摘要：设计了一种基于ISP技术的线阵CCD的驱动电路和高速脉冲光谱数据采集卡,建立了一套智能化脉冲激光光谱测试系统。该系统主要由分光系统、CCD传感器、光脉冲同步信号发生器、数据采集卡及计算机等部分组成。CCD将光强信号转换为电信号输出,经A/D转换器转换后的数字信号存入数据采集卡的帧存储器中,由计算机控制进行光谱数据的分析、处理。提出了用重心法对脉冲激光器的重复频率进行评估的方法,使测量精度达到了亚像素级。对系统所用脉冲激光器谱线峰值波长的复现性进行了测量,其标准差为0.0327nm。

摘要：对传统S-H波前检测方法进行了改进的基础上,设计了一套适应于大型望远系统的波前检测方案。利用五角棱镜光束转向系统形成大型望远系统各子孔径准参考光束,实现依次扫描各子孔径;并用改进的S-H波前传感器实现依次探测各子孔径的波前。理论分析证明了由五角棱镜的制造误差和运动误差引起的波前倾斜误差在微变情况下,可通过波前修正方法予以修正,可有效地再现出望远系统自身波前误差。该方案可适用于大口径望远系统的波前检测。

摘要：针对高功率固体激光装置主放大器中以布儒斯特角放置的大型光学元件,设计了一套损伤在线检测系统。该系统利用望远系统倍率不变特性实现了多个光学元件在线等精度、等分辨率检测;采用景深理论,通过仔细调节孔径光阑的大小,以达到既能测量同一倾斜光学元件上的不同损伤点,又能减小相邻光学元件间损伤信息相互影响的目的。通过亮场成像纵向定位损伤位置,而利用暗场成像横向定位损伤的大小。实验证明了该方法的可行性和有效性。该检测方法适用于各种多个倾斜放置的光学元件的损伤在线检测。

摘要：针对特征选择这一文本分类的核心问题,首先提出一个基于最小词频的文档频方法,然后引进粗糙集和Tabu搜索,分析了把Tabu搜索用于属性约简所存在的问题并给出了解决办法,并以此为基础详细设计了一个基于优化的Tabu搜索的属性约简方法,最后把上述两种方法结合起来提出了一个综合性特征选择方法.该方法利用基于最小词频的文档频方法提取初始特征,利用所给属性约简方法进行优选以消除冗余,从而获得较具代表性的特征子集.实验结果表明该综合方法优于IG,CHI和MI方法.

摘要：分析了制造业产业链企业间协作的特点,提出了面向制造业产业链的协同商务平台框架.采用面向方面的设计思想,设计了基于公共基础组件的软总线模式,用于支持各业务系统在运行时的动态注册、授权和维护.该框架实现了在协同商务模式下各业务系统的松耦合集成,支持以盟主企业为核心的产业链在动态商务环境下随时调整合作伙伴和扩展业务功能.

摘要：提出了一种采用频域滤波优化条纹来提高数字相位测量轮廓术(PMP)的测量精度的方法。由于数字投影仪和CCD的数字化特征,CCD获取的正弦条纹会出现多次谐波。而相位测量轮廓术的某些算法对高次谐波敏感使得测量精度低。通过设计滤波器对条纹在频域内进行滤波,对条纹的正弦性进行优化,减弱高次谐波对算法的影响,可以提高系统的测量精度。实验证明,所提出的方法将系统的测量精度提高了3倍,滤波操作完全由计算机自动完成。

摘要：本文论述了超声图像多维重建与可视化系统MURVS的设计与实现。MURVS包括四个模块:数据输入输出模块、图像分割与排列模块、多维重建模块以及动态可视化模块。作者首先介绍了MURVS使用的相关算法。然后描述了MURVS系统设计的主要过程,包括模块设计、动态可视化以及代码实现。病例实验表明,MUR-VS能够在4s内重建一个病例在一个心动周期内的所有三维数据场,并流畅地动态显示重建结果。MURVS清晰地再现了心脏的运动情况,医生可以选择不同角度、不同层面来查看心脏的病变情况,观察心脏的收缩和舒张节律是否正常、心房和心室的容积是否有异常等,从而有助于医生形成更加准确的诊断结果。

摘要：电动助力转向(EPS)系统的传感器故障将严重危害汽车的可靠性与安全性,研究EPS系统的容错控制技术具有重要的应用价值。在分析传感器故障容错控制概念的基础上,提出了利用调整观测器增益阵参数的方法并确定了传感器重要度的计算公式。通过建立EPS系统动力学模型的状态方程,设计了一种对任意k个传感器失效的分析表。提出的方法能较方便地确定EPS系统的传感器数量配置。

摘要：针对纵切数控车床工艺设计灵活多变、工艺人员经验不可替代的特点,设计了纵切数控车床交互式CAPP系统。工艺设计中,用户决定加工方法的选择、加工顺序的安排、刀具的选择和加工参数的确定这些经验性强、灵活多变的部分;系统则提供辅助的工具方便用户决策,并根据用户输入的参数,调用系统内部的算法自动地生成刀具轨迹。交互式CAPP系统将人的经验和计算机的计算能力结合起来,具有很好的实用性和灵活性。

摘要：以科大花园节能住宅小区为例,探讨了夏热冬冷地区住宅节能设计的新观点、方法和技术。基于住宅风环境和耗热量计算的分析,提出了在该地区气候条件下节能住宅的日照间距、窗形位、体形系数及围护结构的设计方法。