摘要：在复杂交通网络环境下进行的动态交通信息预测,提高交通通行能力,提出基于多源信息融合的动态交通信息预测方法。构建动态交通信息流模型,分析动态交通信息的统计结果模型,采用统计特征采样方法进行原始动态交通信息的信息采集,对采集的动态交通信息构建统计分析模型,采用多源信息结构重组方法实现对动态交通信息的解空间重构,提取动态交通信息的卷积特征量,根据特征提取结果进行信息融合处理,采用多源信息融合方法进行动态交通信息调度,在信息融合空间内进行动态交通信息的分布式聚类和模糊指向性约束控制,实现动态交通信息预测。仿真结果表明,采用该方法进行动态交通信息预测的准确性较高,信息融合度较好。

摘要：基于WSN提出分布式山洪监测系统的节点布设模型与工程实现的研究。优化WSN的节点布设算法,完成节点工程应用的软硬件设计,不仅设计可靠的布设算法,实现监测区域数据的采集、处理和传输,而且为山洪监测数学模型的建立提供实时而准确的信息。系统测试结果表明,此系统的节点,不仅突破在野外环境下进行有线、单点监测的局限,而且极大地节省功耗,降低成本,为环境监测开辟一种新的方法,具有广阔的应用前景。

摘要：聋人高等教育中手语规范化对于保证课堂教学质量有着重要的意义。当前高等特殊教育课堂教学中手语规范化存在的问题影响了聋生对规范手语和专业知识的学习,应当借鉴国外双语双文化的经验,结合我国的实际情况采取措施推进聋人高等教育课堂教学的手语规范化。