摘要：柴油机螺旋进气道有助于缸内混合气的形成,有利于提高燃烧效率和降低排放。为此,分析了柴油机螺旋进气道结构设计的国内外研究现状,对比分析了螺旋进气道传统和现代设计方法,重点分析了螺旋进气道的参数化设计方法。结合气道性能的评估,分析了气道流动性能的数值模拟方法、评价方法、稳流模拟试验方法及瞬时速度场测量方法。分析结果发现,应用气道结构参数定义方法建立的参数化气道模型具有更好的鲁棒性,修改简便灵活,能够方便系统研究螺旋进气道的结构参数对其流动特性的影响和影响机理。该方法将是未来气道结构设计的发展趋势。

摘要：通过对7个外加强环不等高H型钢梁-方钢管柱节点进行低周循环往复加载试验,研究节点域受剪承载力、滞回性能、变形能力和破坏模式。研究结果表明：试件的破坏形式有两种,分别为整体节点域的剪切破坏和局部节点域的剪切破坏;梁截面高度比和柱截面宽厚比是影响试件节点域承载力和剪切变形的主要因素;与此同时,随梁截面高度比和柱截面宽厚比的增加,节点域的耗能能力逐步增强;外加强环几何构造对节点域承载力和剪切变形也有一定影响,在框架柱端部弯矩增大系数较低的情况下,外加强环几何尺寸的增加对节点耗能能力有提高作用;节点域进入塑性阶段之前,各试件节点域的承载力无明显退化,从屈服到最终破坏,节点域承载力出现显著退化,承载力退化系数在0.89～0.96之间。不等高梁外加强环节点具有较好的变形能力和耗能能力,所有试件处于极限状态时的等效黏滞阻尼系数均在0.30～0.58之间。

摘要：结合微流控通道制备传感器进行溶液检测可规划流体路径、减少样品使用量、避免环境干扰。提出了一种基于互补开口谐振环(Complementary Split Ring Resonators,CSRR)的微波传感器,结合微流控增强检测特性,用于乙醇浓度检测。设计了CSRR边界、金属间隙、金属区域和蛇形线微通道,研究它们对检测灵敏度的影响,通过测得的频移、幅值、相位等多种参数进行表征。通过优化微流控通道设计,将频移表征的灵敏度从0.03 MHz/%提高到0.225 MHz/%,其中蛇形线微通道可以聚集更强的电场进而极大地提高了微波传感器灵敏度。当使用幅值和相位来表征检测灵敏度时,金属间隙区域微流控表现出最高的灵敏度,分别为0.168 dB/%和0.402°/%。本研究为微波溶液浓度检测的微流控设计提供了重要参考。

摘要：众包创新模式下有效识别匹配企业创新任务的关键用户知识源有助于降低企业搜索与评价成本,增强企业参与意愿,提升企业创新绩效。基于企业与用户双边视角,通过对关键用户知识源识别的必要性分析,构建了基于用户知识价值、知识交流意愿、企业吸收能力的三维关键用户知识源识别体系。其中,用户知识价值反映用户解决创新任务的能力;知识交流意愿反映企业和用户自愿分享知识的意愿水平;企业吸收能力反映企业获取、消化、转化及开发用户知识的能力。三维关键知识源识别体系能兼顾参与双方利益,体现了众包创新模式的自由、自愿和公平机制。随后,提出基于灰色关联分析的关键用户知识源识别方法,以联想创客大赛——智慧家居用品创意征集大赛为例,验证了研究成果的科学性和实用性。

摘要：为了提高传统预应力干连接节点的抗震性能,提出一种带软钢阻尼器的低损伤自复位装配式混凝土(self-centering precast concrete, SCPC)耗能框架节点。设计了10个不同参数试件,对其进行拟静力试验,研究不同试验参数下梁柱组合体的裂缝开展情况、滞回特性、预应力筋合力、骨架曲线、钢筋应变等。试验结果表明:相比传统的RC节点,低损伤SCPC节点具有良好的自复位能力和抗震性能,预制构件最大裂缝宽度仅为0.08 mm;试验中预应力筋始终保持弹性状态,初始预应力越大、预应力筋四周布置能明显提高SCPC节点的初始刚度和耗能能力,耗能条尺寸为中等型号的软钢阻尼器D1在三种阻尼器中耗能效果最佳;梁中纵向钢筋的应变也随梁端位移的增加而增加,且拉应变值明显大于压应变。此外,通过节点有限元模拟和试验结果的误差分析可得,节点张开弯矩、极限弯矩、初始刚度和开裂后刚度的最大误差均在7%以内,从而验证了有限元模拟方法的精确性,可为低损伤SCPC框架结构的整体抗震分析奠定基础。

摘要：吸气式推进系统是实现高超声速飞行的基石,随着对宽Ma范围内高速飞行器的需求日益迫切,涡轮基组合循环(turbine based combined cycle, TBCC)发动机等已成为国内外研究的焦点,而高效压缩的进气系统是其重要组成部分和关键技术之一。该文主要分析了宽Ma范围内高速飞行器对进气系统的特殊要求,回顾了国内外关于内转式TBCC进气道的研究进展,重点介绍了以TriJet为代表的内转式TBCC进气系统的设计方法。总结了内转式TBCC进气道所面临的主要挑战,着重介绍了这类进气道面临的独特的锥面激波/边界层干扰问题,可为后续的研究工作提供参考。

摘要：开发了一种具备湿度刺激响应的复合水凝胶前驱体,并利用飞秒激光双光子聚合技术,对该智能响应水凝胶材料进行三维微纳成形制造。系统研究了激光功率和直写速度对该水凝胶材料成形中的线宽、墙高、溶胀度以及机械模量的影响规律,进一步通过对双层结构的有限元仿真和直写结构的设计,实现了三维微纳结构在外界环境刺激下的可控形变。理论计算和实验结果表明,激光功率和直写速度能实现对智能水凝胶材料三维成形和结构性能的精确调制,实现了双层水凝胶微结构的自主可编程形状转换,推动了微纳软体机器人和精细组织工程的发展。

摘要：重庆在地形、地势、水文地质等方面具有地下空间利用的先天优势,如何因地制宜地进行开发是促进城市可持续发展的重要途径。在分析重庆商业中心区诸多地下空间利用案例的基础上,提出地下空间可持续开发策略:1)以轨道交通为发展轴形成"点-轴-网"地下空间规划格局,中心区进行"片状网络式"开发,外围区域为"散点聚集式"开发;2)与轨道站点结合开发地下综合体,并与人防工程及其他地下商业联通,形成以站点为核心的地下空间网络,建立环境舒适的地面空间和便捷可达的地下空间步行网络,以建立绿色、畅通、步行的可持续城市;3)因地制宜利用地形高差优势,以半地下空间开发利用为主要手段,增强地下空间的采光通风效果,创造多层次的城市基面,增加城市公共空间及城市开发容量。

摘要：因污水灌溉、大气沉降和油井的直接输入可能导致浑蒲灌区土壤中的w（PAHs）升高．沿灌渠走向选取了8个采样点和1个对照点，分析了不同深度的土壤中w（PAHs）和表层土壤中微生物PLFAs（磷脂脂肪酸）的组成．Spearman分析表明，除了芴和葸，其他PAHs、2—6环PAHs和总PAHs的质量分数均与土壤深度呈显著负相关．油井附近的旱田土壤中ω（PAHs）较高[I-2U采样点为（645．77±204．21）μg／kg，I-6U采样点为（660．39±208．83）μg／kg]；浑蒲灌区土壤中的PAHs以低环数的菲[（61．92±13．72）μg／kg]、蒽[（39．11±10．68）μg／kg]和芴[（31．12±8．14）μg／kg]为主；由于淋洗作用，水田土壤中ω（PAHs）明显低于旱田．相比对照点，浑蒲灌区土壤中微生物量降低，但微生物多样性增加．通过对PLFAs的主成分和聚类分析，受油井影响的水田（I-1P、I-5P采样点）与旱田（I-2U和I-6U采样点）聚在一起，与对照点距离较远，说明油井附近水田和旱田的微生物结构与对照点存在显著差异，二者同时受到了油田的影响，相应的生态功能也会受到同样的影响．尽管水田土壤中w（PAHs）明显低于旱田。但其土壤微生物结构也明显受到了石油污染的影响，而且水田地下水健康风险增加，因此建议关注水田风险，并为水田和旱田制订不同的PAHs土壤基准值．

摘要：使用分子动力学(MD)方法计算了CO_(2)分子和H_(2)O分子的临界点,通过对气液平衡状态下的物性参数外推获得较为精确的临界点结果。对于CO_(2)分子,使用TraPPE模型和粗粒度模型SAFT进行了模拟,TraPPE模型计算结果更加接近美国国家标准与技术研究院(NIST)实验数据。对于H_(2)O分子,使用SPC/E和TIP4P/2005模型进行计算,结果表明TIP4P/2005模型的预测值与NIST实验数据最接近,同时对于分子水体系的饱和蒸汽压精确预测仍然存在挑战。