摘要：针对农工贸一体化企业所处的行业与产品特征,研究该类企业销售物流管理的现状及特点,提出了适合该类企业的分布式多层次、多重分销渠道的销售物流管理模式。在此基础上,设计了基于B/S模式的销售物流管理信息系统,并对该类物流管理信息系统的实现方法进行了系统阐述。

摘要：为提高虾壳的综合利用效果,该文以虾壳为原料,将高电压脉冲电场(PEF)技术用于壳聚糖的提取研究。与常规加热法和微波法进行了对比试验,并通过单因素试验和三元二次回归旋转组合设计确定最佳制备工艺。结果表明:该技术与传统加热和微波法方法相比,具有非热、反应速度快,脱乙酰度高的特点。建立了脉冲数、场强、NaOH质量浓度对脱乙酰度影响的数学模型,确定了最佳工艺参数:脉冲数10,电场强度20.48kV/cm,NaOH质量分数48.64%,该条件下脱乙酰度达到最大92.32%。因此,利用高电压脉冲电场技术可以快速制备虾壳中的壳聚糖。

摘要：文章采用工程易于实现的模糊控制方法,设计了磁流变半主动悬架模糊控制器;进行了车身垂直加速度、车速采集和减振器驱动等硬件系统的电路设计;软件设计中移植了嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ,采用多任务程序的设计方法;利用自主开发的磁流变减振器以及控制器,对国产昌河CH711A轿车进行改装并进行实车道路对比试验;实验表明,设计的磁流变半主动悬架控制器可以有效地降低车身垂直加速度,改善整车行驶平顺性。

摘要：基于现代弹性流体动力润滑理论和弹性力学理论,建立了高速圆柱滚子轴承非等温时变的弹流分析模型、轴承套圈与滚动体接触时接触体内应力分析仿真模型。用数值分析方法对模型求解,并用Tecplot软件对轴承接触体内应力分布进行仿真。仿真结果分析表明,弹性流体动力润滑中轴承速度及其所受载荷是影响轴承接触体内部应力分布的主要因素;在不考虑其它因素情况下,接触区内中部靠接近表面的区域接触应力最高,改善接触体表面压力,可以有效改善接触体内等效应力分布。

摘要：对HKD-1型航空润滑油进行了重载点接触热弹流计算和不同滑滚比下油膜速度分析,并进行了试验验证。结果表明:油膜速度随滑滚比的增加而增大,油膜速度沿滚动方向和厚度方向越来越大,不同模型下得到的油膜速度分布形状不同。Evans-Johnson模型预测的速度分布较准确,牛顿模型预测误差较大。重载下,该润滑油表现为非牛顿特性。

摘要：提出了一种数字化企业包括一个基本内涵、四大内容和六化特征的描述模型,该描述模型从产品生命周期全过程、企业生产经营核心环节、企业生产经营重点主线等多角度对数字化企业的建设要求进行了阐述;给出了由基础支撑系统、外部经营和协作层网络化系统、内部设计和管理层信息化系统、生产设备层网络化运行系统等4个层面组成的数字化企业建设的总体框架,以供制造企业数字化建设借鉴。

摘要：考虑输入和输出端横向振动与系统扭转振动的耦合作用,建立大型船用齿轮箱三级齿轮传动系统横扭耦合动力学分析模型,利用基于能量的Lagrance法建立传动系统耦合动力学方程。采用Matlab软件计算了在时变啮合刚度和误差激励下的某大型船用齿轮传动系统固有特性和动态响应分析,得出系统动态良好,不存在共振现象,在工作负载下系统处于概周期振动的结论。

摘要：提出一种面向产业聚集区的应用服务提供(ASP)应用系统开发模式,满足产业聚集内中小企业差异化、个性化的信息化需求。讨论了ASP的服务选型和定位,给出以服务定制的思想满足差异化的个性化业务需求,研究了面向服务定制的可配置型ASP系统的设计思想、开发模式和关键技术,并就其运营模式、服务成本和服务报价等问题进行了探讨,以专业镇ASP平台为实例进行了示例说明。

摘要：介绍了35 kV超导限流器中超导绕组骨架的设计思想。根据超导限流器的技术特点,超导绕组骨架为多层结构,采用每层单独制作,多层叠加的制作方法。超导线采用每层分别缠绕,多层串、并联的绕制方式。计算了从常温降到液氮温度时,超导线的收缩应力以及超导线收缩对骨架产生的应力。校核了限流器处于稳态运行及限流态时,由铁心漏磁引起的电动力。通过上述计算确认了骨架在各种工况下的稳定性。通过低温实验验证了超导骨架在低温下的稳定性。

摘要：针对整秆式甘蔗收割机收割倒伏严重的甘蔗时出现堵塞,收割不畅的情况,设计了拨指链式扶蔗装置,以便对甘蔗进行有效的扶起,达到顺利收割的目的。应用动力学仿真软件ADAMS建立了甘蔗—拨指链式扶蔗装置虚拟样机模型。通过虚拟正交试验和虚拟双因素试验研究了扶蔗器的结构参数和运动参数对扶蔗效果的影响规律,并在此基础上进行了实验室台架试验以验证虚拟试验的结论。结果表明:在虚拟试验中,甘蔗最终扶起倒伏角随着下链轮转速的增加而增加,随着前进速度的增加而减小,呈线性关系。在台架试验中下链轮转速和机车前进速度对甘蔗最终扶起角度的影响数值结果略有差异,但各因素对扶蔗效果的影响趋势是一致的,证明虚拟试验的结论在给定条件下是可用的。