摘要：本文以应用于电力控制系统中的人工神经网络快速汽门非线性适应控制器为例，详细论述了一种神经网络控制器的容错设计与可靠性评估方法．文中首先提出神经网络可靠性研究的重要性，以及本文所提出的容错设计与可靠性评估方法的通用性，然后详细介绍了一种神经网络快速汽门非线性适应控制器的设计结构和容错设计原理，最后根据设计的结果，得出了可靠性评估公式及其推广．

摘要：在对锯齿时间变换（ＳＴＴＴ）的性质进行细致分析的基础上，对自激振动系统进行变换，并构造了一种算子分解方法，成功地求得了该系统周期响应的近似解析表达式，为精确设计碰撞阻尼装置奠定了基础．同时。

摘要：本文用Ｘ射线衍射、扫描电镜等研究了等离子喷涂Ａｌ２Ｏ３＋１３％ＴｉＯ２（质量分数）陶瓷涂层的相结构、相组成及其组织特征。陶瓷涂层孔隙率低，致密程度较高，以正稳相ｒ－Ａｌ２Ｏ３为主要相，同时存在ａ─Ａｌ２Ｏ３和金红石 ＴｉＯ２。富Ａｌ２Ｏ３区与富ＴｉＯ２区呈明显相互交迭的层状结构，且存在相互成分扩散。另外，涂层设计对硬度有一定影响， ＴｉＯ２的引入提高了涂层的耐磨性。

摘要：本实验目的在于探索、检验读者分析文章结构的不同策略对理解文章深层意义的影响。研究设计了二个实验,每个实验均提供三套各不相同的启发、引导测试题,供同年级三个等组被试解答。实验结果符合最初预想:对文章结构分析的启发、引导方式,影响读者阅读的理解水平,特别是暗示学生寻找、认知文章的主题段落,有利提高读者理解文章中心思想的水平。

摘要：介绍了自适应模糊控制方法 ,可以在线自适应调整模糊控制的有关参数 ,文中以某车辆半主动悬架为例 ,对自适应模糊控制半主动悬架控制进行了设计分析 ,性能仿真表明了该方法的有效性 ,同时改善了车辆舒适性和安全性 ,试验与计算结论基本吻合 ,自适应模糊控制半主动悬架性能明显优于被动悬架。最后 。

摘要：详细研究了具有协商型从者的多人递阶大系统的决策问题。文中首先给出了这类决策问题诱导策略设计的基本思想和方法，然后以线性二次型问题为例，具体推导了这类问题诱导策略的形式，并给出了诱导策略存在的充分条件。

摘要：香港是一个市区人口相对集中的城市 ,公路和公共交通运输网的优化非常重要 ,随着经济的发展 ,人口的增加 ,对公共交通设施的需求越来越大 ,每年香港政府都要投资三亿港币建设新的公共交通设施 ,满足日益增长的需求 .这些新的交通设施要从许多公路和公共交通的规划项目中选择 ,这个问题数学上归结为一个 0 -1规划问题 .本文用遗传算法对这一 0 -1规划问题进行了求解 ,这是第一次将遗传算法应用于实际的网络设计问题 ,这一模型将有助于香港政府进行交通规划 ,香港 2 0 0

摘要：利用生物体表交流电渗作用的信息，将交流电引入仿生非光滑表面电渗技术中，并进行了试验研究，考察了交流电的频率对电渗效应的影响，利用试验优化技术对交流电的频率，电压两个因素进行了二元二次回归组合设计的试验，建立了显著的回归方程。对交流电在仿生非光滑表面电渗技术中的应用打下了理论基础。

摘要：将上部结构与地基基础共同作用分析方法和优化设计理论相结合，提出了桩筏基础优化设计模型和实用分析方法。通过抽桩分析，证明了边弱中强和墙柱下强、跨中板下弱的布桩原则是正确的。

摘要：为提高ＣＩＭＳ开发方法的系统化、完备化、集成化，本文针对ＣＩＭＳ工程开发的特点，提出了一种基于ＣＩＭ－ＯＳＡ的ＣＩＭＳ工程开发方法体系结构，对该体系结构下的开发方法集进行了研究，指出了该体系结构的特点，给出了该体系结构下开发步骤，以及在这种体系结构指导下开发ＣＩＭＳ工程应注意的几个关键问题。