摘要：多级中值滤波器在地震数据处理应用中,其滤波长度越大,消噪效果越好,但同时也会破坏有效信息.如果为了保护有效信息而减少滤波长度,又会造成大量的噪声不能消除.本文提出一种新的模糊嵌套多级中值滤波器,设计一个阀值作为判断参数,使滤波器能够在消除随机噪声时采用长滤波器滤波,而在保留有效信息时采用短滤波器滤波,从而既能很好地消除随机噪声,又能最大限度地保护有效信息,保留有效信息的细节结构.经过模型分析和实际资料处理都取得了很好的效果.

摘要：为了使波浪发电系统具有传动平稳、调速方便等优点,设计基于液压传动的振荡浮子式波浪能发电装置.该装置通过浮子、波浪板与群组油缸技术获取波浪能量;使用蓄能稳压的方法保证液压系统压力稳定;通过调节变量液压马达的排量达到发电机电量输出稳定.给出该发电系统的数学模型,应用AMESim软件对液压发电系统进行仿真,通过平台实海况试验进行验证.仿真结果和试验结果表明,该发电系统不仅可以保证液压系统压力稳定,还可以达到发电机输出功率稳定,验证了采用液压传动方法的振荡浮子式波浪发电系统设计的合理性.

摘要：本文结合我国载人深潜科学考察对母船网络信息系统的需求,阐述了载人潜水器母船网络信息系统的设计原则及总体设计方法,并对各分系统设计与实施进行论述,旨在为我国新建载人潜水器母船网络信息系统建设提供参考。

摘要：水下滑翔机作为一种新型水下航行器,可通过浮力驱动实现多剖面连续运动.由于其强大的续航能力和较高的隐蔽性,被广泛应用于海洋调查和军事探测等领域.商业化水下滑翔机大多由自身携带的电池提供能源,由于电量限制,需开发更低功耗的水下滑翔机.本文基于动力学和流体力学理论,结合水下滑翔机工作流程和单元试验数据,建立了Petrel-Ⅱ水下滑翔机的单剖面能耗模型,海试数据表明,模型计算误差仅为实际能耗的1.3%,.采用Sobol’全局灵敏度分析方法得到了航行参数和设计参数对水下滑翔机能耗的1阶灵敏度和总灵敏度.结果表明,滑翔机下潜深度h、俯仰角度θ和航行速度V对单剖面能耗影响有着重要影响,其1阶灵敏度系数分别为0.388,8、0.227,2和0.138,0,总灵敏度系数分别为0.478,0、0.301,2和0.247,2.滑翔机纵向力系数Cx和横截面积S的灵敏度处于中间水平,其1阶灵敏度系数分别为0.044,0和0.034,5,总灵敏度系数分别为0.081,8和0.066,5.浮力驱动点位置lb、滑翔机总重G和垂向力系数Cy的1阶灵敏度系数和总灵敏系数均接近零,其值的波动对水下滑翔机单剖面能耗几乎不产生影响.

摘要：本文从分析实现海湾陆源排污总量控制面临的问题入手 ,介绍了对海湾自然、人文多要素综合 ,对污染扩散和纳污能力计算的可视化和信息化管理的GIS平台快速评价系统的设计步骤。

摘要：利用35d时间基线的Envisat ASAR数据对,采用偏移量跟踪方法对东南极Amery冰架冰流汇合区的冰流速进行了测定,并对流速结果进行了精度评定和对比分析,验证了本文结果的可靠性。结果显示,Lambert、Mellor及Fisher冰川在Amery冰架后缘交汇处冰流速最大可达800m/a;汇合区接地线附近的冰流速存在一定的变化特征,该特征是辅助确定接地线位置的重要参考信息。

摘要：提出了低温多效蒸馏(LT-MED)蒸发器一种分块式布管的数学模型。以此数学模型为基础,采用Visual Basic可视化编程技术开发了LT-MED蒸发器分块式布管软件,计算快速、准确,同时利用Inventor API技术按照设计结果在Inventor上绘制出三维管板图,实现了设计、计算、绘图一体化操作。

摘要：引入DSP技术和数字图像处理技术，利用CCS进行嵌入式软件的设计，采用VC＋＋编写上位机软件，完整实现了海洋潮位检测系统的软件开发。在实验室环境下，系统不仅可以满足潮位检测的实时、自动和高精度要求，且在潮位变化范围内（O～8m）的最大示值误差为1．5mm、最大标准偏差为0．54mm，性能较国内现有同类系统有较大幅度提升。研究成果对提高我国海洋潮位检测水平具有一定的指导意义，应用前景较为广泛。

摘要：为满足国家908专项DW10区块的调查要求,在北部湾海域进行了24道高分辨多道地震探测,此多道地震系统主要由电火花震源、道间距为6.25 m的24道电缆以及采集主机组成,通过系统的合理配置以及在野外作业过程中合理设计采集参数,获得了高分辨的地震数据,最大穿透深度可达1 000 m以上,分辨率可达3.5 m,实践证明,此次使用的24道多道地震系统的探测是一种适用于浅部地层高分辨探测的调查技术手段。

摘要：对目前国内海洋水文气象观测系统数据采集部分进行了分析,针对数据采集系统结构封闭、传感器互换性差、系统无法灵活升级等存在的问题提出了解决方案。将国际上广泛应用在汽车和电梯控制系统以及其他工业现场的CAN总线技术应用到海洋观测系统当中。根据海洋水文气象观测的业务需求和海洋环境的特殊性并结合CAN总线的特点,以基于CAN2.0B规范的iCAN应用层协议为基础,设计了通用性分布式海洋水文气象观测数据采集系统原型。经过对该原型系统的性能测试及连续运行,验证了该原型的合理性和可用性。该原型结构可根据海洋自动观测站和志愿船等不同的观测环境和业务需求进行适当扩充和裁剪。对提高海洋观测系统的扩展性和通用性具有重要意义。