摘要：研究齿轮传动热平衡状态及齿面接触温度是高速重载齿轮传动的重要研究课题之一。论文利用热弹耦合方法,建立了某大型重载船用齿轮箱齿轮—轴—轴承—箱体耦合系统有限元模型。研究齿轮系统热平衡过程,结合齿轮传动的传热学、摩擦学及啮合原理确定边界条件,对系统进行了数值仿真,得到了系统耦合应力场及温度场,结果表明考虑热弹耦合后齿根应力增大了6.3%,接触应力增大11.5%,可为大功率船用齿轮箱参数、优化及润滑散热系统的合理设计奠定基础。

摘要：为揭示虚拟仿真环境下的齿轮系统非线性振动的内在规则性,将某大型重载船用齿轮箱系统分为传动子系统和结构子系统,通过轴承把两个子系统耦合起来,建立齿轮—轴—轴承—箱体耦合系统非线性有限元模型。在考虑传动子系统内部激励和外部激励的影响下,对系统动态特性进行了数值仿真。分析了时间历程曲线、功率谱密度、相轨迹、庞加莱截面,计算了最大Lyapunov指数,得出该大型船用齿轮箱在工作负载下,系统运动为周期性运动,不存在混沌现象;对振动信号做进一步预测,非线性动力学方法预测结果与有限元计算结果吻合较好,研究表明采用两者相结合的方法,能够准确地预估齿轮动态响应,揭示振动信号的内在规律,为齿轮系统动态设计提供参考依据。

摘要：在绿色设计过程中,客户需求往往自身存在多种冲突,利用质量屋(House of Quality,HOQ)将客户需求转化为技术参数后,得到的只是目标参数,在实现时也会存在冲突。为消除这些冲突,提出了构建引导式需求模板、将绿色特性映射到其实现技术子项,进而转化为TR IZ工程参数的方法,使绿色设计与TR IZ理论得到结合,最终完成了客户需求绿色特性的转化和绿色冲突的消解,达到了绿色创新设计的目标。

摘要：为研究共同沟结构体系的抗震设计,以我国当前通用的共同沟结构体系为试验对象,在3m×3m振动台上设计了共同沟体系的振动台试验模型,模拟了共同沟体系及其周围土的地震反应,初步探讨了均匀场地中共同沟整个体系地震作用下的反应特点.试验结果表明:共同沟体系的地震反应有其自身的特征,地震动强度、土体性质、埋设深度、结构形式、沟内结构物的支撑形式和材料等对体系的地震反应影响显著.

摘要：离子液体作为绿色溶剂和可设计性溶剂越来越受到重视。对电沉积来说,离子液体融合了高温熔盐和水溶液的优点。分别综述了AlCl3型离子液体、非AlCl3型离子液体和其他新型离子液体3类离子液体中电沉积的研究现状,在此基础上指出了目前尚存在的问题及今后的研究方向。采用离子液体进行电沉积能克服传统水溶液电沉积时存在的缺点,为电沉积领域找到了新的突破点,是一种很有应用前景的方法。

摘要：为研究楔形铣刨刀具的强度特性,提高刀具使用寿命,应用SolidWorks软件建立楔形铣刨刀具的三维几何模型,用COSMOS对刀具进行了有限元分析,得到了刀具在工作载荷下的应力值,根据试验结果分析,找出了刀具的设计薄弱环节,为改进刀具受力状况和结构设计提供理论依据。

摘要：针对地表污染土壤治理工程中机械配套与选型进行了研究。从机械选型要求和各种作业中所选择的工程机械特点出发,对比分析了不同的机械配套使用方案,确定了土壤移除和岩石清污作业的最佳机械方案:土壤移除和运输设备采用螺杆铲运机或平地机与铲运机的组合;岩石清污机械采用经改装的带真空吸尘器与旋转刷的扫路机;岩土混合区域采用路面铣刨机。根据污染土壤清除要求的不同,结合国外核试验场区放射性污染物的清除经验,提出了利用成熟工程机械进行适应性改造的思路和建议。

摘要：为研究温和气单胞菌(***)溶血素基因的特性,本研究根据GenBank登录的气单胞菌属溶血素基因序列设计一对引物,经PCR扩增得到大小约1.5 kb的*** RC-07-KA株溶血基因片段,将该片段克隆到pGEM-T载体,测序结果显示:溶血素基因片段大小为1 467 bp,编码487个氨基酸残基,遗传进化分析结果表明该基因与气单胞菌属中的***菌株Sb(AY611033)、NLEP A-1607(AF410466)、AEF(HM853019),***菌株357(AY157998)、人源分离株(EF620533)和***菌株17-2(X65048)的溶血素基因亲缘关系较近,同源性大于95%,而与其他菌株的同源性较低。通过构建溶血素重组表达质粒pET-Hly,诱导表达并通过western blot鉴定表达蛋白,结果显示重组菌能高效表达重组溶血素,而且纯化的重组溶血素具有溶解鲤鱼红细胞的活性。为该菌进一步深入研究奠定了基础。

摘要：基于锦屏二级水电站过水围堰结构和运行特征,分析了溃堰工况与风险因素,获得了溃堰洪水对锦屏二级工程自身、堰前库区至下游梯级电站范围内的河道影响程度。实例结果表明,该研究对土石过水围堰的防冲设计和溃堰洪水对下游梯级影响评估有一定指导意义。

摘要：潮汐河段的应变监测数据干扰因素较多,并且不易检测,传统检测方法存在一定的局限性。DTW距离是一种波形相似性识别参数,针对潮汐河段基础工程应变监测数据具有周期性的特点,利用后续波段和历史波段相似性的差异,实现了异常波段的检测。结果表明,DTW技术能将受干扰的数据检测出来,从而提高监测精度。