和科研领域关注的热点。柔性执行器由柔性材料加工制作,与刚性执行器相比具有更优的轻薄性、柔韧性和适形性,在可穿戴设备的触觉力反馈中可对皮肤产生多种深浅、节拍和加速度可控的多点作用力,协同产生捏、按、拉等触觉行为,并且整体装置轻巧便捷。分类综述针对触觉力反馈的柔性执行器技术,从主体材料和驱动原理两方面对柔性执行器的工作机制和优缺点进行总结,分析了柔性执行器在虚拟现实、教育培训、医疗辅助等领域的应用情况和潜在价值。对用于实现触觉力反馈的柔性执行器的问题和研究难点进行了总结,并得出设计出安全、舒适、美观、安静等性能优良的柔性执行器是促进未来人机交互的研究突破点。
摘要:焊接数值模拟通过对复杂或不可观察的现象进行定量分析和对极端情况下尚不知的规律进行预测,实现对复杂焊接现象的模拟,揭示焊接现象本质和规律,可以优化结构和工艺设计,从而减少实验工作量,提高焊接接头质量。然而,由于焊接技术在工程中所面临的焊接情形愈加复杂,而热源模型作为焊接数值模拟的“灵魂”,合理选用及开发新型焊接热源模型就显得尤为重要。因此,研究焊接仿真热源模型的发展、二次开发和热源参数的确定对日后的工程应用具有指导意义。本文针对近几年热源模型在气体保护金属极电弧焊、等离子弧焊和激光-电弧复合焊数值模拟中的发展进行了系统综述,介绍了基于二次开发的热源模型的研究进展,总结了热源参数的确定方法,最后指出了焊接热源模型未来的研究重点。
摘要:为了探究储罐封头冲压成形的最优工艺参数组合,提高效率、节约时间,使用Dynaform有限元软件进行数值模拟。选取冲压速度、压边力和摩擦因数3个因素作为优化变量,以封头最大减薄率、最大增厚率和最大回弹量为成形指标,设计正交试验方案,通过极差分析和方差分析,确定最优工艺参数组合,即冲压速度为4000 mm·s^(-1)、压边力为590 kN和摩擦因数为0.08。最后,根据最优工艺参数组合进行实际生产试验,将封头端口椭圆度作为验证标准。结果表明,模拟结果与实际生产结果一致,并且封头的最终成形质量符合要求。
摘要:利用二次旋转组合设计筛选能取代亚硫酸盐的鲜切马铃薯复合褐变抑制剂组合,分析其对鲜切马铃薯贮藏期间PPO活性和褐变度的影响。结果表明,马铃薯切片最佳复合防褐剂配方组合为0.005%曲酸+0.045%异抗坏血酸钠+0.045%半胱氨酸(L-Cys)+0.01%CaCl2+0.2992%EDTA-2Na。该褐变抑制剂能够显著抑制鲜切马铃薯贮藏期间PPO活性,整个贮藏期间推迟PPO活性高峰时间6d以上;对鲜切马铃薯组织的褐变有明显延缓作用,处理组感官效果明显优于亚硝酸盐处理组和蒸馏水对照组,可以替代亚硫酸盐作为防褐剂用于鲜切马铃薯的生产和流通环节。
摘要:前期研究工作中,基于有限元分析,作者发展了一种在大变形范围内具有可调恒定负泊松比的新型增强六手臂缺失支柱手性拉胀超材料.为了揭示微观结构-力学性能关系,并进一步指导超材料目标参数设计,本文在小变形框架下基于能量法建立了表征该拉胀材料等效泊松比和弹性模量的理论模型.增强六手臂缺失支柱手性拉胀材料由“Z”型手臂元件组成.“Z”型手臂可以被假设为两端简支的欧拉-伯努利梁.因此,本文首先推导了两端受集中力和力偶的任意形状欧拉-伯努利梁的应变能.然后,考虑平衡条件和变形协调条件进一步给出了材料等效泊松比和弹性模量的理论表达式.研究表明只有“Z”型梁的内外手臂比为2:1时,理论表达式才有简洁的形式.为了更好地利用所推导的理论表达,基于理论推导,本文开发了MATLAT图形用户界面(GUI).在GUI中输入可描述该超材料几何形状的独立几何参数,即可直接获取其等效泊松比和弹性模量.最后,基于理论结果,系统讨论了超材料微结构几何参数对其等效力学性能的影响,并将理论解与有限元计算结果进行了对比.结果表明,可以通过调控微结构几何参数获取大范围的目标力学性能.
摘要:针对横风对高速磁浮列车曲线通过性能的影响问题,以我国高速磁浮列车为原型,建立了204自由度的车辆轨道垂横耦合模型,施加横风载荷和轨道方向不平顺激励,对列车满载通过曲线线路的工况进行数值模拟。仿真计算和对比分析结果表明:横风作用时,风力引起的迎风侧磁场间隙变小是影响列车安全运行的重要因素。横风效应使列车在单侧压力下的动力学性能呈现相当强的非对称性,迎风侧和背风侧的系统结构振动响应相差很大。曲线通过时,风向从外侧向内比从内侧向外,运行平稳性更差。横风风速小于10 m/s时,各项动力学性能指标变化不大。在风速大于15 m/s后,横风风速对车辆系统动力学的影响超过超高情况、车速和轨道方向不平顺,起主导作用。
摘要:【目的】大数据与“三农”研究的交叉创造出了一个具有重大潜力的研究领域。通过梳理该领域的研究成果,深入了解其研究重点与未来方向,以期为相关研究提供一定的支持。【方法】采用文献分析法与总结归纳法,从农业问题研究、农村问题研究、农民问题研究三个方面等对大数据在“三农”问题研究中的应用进行综述与讨论。【结果】随着通信基建的完善,互联网使用数据、通讯传感设备数据、地理空间数据、机构管理运行数据等大数据被应用到我国“三农”问题研究中。当前研究内容不断丰富拓展。农业问题研究中,大数据已被应用于农业生产监测与产量提升、农产品市场趋势预测等农业生产、经营的各个环节;农村问题研究中,大数据的应用主要侧重对农村发展的现状刻画,特别是对农村空间环境的评估,可以反映大量实际社会经济活动驱动下的农村空间结构与体系;而在农民问题研究中,大数据所应用的问题领域主要包括农民时空行为规律识别及其所反映的农民贫富状况与生活福祉,手机使用与信令定位数据等反映个体行为的高覆盖度数据是此类研究的主要数据源。【结论】大数据应用于我国“三农”问题研究在农业产业发展、农民生活、空间规划展现出了较大的发展前景,但也存在着数据来源与质量、方法设计、传统治理经验整合等方面的挑战。
摘要:发动机缸体连接螺栓孔的精度直接影响发动机的装配精度及密封性,从而影响发动机的燃烧与排放。针对某发动机缸体连接螺栓孔加工精度要求,在分析各种加工工艺及装备优劣的基础上,采用工序集中原则,提出了一次装夹、多轴同时加工的专用机床加工工艺方案;根据确定的工艺方案,充分考虑上下料方便、定位夹紧方式及加工方便等因素,确定了缸体连接螺栓孔朝上的加工姿态,进而确定了采用立式结构的整体布局形式;并对机床的专用夹具、专用主轴箱的结构及工作原理进行了详细设计与阐述。实际生产表明,设备各项精度、加工生产效率及合格率均达到设计预期。
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