摘要：分析了流场特征,提出一种基于BP神经网络的可选择智能流场特征提取方法,由用户选择关注特征区域并将该区域作为输入样本进行训练,利用训练后的神经网络对新数据进行识别预处理,抽取出用户关注的特征区域;提出一种基于"鱼眼视图"技术的多分辨率流场特征绘制方法,将原始数据场采用层次细节二叉树表示,以减少绘制数据量.基于上述方法,设计并实现了一个原型系统,对用户关注区域进行详细信息显示,同时保持了整个数据场的概貌,实现了具有良好交互性的可选择流场特征可视化.

摘要：为了研究温度历程对气固反应的影响,根据可调加热速率和恒温温度的反应器的要求,设计了线网反应器的结构和控制电路。通过对所搭建的线网反应器实验台进行温度标定,并且进行实验,得到不同的升温速率和最高恒温温度对于煤热解特性的影响,通过与实验结果进行比较后,验证了反应器的可靠性。线网反应器实现了0～1000K/s的可调加热速率,并可在1000℃以下的设定温度保持给定的停留时间,大大强化了对气固反应的研究能力。

摘要：为了完善现有的射频CMOS电路中片上差分螺旋电感的模型,提出了一种从测量得到的S参数采用改进差分进化算法提取有中心抽头的片上差分螺旋电感参数的方法。等效电路采用考虑了趋肤效应的2-π模型,基于改进差分进化算法的自动参数提取过程被证明是有效的。为验证该方法,制备并测试了17个有中心抽头的差分螺旋电感,2端口S参数的频率范围为0.3~8.5 GHz。参数提取结果表明,17个电感的RMS误差均在9%以内。良好的参数提取精度证明了该建模方法的灵活性和有效性。该方法可用于射频以及混合信号集成电路设计。

摘要：为了提高分布式拒绝服务攻击(DDoS)流量过滤的性能,同时保证过滤的正确率,提出一种基于Poisson流随机分解模型的分类方法。该方法根据报文特征对流量进行分解后,基于2类流量的流速比随机判定报文的类别。设计了一个基于令牌桶阵列(TBA)的实现方案,不需要实时估计攻击流的参数,有效提高了过滤的性能。理论推导表明:Poisson流随机分解模型的理论错误率上限为最大后验概率判决法错误率上限的2倍,TBA在过滤突发性强的攻击报文时错误率会进一步下降。实验结果表明:TBA的过滤效果和NB(naive Bayes)方法相当,过滤突发性攻击流时错误率低于NB方法。

摘要：针对载波干涉正交频分复用(CI-OFDM)系统不能对抗高速移动环境下的Doppler扩展问题,为了进一步提高系统在高速移动环境(例如,300 km/h)下的性能,提出了一种新型的增强型CI-OFDM(ECI-OFDM)技术。通过优化设计CI码,添加频率域的循环前缀和循环后缀,并借鉴自干扰消除算法,得到正负间隔的ECI码,可以有效地对抗Doppler扩展造成的子载波间干扰(ICI)。理论分析及仿真结果表明:与传统的CI-OFDM系统相比,ECI-OFDM可以将系统能够支持的移动速度提高1倍以上。

摘要：WCDMA(宽带码分多址)同步卫星通信系统适用于军事和商业应用,其系统容量是系统设计最重要的参数之一。为分析系统容量,提出了WCDMA同步卫星的干扰模型,并据此模型分析了上行链路多址干扰的统计特性,在考虑小区总数和功率控制对小区容量(上行用户数)影响的前提下,利用数值方法得出小区容量。研究表明:与地面蜂窝系统相比,WCDMA同步卫星系统小区间干扰更为严重,其中大部分干扰来自相邻小区;系统容量主要受限于波束数量和功率控制精度,为得到较大的小区容量,功率控制误差应维持在2 dB以内。

摘要：针对艺术体操个人项目与集体项目编排的特点,采用运动捕获技术、运动编辑和合成技术以及音乐特征提取等技术,开发了艺术体操动作辅助编排系统.该系统可以对个人和集体动作编排的整个流程进行辅助,从而缩短动作编排时间,拓宽教练员创作空间,提高动作编排质量.

摘要：为改善斜拉桥平行钢绞线拉索以索力控制张拉时需多次重复张拉的复杂操作工序,并减少由此产生的累计误差,同时使得张拉完成后每股钢绞线拉力分布更均匀,选择以钢绞线的无应力长度作为控制张拉的对象,设计了以无应力长度控制钢绞线逐根一次张拉到位的施工方案,并对其进行优化。考虑拉索的几何非线性,建立单根钢绞线的几何状态方程,确定其在目标索力下控制张拉的无应力长度;在实际施工中以该无应力长度控制张拉单根钢绞线,运用分阶段局部寻优的数值方法,考虑实际施工误差和塔、梁变形等因素,对实际施工索力与设计目标索力之间存在的误差进行修正,寻求对应实际工况的控制张拉无应力长度,以实现一次张拉到位、张拉完成后每根钢绞线拉力相等且成桥索力也更精确的目的;最后,通过计算机仿真算例模拟实际工况进行验证。结果表明:对给定的设计成桥目标索力,采用无应力长度控制张拉方案可一次张拉到位,考虑施工误差进行优化后控制张拉的无应力长度与对应实际工况的无应力长度相差较小,经过二次优化后,施工张拉索力与设计目标索力的相对误差为0.72%,且张拉完成后每根钢绞线拉力相等,满足施工要求;相关计算程序经固化后嵌入智能千斤顶可用于斜拉索张拉施工。

摘要：采用增量动力分析的方法,全面讨论了墩身高阶振型对桥梁结构地震反应的影响.首先分析了现有规范中的桥梁抗震设计方法应用于高墩的局限性;随后采用了增量动力分析方法,在考虑墩身高阶振型效应的情况下,对高墩桥梁结构在地震作用下的性能进行了研究.结果表明:由于墩身高阶振型贡献,高墩在强震作用下可能沿墩身产生多个塑性区域;墩顶位移与墩底曲率不再同步变化,高墩墩顶极限位移不能采用规范中的方法进行计算;高墩墩身的地震剪力及弯矩需求也会由于墩身高阶振型的显著影响而变得十分复杂.最后提出了针对高墩抗震设计的一些改进措施.

摘要：受到计算机硬条件的限制,3D城市建筑物模型绘制的速度缓慢,甚至只能渲染出模型的部分内容.为此,提出面向城市建筑物3D点云模型的快速绘制方法.首先对3D城市建筑物点云模型的特征进行分析;然后对3D城市建筑物点云模型进行预处理,并进行节点量化与设计;最后按照可见性判断、空洞补全、噪点过滤和多细节层次绘制进行图像重建.使用大量的建筑物点云模型进行实验,验证了文中方法的有效性;和传统方法相比,该方法显著减轻了点云模型的存储和传输的压力,在速度提高20%的基础上也改善了绘制效果.