摘要：基于TSMC 0.25μm CMOS工艺,采用分段开关电流结构,设计了一种基于2.5 V电源电压的14位400 MS/s D/A转换器。该D/A转换器内置高精度带隙基准源、高速开关驱动电路和改进的Cascode单位电流源电路,以提高性能。D/A转换器的积分非线性(INL)和微分非线性(DNL)均小于0.5 LSB。在400 MHz采样频率1、99.8 MHz输出信号频率时,其无杂散动态范围(SFDR)达到85.4 dB。

摘要：混合驱动可控压力机是一个二自由度机构 ,能够提供多组输出运动规律。其创新设计以型综合为研究重点 ,通过型综合得到多种独立的结构异构体 ,然后根据机构组成原理 ,对各种异构体进行变换 。

摘要：为了获得亚衍射级别的光刻图形,设计了一种光、机、电一体化的相变光刻系统。利用脉冲延迟技术产生了分辨率为1ns、脉宽可调的数字信号,对激光器进行驱动以获得相应脉宽的激光脉冲,然后通过Lab VIEW软件和单片机,使系统各部件与计算机之间进行通信,以实现系统的全自动光刻过程。以Ge2Sb2Te5薄膜为基材料,利用其光学性质提出了一种针对相变材料的快速自动聚焦方法,并最终在该相变光刻系统上成功地得到了线宽为0.69μm的Ge2Sb2Te5晶化图形,该尺寸远小于激光聚焦光斑。结果表明,该方法具有精度高、易操作、实现成本低等优点,这对简易相变光刻系统的设计具有很好的指导意义。

摘要：本文回顾了 1980年代以后我国洪涝灾害愈演愈烈的情况 ,提出规划师和建筑师可以在城市和新城区选址、保护和利用城市水体、增大城区蓄水容量、规划设计建筑适洪系统等四个方面为 2 1世纪的城市防洪减灾作出贡献。

摘要：针对高超声速飞行器的飞行控制问题,提出了一种基于有限时间控制技术的控制方法.根据高超声速飞行器纵向模型的特点,将高度控制和速度控制看作2个子系统分别设计控制器.采用非线性动态逆与有限时间控制技术相结合的方法,分别设计了速度控制器和高度控制器.速度控制器设计时考虑了发动机的动态,使得飞行速度在有限时间内收敛到给定值.飞行高度控制中,首先针对航迹倾角设计有限时间控制器,使得航迹倾角在有限时间内收敛到给定值,然后根据航迹倾角和飞行高度一一对应的关系,使得飞行高度快速收敛到给定值.仿真结果表明,所提出的控制方法是有效的.

摘要：电气图是一种描述电气系统或装置的结构、原理、功能等的工程语言 ,在电气系统设计中具有十分重要的地位 .为此 ,给出了一种基于 XML(Extensible Markup L anguage)元语言实现的矢量电气图标记语言 Xvg ML(Ex-tensible Vector Graphics Markup L anguage) ,介绍了其设计、实现与优化过程 .Xvg ML 兼具表达几何特征和电气物理量 ,因而有效地克服了一些矢量图形语言对电气系统描述能力的不足 .Xvg ML 继承了 XML 的规范、简单、可扩展等特点 ,是一种对象化描述的信息语言 ,适合于与知识系统集成的应用 .Xvg ML 在基于 Web的智能设计系统。

摘要：基于分段线性补偿原理,提出了一种新的带隙基准源高阶曲率补偿方法,使电压基准源的温度特性曲线在整个工作温度范围内具有多个极值,显著提高了电压基准源的精度。采用0.5μm CMOS工艺模型进行仿真。结果表明,在-40℃～135℃的温度范围内,电压基准源的温度系数为5.8×10-7/℃。设计了具有提高电源抑制比功能的误差放大器,在5 V电源电压下,电压基准源的电源抑制比在低频时-为95.4 dB,在1 kHz时为-92.4 dB。

摘要：围绕客户订单解耦点的定位,分析了解耦点移动的原因及影响。根据产品设计适应期的存在,将生产过程细化为设计与制造,并从设计与制造角度分别分析解耦点的定位,给出两者集成的2维定位模型。最后,以木皮类板式家具的工艺流程为例,验证了模型的可行性。

摘要：以遭受2007年9月韦帕台风袭击的润扬长江大桥南汊悬索桥为例,利用该桥结构健康监测系统(SHM S)中加速度传感器实时采集的数据,结合台风期间专门增设的三维超声风速仪实测数据,采用时频分析和统计方法对大跨悬索桥的风特性及抖振响应进行了现场实测研究,主要研究内容包括桥址区的强风特性分析、主梁和缆索振动响应特性分析、振动与风速的相关性、斜风分解的影响等,并将其与台风麦莎期间的实测结果进行了对比分析。研究结果可用于验证现有抖振理论分析方法的可靠性,为大跨度悬索桥的抗风设计提供参考。

摘要：提出并验证了平面二自由度五杆机构双曲柄存在的充要条件 ,提出平面五杆机构的类型不仅与五杆机构的杆长有关 ,而且还与机架和原动件的选取有关。平面五杆机构若满足 :Lmax+Lmin1+Lmin2 ≤a +b(其余两杆的长度和 ) ,且当一个短杆为输入连架杆 ,而另一个短杆为机架或另一输入连架杆时 ,则该五杆机构必存在双曲柄。