摘要：以日本大耳白断奶仔兔为试验动物 ,试验分两期。第一期 ,以 55日龄、健康、体重相近、来源一致的 90只大耳白仔兔随机分为 9组。试验日粮采用L9( 34)正交试验设计与 9组试验动物相对应的 9个日粮配方及其营养水平组合 ,进行 45d的饲养试验 ,研究试验日粮能量 (DE)、蛋白质 (CP)、粗纤维 (CF)适宜水平和必需氨基酸 (EAA)模式。以生长速度和血液生理指标为试验观察指标。试验结果 ,45d平均日增重以第 2组 34.5g为最高 ,比最低的第 9组2 7.5g提高 2 5.45% ,差异极显著 (p <0 .0 1 ) ,表明第 2组日粮配方及其营养水平组合为优。第二期 ,对一期第 2组日粮进行重复试验 ,以验证一期饲养试验效果的重现性。选用一期同源的 40日龄健康体重相近的 60只大耳白断奶仔兔进行 60d饲养试验。试验结果 ,60d平均日增重 34.0g,与一期结果相似 ,全部血液生理指标均在正常范围。两期试验结果表明 ,第 2组日粮DE1 2 .***- 1 、CP1 5.0 %、CF1 4.0 %的水平组合和必需氨基酸模式适宜于生长阶段大耳白兔的营养需要。

摘要：对神经网络ＢＰ算法的一些改进作了大量的数值试验研究，并组合了部分改进方法用于动力配煤问题中状态预测过程的建模．最后把神经网络方法纳入到非线性混合离散变量优化设计方法（ＭＤＯＤ法）中，对杭州配煤场的动力配煤过程作了应用介绍．

摘要：结合二滩水电站，对高强度大体积混凝土配合比优化、大体积混凝土动态强度特性、全级配混凝土试件强度变形特性和损伤断裂特性进行了研究。

摘要：在总结中国水电厂计算机监控技术发展20 年所取得成就的基础上,结合三峡水利枢纽及三峡—葛洲坝水电厂梯级调度的特点和要求,提出了其自动化系统的设计原则,重点讨论了计算机选型、冗余、分层分布、三级网络、无人值班、综合自动化等问题。给出了三峡—葛洲坝水电厂梯级调度及电站监控系统的总体构思,按相互交换信息的关系,将其分为三大类子系统,指出各子系统的基本功能,并对目前已运行的自动化系统和即将建设的新系统的接口问题。

摘要：应用超高压脉冲电晕放电在ｎｓ数量级内产生“爆炸”式的巨大能量，使反应器内的ＳＯ２、ＮＯｘ、ＣＯ２分子获得了活化能，几乎全部成为活化分子，在定向反应作用下分解成气体分子Ｏ２、Ｎ２和固体微粒Ｓ、Ｃ．在１８０℃的常压条件下气体分解率均在７５％～９０％．

摘要：在新的铜镍矿异常圈定方法的研究中，我们把灰色系统理论与地质、物探、化探方法相结合，提出了以已知矿床上建立的参考数列系为灰色子波，对研究区的比较数列系进行关联度扫描，从中圈定关联度异常，预测矿床赋存部位的灰色关联滤波法．该方法在新疆哈密研究区作了隐伏铜镍矿床预测试验，在找矿信息的采集中，选取了地质、物探、化探标志１３个．预测实践表明，关联度异常的展布与铜镍矿床的位置相对应．根据研制的方法设计的ＺＫＹ１孔，在离地表１１０～１９０ｍ，钻遇５０多米铜镍矿，证实了该方法适用于大比例尺隐伏矿床预测．

摘要：本文基于水平井的力学特征，为水平井的力学分析建立了力学模型，构造了算法。以辽河油田的首口水平井为实例进行了剖析，给出了若干新的规律和结论，为水平井套管设计提供了理论、方法、软件和算例。

摘要：列车空气动力学是列车提速和发展高速的一门关键基础科学 ,流线型列车外形和结构设计及梁件加工在我国是一项新的工程应用技术。本项研究以改善列车空气动力性能为起点 ,最终落实到我国提速和高速列车产品研制 ,创建一套从列车空气动力性能分析到气动外形、结构设计及头部骨架梁件数控加工具有自主知识产权的产品研制方法。其研究成果已用于解决列车高速运行时出现的一系列空气动力学问题 ,并解决了流线型列车设计、制造等难题 ,目前 ,我国所有的流线型列车车体均用这套方法设计、制造 ,取得了显著的社会、经济效益 ,具有广阔的应用前景。同时 ,实现了流体力学、固体力学、车辆工程和机械设计制造等多学科交叉 。

摘要：对矿用大型内燃柴油自卸车动力换档变速箱轮齿弹流润滑（弹性流体动力润滑）状态进行了理论分析计算，为研究与设计变速箱的齿轮润滑状态提供了理论依据，对矿用自卸车动力换档变速箱提出了具体的改造意见。

摘要：分折了辊压机生产运行的特征及其油压系统存在的问题．提出了油压系统的新设计方案；并计算了笔者开发设计的ＷＨＡＰ型１０００ｍｍ×３００ｍｍ辊压机油压系统的固有频率、蓄能合容积、油压系统动态响应时间等主要参数。其结果符合生产实际要求。