摘要：根据我国老龄化的现状以及老年人交通事故频发的基本情形,分析现有道路系统存在的各种不利于老年人出行的因素,如绿灯时间过短、道路人行条件差、交通标志标识不明显、老年人乘坐公共交通不便等,在此基础上提出针对老年人的交通设计改进措施,以期为相关工作提供参考。

摘要：社会经济的发展、生活水平的提高以及医疗卫生条件的改善使得我国社会老龄化进程逐步加快。从2000～2009年，我国65岁及以上的老年人口从8821万迅速增加至11309万，分别占总人口比重的6．96％和8．5％（如下图）。最新公布的全国第六次人口普查数据也显示：60岁及以上的老年人口占总人口比重的13．26％，其中65岁及以上的占8．87％。

摘要：针对目前中国大量采用大规模封闭式居住区空间模式,以及有些城市由于交通拥堵而进行的道路"私"改"公"现象,分析了居住区空间模式的发展过程及当前存在的问题。借鉴国外的发展趋势与经验,给出了适合中国情况的居住区空间模式及相应的道路规划设计原则,提出了基于道路交通的居住区多层次空间模式规划设计方法,并从空间规模、行车速度与交通量控制、绿化设计、立体设计四方面讨论了具体设计要点。最后指出,在保证居住区安静与安全的前提下,居住区道路规划设计应该结合居住区空间模式,与城市交通体系融为一体。