摘要：为研究聚乙烯醇(PEG)对混凝土中钢筋氯盐耐蚀性的影响,开展了一系列钢筋电化学试验,探究掺入不同浓度的PEG和不同浓度Cl^(-)浓度对钢筋线性极化及电化学阻抗谱等电化学行为的影响,并结合Raman测试,揭示PEG对Cl^(-)腐蚀下钢筋的缓蚀机理。结果表明,对Cl^(-)侵蚀下的钢筋,PEG具有较好阻锈作用,且PEG浓度越高,缓蚀效果越好;钢筋腐蚀反应的激发与临界氯离子浓度相关,而临界氯离子浓度与PEG的掺量呈正相关关系。根据Roman光谱分析,PEG具有强力吸附性,可自发在钢筋表面形成致密、吸附性保护膜,有效阻隔Cl^(-)侵蚀,利于钢筋钝化膜的生成,从而抑制腐蚀反应。

摘要：为研究养护方式对掺入聚氯乙烯(PVC)颗粒混凝土性能的影响,通过制备不同掺量的回收聚氯乙烯(RPVC)混凝土试件,设计了水养护、室内养护、室外养护及其组合养护方案,探究了不同养护环境对不同RPVC掺量混凝土工作性、抗压强度及吸水性的影响。试验结果表明,新拌混凝土坍落度随着RPVC颗粒掺量的增加而逐渐降低;RPVC骨料混凝土相较于天然骨料混凝土对养护条件更加敏感;与其余养护方案相比,经连续水养护得到的RPVC骨料混凝土抗压强度最高、吸水性最小。因此,为了获得较理想的力学及耐久性能,在实际工程中推荐RPVC骨料混凝土采用浸水养护方案。

摘要：Significant advancements have been achieved in the field of Single Image Super-Resolution(SISR)through the utilization of Convolutional Neural Networks(CNNs)to attain state-of-the-art *** efforts have explored the incorporation of Transformers to augment network performance in ***,the high computational cost of Transformers makes them less suitable for deployment on lightweight ***,the majority of enhancements for CNNs rely predominantly on small spatial convolutions,thereby neglecting the potential advantages of large kernel *** this paper,the authors propose a Multi-Perception Large Kernel convNet(MPLKN)which delves into the exploration of large kernel ***,the authors have architected a Multi-Perception Large Kernel(MPLK)module aimed at extracting multi-scale features and employ a stepwise feature fusion strategy to seamlessly integrate these *** addition,to enhance the network's capacity for nonlinear spatial information processing,the authors have designed a Spatial-Channel Gated Feed-forward Network(SCGFN)that is capable of adapting to feature interactions across both spatial and channel *** results demonstrate that MPLKN outperforms other lightweight image super-resolution models while maintaining a minimal number of parameters and FLOPs.

摘要：基于成都市中心城区设施POI和老年人口数据,分析了老年人口和养老设施的分布特征。采用ID3算法进行选址预测,与实际养老设施对比,重合率超过80%,显示研究具有科学可行性。通过大数据和决策树算法的支持,选址决策的科学性得以确保。结果表明:(1)初步预测,5大城区养老设施需求大,周边区域需求小;(2)通过对成都中心城区养老设施的核密度分析,发现设施分布广泛但不均,5大城区明显多于周边,城市核心和老年人口密度高的区域设施多;(3)三环内老龄化严重的5大城区养老设施选址预测的网格点位聚集,5大城区外的部分街道也需要规划养老设施。

摘要：针对高速列车运行时产生的传导干扰,设计了一种适用于高速列车的传导干扰多通道在线监测系统。监测系统包括硬件和软件。根据需求进行硬件模块选型,主要包括信号采集模块、信号处理模块和数据传输模块。软件设计采用QT平台实现上位机界面。搭设了试验平台进行验证。试验结果证明,监测系统可捕捉到瞬态干扰信号,与真实信号的相关系数可达0.97,满足列车传导干扰监测需求。

摘要：背景:骨植入材料表面微纳结构仿生设计可模拟人体天然骨组织中细胞外环境的结构,从而获得较为理想的骨整合功能,但骨植入材料表面微纳结构调控细胞功能及促进成骨的机制还有待进一研究。目的:分析钛片材料微结构表面对MC3T3-E1成骨细胞成骨分化的影响。方法:(1)在5 V或20 V恒定电压下,采用酸蚀和阳极氧化技术在钛片表面制备不同管径的纳米管阵列,分别记为R5组、R20组。检测纯钛片(未经酸蚀和阳极氧化处理)、R5组、R20组的表面形貌、粗糙度与亲水性。(2)将对数生长期的MC3T3-E1成骨细胞分别接种于纯钛片、R5组、R20组钛片表面,成骨诱导培养24 h后,采用RT-PCR检测与免疫荧光染色分析细胞机械敏感通道蛋白1的表达;加入含或不含机械敏感通道蛋白1激活剂Yada1的成骨诱导基,培养7 d后进行碱性磷酸酶染色,培养14 d后进行茜素红染色。结果与结论:(1)扫描电镜下可见纯钛片表面光滑,R5组、R20组钛片表面可见分布相对均匀且有序的纳米管阵列,平均直径分别约30 nm和100 nm,原子力显微镜进一步验证了扫描电镜观察结果。R5组钛片表面粗糙度大于纯钛片(P <0.05),水接触角小于纯钛片(P <0.05);R20组钛片表面粗糙度大于R5组(P<0.05),水接触角小于R5组(P<0.05)。(2)RT-PCR检测与免疫荧光染色显示,R5组细胞机械敏感通道蛋白1的表达高于纯钛片组(P <0.05),R20组细胞机械敏感通道蛋白1的表达高于R5组(P <0.05)。在成骨诱导条件下,与未加入Yada1情况相比,纯钛片组加入Yada1后的细胞碱性磷酸酶活性、钙化结节沉积均无明显变化,R5组、R20组加入Yada1后的细胞碱性磷酸酶活性、钙化结节沉积均显著增加(P <0.05);在加入或未加入Yada1情况下,R5组细胞碱性磷酸酶活性与钙化结节沉积均多于纯钛片组(P <0.05),R20组细胞碱性磷酸酶活性与钙化结节沉积均多于R5组(P <0.05)。(3)结果表明,钛片表面微结构可通过激活机械敏感通道蛋白1促进成骨细胞MC3T3-E1的成骨分化。

摘要：为推动川式预制菜产业的发展,同时提高花椒芽利用率,以羊肉、花椒芽、鱼汤冻为原料,设计了一款川式风味的羊肉肉燕产品。在红薯淀粉添加量、小麦淀粉添加量、食盐添加量3个单因素试验的基础上,以感官评分为评价指标,通过正交试验确定了肉燕皮的最佳配方为羊肉100 g、蛋清20 g、糯米粉10 g、小苏打2 g、红薯淀粉45 g、小麦淀粉70 g、食盐3 g。为了优化馅料配方,在鱼汤冻添加量、花椒芽添加量、花椒粉添加量3个单因素试验的基础上,以感官评分为评价指标,设计响应面试验与验证试验,确定了肉燕馅料的最佳配方为羊肉30 g、食盐1 g、鱼汤冻23.15 g、花椒芽8.8 g、花椒粉0.7 g。在此条件下制得的川式羊肉肉燕水分含量为(35.33±1.26)%,脂肪含量为(19.68±0.76)g/100 g,粗蛋白质含量为(10.71±0.38)g/100 g,淀粉含量为(6.94±0.23)g/100 g,天冬氨酸、脯氨酸、酪氨酸的含量分别为(8.79±0.22),(7.33±0.21),(10.09±0.17)mg/g。

摘要：肝脏移植手术是一项复杂且技术要求极高的医疗操作,尤其是显微外科技术中的血管和胆管重建,对移植医师提出了严格的要求。我国器官移植培训起步较晚,当前的肝脏移植医师培训在实践机会、模拟训练与实际操作、科学评估标准等方面仍然存在不足。教学水平提升的难点主要聚焦于显微外科技能的培训,因此,亟需构建一套系统化、规范化的显微外科技能培训体系。四川大学华西医院肝移植中心提出了一套综合性的显微外科技能培训方案,该方案结合非生物模型、虚拟现实系统、生物模型、临床带教等多种培训手段,同时设计了客观的培训效果评估标准,以确保学员能够掌握肝脏移植手术中必需的显微外科技能。通过实施分阶段的循序渐进训练、理论与实践结合的教学方法、标准化的操作流程和培训效果评估机制,能够有效提升肝脏移植医师的操作水平和临床判断和应变能力,创新性地解决目前面临的关键难点,从而推动肝脏移植培训体系的实施和不断完善。

摘要：基于震后建筑结构快速修复并投入使用的需求,提出了外包钢板加固震损钢绞线-钢筋混凝土剪力墙的方法。设计并制作了2个足尺的钢绞线-钢筋混凝土剪力墙,先通过拟静力试验模拟了其在罕遇地震作用下的预损伤,在此预震损的基础上,采用外包钢板对钢绞线-钢筋混凝土剪力墙进行加固,然后再次进行低周往复加载试验,研究其抗震性能和可恢复性能。试验结果表明:修复加固后试件的水平荷载仍能随其侧向变形的增大而持续增加,表现出较好的正刚性,在大震作用下采用外包钢板修复加固后剪力墙的承载能力和变形能力分别提高约3%和15%,轴压比较高时外包钢板加固效果更好;在位移角达到2%前,修复加固后的试件与原试件的残余变形曲线基本重合,且残余变形小于0.5%,具有良好的自复位能力。

摘要：针对城市蓄电池公交车起步或加速时电机转矩冲击大、电池寿命短等问题,以成都市区运行的某型电动公交为对象,设计了一种新型双轴并联电液混合动力系统,对典型工况下调节电机工作状态提高综合能量利用率进行研究。基于AMESim与MATLAB/Simulink-stateflow软件的联合仿真建立整车及控制模型并设定基于规则的动态优化能量管理策略,分析了中国典型城市公交车循环行驶工况(CCBC)与该类公交车实地调研循环行驶工况下的动力与能量利用特性。对电液混合动力系统能量耦合等核心问题进行试验研究,验证系统设计思路与仿真模型的正确性。结果表明:在满足动力性能需求的前提下,所设计的电液混合动力系统能显著改善电机工作点分布情况,减小峰值转矩冲击,CCBC工况下峰值转矩减小33.8%,续驶里程提高30.6%;实际调研工况下峰值转矩减小33.0%,续驶里程提高20.0%。