摘要：港珠澳大桥工程规模大、技术标准高,涉及大量新技术。针对有关资源不足、相关法律法规要求和中外合作模式不完善等问题,构建了港珠澳大桥国际和地区合作模式。初步设计、桥梁施工图设计、设计及施工咨询等工作通过联合体模式来实现合作;桥梁钢箱梁制造监理、岛隧工程设计施工总承包等工作通过国际和地区顾问及联合体模式来实现合作;质量管理顾问通过国际和地区顾问模式来实现合作。实践证明,港珠澳大桥利用国际和地区合作模式有效解决了大桥管理与技术难题,保证了项目建设目标的实现。

摘要：采用辐射网格分布,在避免相邻定日镜之间发生机械碰撞的前提下,以接收最多能量和花费最少成本为目标,对塔式太阳能热发电系统中传统跟踪方式下的定日镜场的分布进行了优化设计,优化结果得到了以单位能量成本与投资成本为横、纵坐标的Pareto曲线。与文献中已发表先例相比,所得到定日镜场的单位能量花费较小,具有较好的热经济性,且场的分布均匀合理。同时还分析了获得能量与主要决策变量之间的关系,可为定日镜场的优化设计提供一定的理论依据。

摘要：为研究水泵水轮机甩负荷过程压力脉动特性及其流动诱导噪声,该文基于网格壁面滑行技术和DES湍流模型,对水泵水轮机发电工况下导叶关闭过程进行连续性模拟,并将流场叶片表面压力脉动信号作为声场流动诱导噪声计算声源,通过对压力脉动特性和流动诱导噪声分析得到:导叶进出口处2个无叶区内压力脉动主频位置均在叶频为斯特劳哈尔数等于0.051与1处,导叶出口处频谱值是进口处10倍之上,说明动动干涉对流态的影响强于动静干涉;当尾水管内出现2个反向旋壁涡带时,压力脉动最强烈且其幅值最大。声场分析结果表明外场噪声的主频由压力脉动主频与壳体固有频率综合决定,声压分布具有"∞"形式的指向形态,且各阶叶频处声压分布呈现出明显的对称性,说明叶片噪声辐射具有明显的偶极子特性;在一阶、二阶叶频处,导叶关闭前一半阶段,流量对于外场噪声辐射能力的影响表现为大流量工况下最强,小流量工况下最弱,导叶关闭后一半阶段正好相反。

摘要：绿地空间是城市生活多样性的空间载体。为了避免绿地空间闲置,日本部分绿地建立了以市民为核心的绿地空间公众参与机制,以实现绿地空间的可持续发展。在我国快速城市化的进程中,大规模、高强度的空间开发以及盲目追求绿量,使得部分绿地空间被闲置,未来绿地也可能会出现不可持续发展的风险。在体验经济视角下,以日本国营昭和纪念公园“枝叶透光之乡”为例,通过实地调研、文献研究、深度访谈等方法,从组织结构、活动构建、运营管理等角度,分析公众参与机制实现的途径及获得的成效,进而提出以体验为核心的适用于我国未来绿地空间公众参与的方法,以期为我国实现绿地空间可持续发展提供思路。

摘要：本文中基于车辆动力传动系统4自由度动力学模型,利用特征值灵敏度分析,获得影响各阶固有振动的关键转动惯量,确定共振频带附近激励时所需动力吸振器的安装位置。根据外部激励的宽频转矩模型与系统固有振动之间的关系,将振动频带切割分段,在相应频段的相应位置安装对应动力吸振器分段控制。然后对各个动力吸振器进行最优参数匹配设计,并对安装动力吸振器组的传动系统进行移频特性和固有振动能量分析,佐证减振机理。最后对安装动力吸振器组的传动系统进行瞬态振动分析,验证该方案对传动系统宽频减振的有效性。

摘要：电磁成形过程中线圈温升过高会缩短其使用寿命,优化线圈结构可以在不影响成形效果的情况下降低温升。该文以管件电磁成形所使用的螺线管线圈为研究对象,利用电磁场—机械结构场—温度场耦合有限元模型,针对线圈绕制工艺的特点,详细探讨线圈层数、匝数、高度、宽度、匝间距以及层间距这六种结构参数对线圈温升及成形效果的影响。仿真结果表明,合适的结构参数均能抑制线圈温升,同时保持工件成形效果,但六种结构参数的影响程度并不相同。该结果为管件电磁成形线圈的结构优化设计提供了建议,为提高线圈使用寿命指明了方向。

摘要：基于综合传动装置悬置系统6自由度耦合振动模型,利用灵敏度分析方法,计算悬置系统各阶固有振动频率关于各悬置各方向刚度的灵敏度,确定影响某一方向振动的关键橡胶刚度,为改善系统某一方向的振动提供理论依据.以系统各方向振动解耦率作为目标函数,综合考虑传动轴激励、人体承受振动敏感区域及各向振动耦合状况来确定优化约束条件,进行刚度参数最优化,得到的悬置系统各方向最优刚度值可用于改善悬置系统隔振性能.针对某一传动系统振动恶化的情况,采用刚度灵敏度分析与振动能量解耦综合方法,对悬置系统进行设计.最后利用台架振动试验结果验证悬置系统优化设计的有效性.

摘要：文章根据交通运输设备课程特点,以师生高效实时互动、学生主动参与、构建高质量教学环境为目标,以基于物联网技术的智慧教室为硬件基础,以智慧教室六大子系统为技术支撑,以师生情感互动为填充设计课程互动教学方案。方案分为课前预习、课中学习、课后复习三个模块,全面涵盖情景导入、教师讲解、及时测评、实时互动、课堂讨论、个性教学、学生展示、反馈评价、复习巩固等教学环节,并选取交通运输设备课程中汽车构造部分的教学为方案设计实施案例,实现了师生实时互动的高效性与有效性。课程设计方案符合未来信息化教学改革中多维性、集成性、交互性、实时性和沉浸性发展的需求。

摘要：中美两国污水处理规模大、碳排放基数高,污泥的处理与处置是污水处理厂碳排放的重要组成部分,合理的污泥管理策略是未来污水厂碳减排的关键。实地调研了中美6个大型典型污水处理厂的污泥处理设施和污泥处置路径,分析了中美两国不同典型的污泥处理处置工艺能量回收和碳排放的表现特征。结果表明:在不考虑碳补偿的情况下,中美6个污水处理厂中,华东A(中温厌氧消化+脱水+填埋/土地利用)、华东B(脱水+填埋/焚烧)、华东C(脱水+焚烧)、Hyperion(高温厌氧消化+脱水+农用)、OCSD(中温厌氧消化+脱水+农用)和Blue plains(热水解+中温厌氧消化+脱水+农用)的污泥处理处置路线的碳足迹分别为1410,1881,1914,471,402,405 kgCO_(2)/t DS。考虑能源回收和资源化利用产生的碳补偿效果,中美6厂污泥处理处置的净碳排放分别为984,1681,1941,-183,-240,-315 kgCO_(2)/t DS。中美6个污水厂碳补偿率分别为30.2%、10.6%、0%、138.9%、159.7%和177.9%。污泥厌氧消化和产物土地资源化利用是碳减排的关键,提升污泥有机质含量能够强化碳补偿效应,该研究结果可为我国污水处理厂低碳转型、污泥处理处置的无害化、减量化和低碳化提供参考。

摘要：描述不连续面产状的概率分布主要有:Fisher分布、Bingham分布和双正态分布。然而大部分实际岩体中不连续面产状统计特性不适用于这些理论分布。因此二维经验分布(根据实测产状而获得)是呈现实际岩体中不连续面产状比较有效的分布。本文目的是介绍基于二维经验分布进行不连续面产状Monte Carlo模拟的方法,并利用Excel VBA开发了一款名为EMCSDO的程序。EMCSDO是为科研人员和工程师免费设计的,只需掌握一点计算机知识就能够快速掌握它的操作。最后给出2个算例,结果表明:(1)EMCSDO的模拟效果比较理想;(2)利用Monte Carlo模拟不连续面产状时,首先应检验样本产状对上述理论分布的拟合度,若能找到满足样本产状的理论分布,优先选用理论分布进行模拟,若找不到则用本文介绍的二维经验分布进行模拟。