摘要：针对如何通过汽车安全气袋点火电路设计 ,有效发出点火信号并防止安全气袋的漏点火和误点火两种非常严重的问题 ,介绍了点火电路的工作原理 ,并从点火电源、系统掉电、电路及气袋故障、路面干扰、上电干扰等方面分析了产生这两种问题的原因 ,提出了相应的措施 ,保证气袋控制系统有高可靠性和抗干扰能力。

摘要：采用修正平面法完成农田土地平整的工程设计 ,在常规平地方法和激光平地技术应用基础上对 2种方法实施后的平地效果进行分析评价。激光平地精度随常规方法的平整程度下降而减小的趋势表明 ,激光精细平地的效应必须建立在良好的土地粗平基础上。在我国现有的常规平地机械设备条件下 ,粗平后地面平整精度达到 4～ 5cm时 。

摘要：高速电弧喷涂技术是热喷涂技术中的高新技术 ,高速电弧喷涂枪是实现高速电弧喷涂的关键装置。采用高速气流技术方案研制了高速电弧喷涂枪 ,在喷枪的设计中采用了超音速喷管 ,使喷枪出口 80mm范围内雾化气流的速度达到 6 0 0m /s以上 ,这有利于增强喷涂粒子的雾化效果 ,提高粒子速度。高速电弧喷涂Al粒子的平均飞行速度达到了 340m/s ,是传统电弧喷涂的 1 4倍 ,从而使喷涂层的质量和性能明显改善 。

摘要：设计了一个通用的管线信息系统开发平台 .该开发平台构筑于大型GIS基础软件MAPGIS之上 ,具有完备的数据模型 ,强大的数据包容能力 .采用多层次体系结构 ,包含网络数据管理与网络分析、管网工作区管理、专业管网工作区管理、管网工程管理、管网实用服务工具包、管网管理类库和控件库等多个模块 .该开发平台同时支持API和组件接口 ,二次开发便利灵活 ,可以较好地满足管网应用系统的开发需要 .在该平台基础上已开发出多个成功的管网信息系统 ,证明它具有广泛的应用前景 .

摘要：收费站的通行能力分析是公路建设中设计收费站时的一项重要工作。本文在深入分析实地调查数据的基础上 ,应用M/G/K模型 ,计算得到适合我国国情的在不同服务水平下的收费站最大服务交通量 ,并提出了一套分析收费站通行能力的计算方法。

摘要：将内模控制原理和极小极大优化原则相结合，提出了一种新的鲁棒ＰＩＤ控制器设计方法．优化设计过程分步进行，综合采用多参数随机优化和解析优化方法．设计结果具有算法稳定、鲁棒性强、一致性好等特点，适合于工况变化频繁的工业过程回路控制．

摘要：随着城市信息化建设特别是GIS应用的发展 ,对大比例尺数字图的需求日益增加 .以往的测图软件往往着重于制图的需要 ,很少考虑GIS应用的需求 .在MAPGIS平台的基础上 ,根据系统性、兼容性、扩展性和开发性等原则 ,详细探讨了大比例尺数字测图系统的整体结构、数据组织、工作流程 ,设计了一个完整的数字测图系统 .该系统具有野外数据采集、输入、处理、联接成图、编辑与修改及绘图等功能 ,在输入地物图形的同时 ,可以输入图形属性信息 ,输出符合国家标准图式的图形 ,并自动生成和维护拓扑关系 .输出成果数据可以直接进入GIS系统 。

摘要：采用非线性优化方法中的序列二次规划法 (SQP)优化碾压混凝土重力坝坝体体型。此方法以坝体混凝土总造价为目标函数 ,采用弹塑性有限元方法计算坝体的应力 ,并且在“准弹性稳定法则”的基础上提出了有限元计算碾压混凝土重力坝应力的控制标准。该方法不仅考虑了坝体材料分区问题而且在优化过程中考虑了河谷形状对目标函数的影响 ,采用更多变量的组合 ,进行坝体体型优化设计。计算实例表明 ,在满足设计安全的前提下 ,能获得经济、实用的坝体体型。

摘要：规划用地红线是规划管理工作中的一种重要数据 .同时 ,规划用地红线的数字化是城市数字化建设工作中不可或缺的一部分 .论述了用地红线数字化系统的基本功能及实现方法 .这些功能包括 :用地红线辅助设计、查询统计、图形输出、记录历史变更及WEB发布等 .详细介绍了用地红线辅助设计实现的基本思想及几种典型的功能 .在数据组织与技术难点中 ,论述了记录用地红线历史变更的实现思想 .最后 ,讨论了WEBGIS开发方法 ,并展示了利用转换GIS数据格式方法开发出来的用地红线WEB发布模型 .

摘要：利用多边形格网上的拓扑关系 ,可以将对单个多边形的扫描转换扩展到多边形格网上 ,使扫描过程同时对格网中的多个多边形进行 ,减少了转换过程中的求交和扫描线转换次数 .基于上述思想 ,文中对多边形格网上的图像分块处理提出了一种通用的快速算法 ,分析了该算法与逐多边形扫描转换在效率上的差异 .最后 。