摘要：为提高航线网络鲁棒性,对航线网络的节点重要性辨识进行研究.基于航空公司执飞数据构建航线网络拓扑模型,依托航线网络节点间交互阶数与网络平均路径差值集结邻域多阶异质性信息,利用航线网络邻域节点的圈结构表征节点在网络中的紧密性特征集结.构建基于航线网络的节点多阶邻域信息与结构信息融合模型并提出基于多阶邻域贡献度的节点中心性算法.实验选取投入攻击资源R=0.3和R=0.5进行分析,分别最大提升39.62%和49.69%的攻击效用值,表明该算法对航线网络节点重要性辨识准确有效,可给航线网络连通性优化设计提供理论参考.

摘要：近年来,危险品多式联运被广泛应用,而网络中转点由于转运量集聚,导致安全风险较高。为了有效控制危险品多式联运风险,政府可以通过中转点合理选址与分级收费,引导企业合理规划危险品运输路径。首先提出基于中转点风险分级的中转点选址与收费策略,建立危险品多式联运网络设计双层规划模型,上层为网络总风险最小化和总运输成本最小化的中转点选址与分级收费定价问题,下层为各运输事件成本最小化的运输路径规划问题。然后,使用KKT条件转换下层模型为等价约束条件,实现模型单层化,利用Gurobi求解模型。最后,通过算例表明网络风险和运输成本随着中转点数量的增加而降低,证明了中转点分级收费策略可以有效调控危险品多式联运网络风险。

摘要：各受灾点因灾情不同对获取不同类别物资的需求紧迫度存在较大差异,忽略这一现实情况的模型会导致有限应急物资无法公平分配和高成本等问题。与已有文献相比,首先,引入了CRITIC法计量各灾点对有限物资需求的波动性与冲突性,提出需求紧迫度量化方法;其次,运用极小极大函数对已有研究的公平目标予以改进;然后,针对突发灾害时长途调运物资的现实情况,采用“储备点-中转站-受灾点”三级结构进行分析;之后,建立了以各灾点最大物资短缺度最小和调度成本最小为目标的多目标混合整数规划模型;最后,利用模糊理论对模型进行等价转化,设计改进遗传算法进行求解。算例分析证明,该模型在保障多受灾点之间物资分配公平性的同时,能够有效控制调度成本,可为现实突发灾害应急物资调度提供决策支持。

摘要：鉴于传统机器学习和自然语言处理技术在处理微博等社交媒体短文本数据时遇到的挑战,特别是数据的信息稀疏性影响数据的表达和分类性能,文中通过提示微调的方法,进行微博立场检测任务。提示微调方法可以充分挖掘和利用预训练语言模型内嵌的丰富知识库,以便更精确捕捉并识别不同文本内容对特定话题的立场倾向。文中首先对微博立场检测数据进行基于反翻译的数据增强,将训练数据从3000条增强到12000条;然后,根据微博文本内容以及对应话题,设计出提示词。这些提示旨在引导预训练语言模型的注意力机制关注文本中对立场检测尤为关键的信息片段,从而提高模型对微博文本立场的识别能力。为了验证提示微调在微博立场检测任务上的有效性,文中在NLPCC 2016的中文微博立场数据集上进行实验,实验结果显示,相较于最优的基线方法,基于提示微调的微博立场检测方法在五个评价指标上提升了0.6%~6%。综上,本研究不仅揭示了基于提示微调的方法在微博立场检测任务中具有巨大的应用潜力,同时也为未来的研究提供了有价值的参考。

摘要：柚产业是福建省漳州市平和县的支柱产业,为分散当地柚生产的经营风险,基于福建省漳州市平和县1985−2022年柚产量及对应年份3月中旬至8月上旬的天气数据,将柚单产数据分解成趋势单产和气象单产,并调整单产数据使其转化到2024年的生产力水平下的单产,选用核密度估计法拟合该序列的概率密度函数并用于纯费率厘定;而后利用调整后单产数据和天气数据进行相关性分析,筛选显著的天气指数。结果显示:4月中下旬降雨量指数与调整后单产的线性关系最为显著。对于2024年约定的保障产量51000 kg·hm^(−2)和保险价格2.8元·kg^(−1),即每667m^(2)保险金额为9520元,厘定纯费率为4.0191%、保险费率为4.6220%;对于降雨量指数RI的保险赔付触发值160 mm以及RI的8个分级赔付区间,分别计算得到了对应的赔付事件发生概率,并给出了对应的赔付金额计算公式。

摘要：“毛古斯”仪式文化是土家族后人对土家族民族历史、民族文化演变的集体记忆,不仅艺术性地再现了土家族先民生产生活的自然状态,更成了实现非物质文化遗产保护、传承和发展的最佳载体及方式.在生态环境与仪式文化相互影响和制约中,宜分别以仪式、生境、遗产、经济为媒介,实现“毛古斯”与人文环境有机耦合,趋利避害,实现活态传承,促进民族文化和生态旅游产业的发展.

摘要：以中国土司世界文化遗产文献资源作为研究对象,对其网络数据库的构建思路、内容、方法、意义进行了分析.网络数据库构建包括文献收集整理、内容标注和描述、设计框架结构、平台搭建、数据录入、申请注册域名等过程.该数据库可以系统且完整地呈现中国土司世界文化遗产文献,为土司文献的检索和利用提供便利,为土司遗址的保护和开发提供文献依据.

摘要：越来越多的制造商主动通过市场调研等途径来获取需求信息。特别是在双渠道供应链中,制造商通过直销渠道将产品销售给消费者,获得了大量销售数据,为其需求预测提供有力支撑。鉴于此,考虑制造商拥有私有需求信息的实际情况,构建由一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链,分别基于两部定价契约和质量激励契约来构建信息甄别模型,研究实现制造商需求信息共享的最优契约方案。进一步通过对比双渠道供应链成员的均衡决策和事前期望利润,讨论了两种契约方案的效率,以及需求信息不对称对双渠道供应链产生的影响。研究表明,制造商掌握私有需求信息不利于提高产品质量水平,但产品的批发价格小于信息对称时的批发价格。需求信息不对称下,制造商在获得保留利润的同时能够获得信息租金,而零售商也能够通过合理的契约方案设计,在一定条件下获得比信息对称时更高的事前期望利润。因此,满足一定条件,双渠道供应链的性能在需求信息不对称时相对于需求信息对称时更优。

摘要：多层住宅居民希望解决出行不便问题的呼声很高,国家及地方政府从政策层面鼓励老旧住宅改造,多层住宅加装电梯成为老旧住宅改造的一个重要选项。但加装电梯改造项目如何高质量推进,目前还缺乏科学而高效的决策方法。结合上海某小区加装电梯实际案例,构建多层住宅加装电梯改造项目基于关键技术和核心经济因素双维度的技术经济分析方法。该分析方法模型中,关键技术因素维度选取加装电梯的技术评价和设计方案选择两项指标;核心经济因素维度选取加装电梯涉及的投资控制、资金来源与分摊、加装电梯改造项目价值挖掘三项指指标。基于这五个方面的技术经济问题,构建多层住宅加装电梯的技术经济分析模型,为多层住宅加装电梯项目的可行性研究提供科学与高效的分析范式。

摘要：本研究探索了制造企业数字孪生“产力、算力、数力”基础管理架构(构成、内涵、组成要素、职能等),剖析了基于数字孪生4.0价值链内生的一体化流程框架和大数据函数DT模型。4.0价值链具备价值传导、迭代功能机制,赋能制造企业数字化供应链、产业链衍生拓展,制造企业通过DT产生大数据,基于此形成数字化产业链(4.0价值链、数字化供应链、移动增值服务MvaS链、需求链、空间平台链)。通过对制造企业数字孪生衍生机制分析,创新性探索出数字化成长路径(数字孪生→4.0价值链→供应链→数字化产业链→数字经济),并综合性地设计与凝练出制造企业5级数字孪生成熟度模型和算法。数字孪生重塑数字化管理理论范式,夯实数字时代基座(智能制造、数字工厂、数字企业、数字化产业链、数字经济等),对数字经济发展产生深远影响,具有重要研究和应用价值。