摘要：运用正交实验设计和弹塑性有限元分析相结合的方法 ,对含局部减薄缺陷压力管道的极限载荷进行了研究 ,分析了局部减薄缺陷对管子极限载荷的影响因素。研究结果表明 ,缺陷的深度是管子极限载荷 (内压和弯矩 )的主要影响因素 ,而缺陷的周向长度和轴向长度分别对管子的极限内压和弯矩的影响较小。据此研究结果 。

摘要：国产操作系统 COSIX V1.x中原有的 SCSI子系统支持的适配卡种类少、效率低 ,难以满足高端服务器和普通PC用户的要求 ,影响了它的推广使用 .本文研究了当前 SCSI设备的发展趋势 ,提出了新的层次结构设计思想 ,在保证兼容性的前提下 ,对原有 SCSI子系统进行了扩充改造 ,以便支持更多种类的 SCSI适配卡 ,更高效地完成 SCSI系统操作 .

摘要：根据同位素放射线穿过煤浆时强度的衰减规律 ,用 3种不同的射源 ,研制了煤浆测灰仪。以此为基础 ,开发了一套多流测灰系统 ,用于测量多种煤浆的灰分。借助多流测灰系统测得的灰分 ,设计了浮选计算机控制系统 ,它结合了按入料中干煤泥量加药和按浮选精煤灰分加药的原理 ,运用模糊控制技术 ,通过调整浮选药剂添加量 ,实现浮选过程的反馈控制。经生产使用表明 ,煤浆测灰仪的性能指标接近国外先进水平 ,同时浮选过程实现闭环控制后 ,提高了浮选精煤的回收率 ,也降低了药剂耗量。

摘要：由于黄河大流量来水减少 ,中枯水历时增长 ,河道输沙能力降低 ,使河槽淤积日益加重 ,下游防洪、防凌形势十分严峻。黄河下游挖河固堤的目的是防洪减淤、规顺河势 ,利用挖出的泥沙对薄弱堤段进行加固 ,消除险点 ,提高堤防的抗洪能力。文中在介绍挖河固堤淤区布置的同时 。

摘要：利用接近锥的概念，探讨了确定开模方向的问题。根据开模方向，结合零件的边界描述确定零件上的分模线，进而对分模面进行设计。得出了在模具ＣＡＤ／ＣＡＭ过程中实现计算机辅助分模面设计的方法和步骤。

摘要：介绍了一种用模糊基因算法对柴油机工作特性参数进行优化设计的方法。用此方法寻找到某一工况下喷油量和喷油正时的满意解，以满足排放要求，达到节省燃油的目的。这种方法可以实现对发动机电控单元标定的自动化。

摘要：BP神经网络结构模型设计是应用中成功的关键 ,首先对其如何设计进行了阐述 ,特别是对设计者感到辣手的隐层 ,采用优化方法 ;以最小迭代次数为目标函数 ,以满足误差要求为约束函数 ,解决了隐层的结构问题 ;根据工艺条件和产品质量指标 ,确定输入、输出层的单元数·结合实例VC产品质量控制 ,确定出各层的合理的单元数 ,解决了网络结构模型设计中的困惑 ,并达到了产品质量预测的目的 ,具有指导意义·

摘要：根据黄河下游 1 998年来水来沙及河床边界条件 ,通过对挖河固堤工程实施后挖河段及上下游河段冲淤、水位及水面比降的观测 ,分析了挖河的减淤作用及效果。通过实测资料分析和数学模型计算 ,得出挖河减淤比为 0 .63～ 0 .

摘要：井下循环温度不但直接影响水泥浆的稠化时间、流变性等性能 ,而且与井内压力平衡、井壁稳定、井内工作液体系选择、套管和钻柱强度设计等方面有关。文章根据传热学的基本原理 ,针对井内热传递特点 ,建立了井下循环温度的二维瞬态数学模型 ,并用无条件稳定的全隐式有限差分法数值求解数学模型。最后用塔里木油田的 3口井的实测井底钻井液循环温度对模型预测结果进行了验证 ,并对理论模型和简易法计算的循环温度与实测值进行了对比分析。该模型可用于计算实际循环条件下的管内液体、管壁、环空液体与地层的温度分布 ,为水泥浆、泥浆与管柱强度设计等提供基础。

摘要：VHDL AMS是混合信号系统的行为级建模和模拟语言 ,其中预定义属性的计算是模拟的重要方面 .讨论了计算所有新增属性的 4种方法 ,简介了其中基本方法———直接计算法和列方程计算法 ,重点介绍了列方程计算与直接计算的结合法和将属性转化为BLOCK语句计算的解决方法 .大量实验结果表明 :文中方法可以高效。