摘要：把处于弹性碰撞接触状态下的两个杆件看作是一个振动体系，此弹性碰撞问题被转化成该碰撞体系在碰撞杆具有初始扰动速度下的振动响应问题，于是将此碰撞问题的分析纳入了常规的振动分析范畴．论文给出了该非线性弹性碰撞问题的描述方法，给出了一种考虑非线性Ｈｅｒｔｚ弹性接触变形的线性化方法和详细的实现步骤，给出了该碰撞问题在不考虑接触变形和考虑线弹性接触变形两种情况的解析解，数值分析结果验证了上述分析方法的可行性和正确性．

摘要：研究了由非线性相似子系统经时变非线性互联而成的非线性组合大系统．首先，设计出该组合大系统的状态观测器，然后，给出一种基于此观测器所得的估计状态使整个大系统镇定的控制器设计方案，其结果表明相似结构能简化组合大系统的分析与设计．最后，将所得结论应用于轴盘传动系统，仿真结果表明所得方法的有效性．

摘要：归纳逻辑程序设计是机器学习领域中的一个新方法，它研究的是从实例和背景知识进行逻辑程序（新知识）的构造．本文介绍了归纳逻辑程序设计的基本理论和方法，并介绍了这种学习方法在专家系统中的应用情况．

摘要：无衍射贝塞耳光束是近年来国内外极为重视的一个新兴研究领域。这种光束同时具有焦深长，中心光斑小的特点。利用这一特点，作者首次提出将其作为入射光束应用于激光三角测量系统，以解决传统激光三角测量系统无法满足大量程与高分辨率测量要求的问题。文中给出了无衍射光束的理论及实现方法。在三角测量物象位置关系的基础上，设计了无衍射激光三角测量系统及其参数并给出了实验结果。理论分析与实验结果表明，这种新型系统明显优于传统的三角测量系统。

摘要：本文分析了转子支承系统鲁棒Ｈ∞控制设计方法及应用。在系统工作转速附近建立周期扰动滤波器，并把它看作反馈控制环的一部分。同时，系统的刚度参数在一定的范围内扰动。在这种情况下，对转子动力系统进行鲁棒Ｈ∞控制．结果表明，这样设计出的Ｈ∞控制器不仅对刚度参数扰动不敏感，而且能主动抑制转子动力系统的周期扰动。

摘要：首先提出一种新型模糊双曲正切模型 .这种模型是一种本质非线性模型 ,可以很容易由一组模糊规则基构成 .这种模型也可以看作是线性模型的扩展 ,因此可以应用线性控制理论的成果来设计控制器 .

摘要：本文在原有实验室自制多功能荧光分光计的基础上，通过微机Ａ／Ｄ转换技术的软件设计，实现了光谱的ＣＲＴ显示，分别得到了常规荧光光谱、各种同步荧光光谱及它们的一、二阶导数谱，并且测绘了三维立体荧光光谱和等高图荧光光谱、同时建立了各种光谱及数据处理技术。

摘要：本文以应用于电力控制系统中的人工神经网络快速汽门非线性适应控制器为例，详细论述了一种神经网络控制器的容错设计与可靠性评估方法．文中首先提出神经网络可靠性研究的重要性，以及本文所提出的容错设计与可靠性评估方法的通用性，然后详细介绍了一种神经网络快速汽门非线性适应控制器的设计结构和容错设计原理，最后根据设计的结果，得出了可靠性评估公式及其推广．

摘要：将上部结构与地基基础共同作用分析方法和优化设计理论相结合，提出了桩筏基础优化设计模型和实用分析方法。通过抽桩分析，证明了边弱中强和墙柱下强、跨中板下弱的布桩原则是正确的。

摘要：阵列孔径越大,空间谱分辨率越高。在借鉴传统的约束最小冗余线阵概念的基础上,从阵列输出的四阶累积量定义出发,利用四阶累积量扩展阵列孔径的功能,设计出基于四阶累积量的约束最小冗余线阵。与相同阵元数的传统约束最小冗余线阵相比,它具有大得多的有效孔径,从而在运用四阶累积量DOA估计方法时可大大增加可估计的信号数,极大地提高DOA估计分辨率。仿真结果证明了结论。