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纳秒近红外KTP光学参量振荡器的理论设计
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《光学精密工程》2006年 第3期14卷 374-379页
作者:苗杰光 檀慧明 边会坤中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 
对纳秒近红外KTP光学参量振荡器(KTP-OPO)进行了全面系统的理论设计。讨论了KTP-OPO的相位匹配,计算了KTP的走离角、允许角和有效非线性系数,数值模拟了角度调谐曲线和增益曲线,从而确定了调谐范围为1.35~2.0μm,晶体切割角为5...
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产品设计知识库建立方法研究
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《计算机集成制造系统-CIMS》2003年 第8期9卷 621-625页
作者:刘晓冰 杨春立 孙伟大连理工大学中心辽宁大连116024 
为有效地管理大规模客户化产品协同设计过程中使用的各种设计知识、方法和案例,需要构建产品设计知识库。设计知识的内容包括新产品和客户化产品设计知识、设计原理和标准、设计实例、配置、变型设计方法等。采用面向对象建模技术和方...
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面向流程企业数据仓库的设计与应用
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《计算机集成制造系统》2006年 第6期12卷 899-904页
作者:闫伟 童祯恭 廖西亮山东大学机械工程学院 华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 
建立了应用于某流程企业的数据仓库。首先分析了数据的不同来源,设计了基于此数据源的数据清洗工具,提出数据清洗时遇到的技术问题和解决方案,并着重分析了罩盖技术检查重复数据的过程。采用数据仓库-实体联系概念模型设计了生产费用、...
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并联机床数字化创新设计研究
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《计算机集成制造系统-CIMS》2003年 第1期9卷 63-68页
作者:朱煜 汪劲松 张华 关立文 张永忠清华大学精密仪器与机械学系北京100084 中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221008 
概述了并联机床创新设计的方法,介绍了并联机床总体方案设计、并联机构构型设计、构型综合、并联机床概念样机设计等过程中创新的主要内容;结合并联装备虚拟产品设计系统,进一步介绍了已实现的并联机床创新设计数字化环境;最后,通过典...
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机加工艺设计的三维新模式研究
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《计算机集成制造系统》2011年 第9期17卷 1873-1879页
作者:万能 常智勇 莫蓉西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室陕西西安710072 
针对传统二维机加工艺设计中工艺表达不直观、工艺更改繁琐等问题,研究了三维环境下机加工艺设计的新模式。提出了以三维机加工序模型作为工艺信息载体的思路,提出了包括三维机加工艺设计、三维机加工艺管理和三维机加工艺现场应用反馈...
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基于PDM的并行设计开发环境的实现与管理
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《计算机集成制造系统-CIMS》2001年 第9期7卷 20-26页
作者:刘晓冰 米小珍 关宏志大连理工大学CIMS中心辽宁大连116024 大连机车车辆厂信息中心辽宁大连116022 
多学科协同工作的并行设计环境 ,可以帮助企业缩短产品设计开发周期、提高产品质量、降低总体成本 ,提供IT整体效益。产品数据管理由于支持不同软硬件系统的集成和分布数据的透明访问 ,可以作为并行工程的集成框架。本文通过对企业设计...
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光学反射镜柔性锥套连接结构的设计与分析
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《光学技术》2008年 第2期34卷 230-232页
作者:孙宝玉 薛军长春工业大学机电学院长春130012 中国人民解放军装甲兵技术学院机械工程系长春130117 
针对空间光学遥感器反射镜结构刚度高、热尺寸稳定性差的状况,设计了一种柔性锥套结构,它在保持结构刚度满足力学要求的同时,使反射镜具有良好的热尺寸稳定性。对某光学反射镜组件中的柔性锥套进行了合理的结构设计,并对柔性铰链参数进...
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碳纤维增强复合材料在空间光学结构中的应用
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《光学精密工程》2007年 第8期15卷 1181-1185页
作者:林再文 刘永琪 梁岩 董鹏 王明寅 李晓丹哈尔滨玻璃钢研究院黑龙江哈尔滨150036 
测试了碳纤维/环氧复合材料的力学性能,设计并测试了热膨胀系数,然后测试了空间辐射后的材料性能,并研究了在空间光学结构中应用碳纤维/环氧复合材料制品的工艺方法。研究表明:碳纤维/环氧复合材料具有高的比强度和比刚度,较铝合金结构...
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基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
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《汽车工程》2012年 第2期34卷 103-108页
作者:张卫钢 张守姣 车喜龙 吴克刚长安大学信息工程学院西安710064 长安大学汽车学院西安710064 
根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制。试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期...
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超燃冲压发动机一体化设计与优化方法研究
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《推进技术》2002年 第5期23卷 360-362页
作者:徐大军 孙冰 徐旭 王元光 陈兵北京航空航天大学宇航学院北京100083 
建立了超燃冲压发动机一体化设计的优化模型,研究了超燃冲压发动机在总体性能要求与约束条件下,进气道、燃烧室(含隔离段)、尾喷管之间的性能匹配和参数优化。针对将计算流体力学(CFD)方法应用到优化设计过程中所带来的运算量巨大的问题...
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