摘要：分折了辊压机生产运行的特征及其油压系统存在的问题．提出了油压系统的新设计方案；并计算了笔者开发设计的ＷＨＡＰ型１０００ｍｍ×３００ｍｍ辊压机油压系统的固有频率、蓄能合容积、油压系统动态响应时间等主要参数。其结果符合生产实际要求。

摘要：介绍了矿山铲运机和运矿车用ＹＢ３３０型液力变矩器的设计、试制、试验和运用效果。在设计中采用了准三维流动计算方法，使研制周期大大缩短；

摘要：引入专家系统和采用计算机模拟技术研究龙滩水电站大坝碾压混凝土的运输方案。通过研究所决策的“高速皮带机为主，缆机为辅”的大坝碾压混凝土运输方案能够满足浇筑进度的要求，这种智能化的决策技术的应用，大大提高了水利水电工程施工组织设计方案决策的可靠性。

摘要：简要介绍了雷达高度计原理。设计了一套适合于机载海洋雷达高度计系统的工作模式，完成了数据处理子系统的研制。详细论述了系统内定标的算法，设计了系统的模式控制及数据处理的软件。通过对大量模拟数据的测试，软件运行良好，可用于机载飞行。

摘要：为了实现浸出过程计算机控制系统，建立模型是非常关键的一步，是理论研究和系统设计的前提。本文通过深入研究锌湿法冶炼过程及其反应机理，并结合CSTR流动模型，建立了整个浸出过程的状态方程，同时进行了仿真研究，并给出仿真曲线。

摘要：综合运用数据库技术、专家系统、计算机模拟技术以及其它系统工程的理论和方法，模拟施工组织设计人员的设计思路并强化其薄弱环节；在充分研究碾压混凝土坝施工特性与经验的基础上，提出了开发碾压混凝土坝施工方案设计辅助决策系统的思路，通过编程运行，优选施工方案与参数，结论可靠合理。

摘要：本文介绍机械产品特征造型系统的总体设计思想及其模块构成，重点阐述系统实现的两个关键技术──特征模型的参数化描述方法和零件模型的层次结构表达。

摘要：对矿用大型内燃柴油自卸车动力换档变速箱轮齿弹流润滑（弹性流体动力润滑）状态进行了理论分析计算，为研究与设计变速箱的齿轮润滑状态提供了理论依据，对矿用自卸车动力换档变速箱提出了具体的改造意见。

摘要：通过大量现场和室内的碾压混凝土层面抗剪断试验研究，获得了大量的第一手资料，为龙滩碾压混凝土高坝的设计提供了有价值的成果。

摘要：煤样逸散气量的确定是准确求取含气量的关键，方法不同，求取的结果也不同．本文介绍了求取煤样逸散气量的４种方法，即：直接法、史－威法、多项式回归法、阿莫科曲线拟合法等．并结合实际资料对比了各种方法的求取结果，得出了不同方法所求结果的一般规律，为准确评估煤层含气量提供了依据．