摘要：择取泉州古城传统民居组群作为研究样本,以营建步尺数理为解析基础,结合分形理论,将地方志及相关文献与实地调研为实证依据,从行走路径与空间组构两个层面分别探讨“田”字密铺之于人的界面序列规律与“井”字缩放之于环境的空间均衡关系;将两者组织关系置于现代空间网格设计语境,提炼其在前期与后期的各层级镶嵌组合机制,为当代建筑组群更新设计提供有别于抽象文化符号、强调地域人居行为的空间组织方法。

摘要：双离子电池(DIBs)基于在充电/放电过程中将阳离子和阴离子分别储存在正极和负极的工作机制,具有工作电压高、成本低和安全性出色等优点,在高效储能方面比锂离子电池更受关注。本文系统全面地综述了DIBs的基本储能原理及阴离子可逆体系理论基础,并回顾了当前DIBs最新进展。以非水系和水系双离子电池为切入点,详细介绍了DIBs正极上阴离子可逆电对设计种类,以及石墨、有机和金属层状正极材料分类及目前的研究进展。此外,还提出了一些策略和展望,希望促进DIBs未来在基础研究和产业化上的进一步发展。

摘要：集电系统拓扑优化是大型海上风电场规划建设的核心问题，本质上是一个涉及多约束、多目标的复杂混合整数优化问题。针对该问题，提出了一种基于大语言模型(large language model, LLM)辅助的大型海上风电场集电系统拓扑优化方法。首先，基于大语言模型辅助对风电机组群进行聚类，通过链式提示法使LLM理解优化目标，并利用LLM将大型海上风电场分割为若干小型区域，以降低优化问题维度，提升求解速度和质量。然后，构建集电系统拓扑优化模型，基于混合整数线性规划求解器，获得海上风电场的最优集电系统拓扑设计方案。最后，利用1个含有75台风电机组的大型海上风电场系统进行方法性能验证，仿真结果表明：与传统优化技术相比，所提方法获得的聚类风机数量更加均衡，在考虑拓扑功率损耗的同时，生成的拓扑方案经济性最优。LLM在集电系统拓扑辅助优化中具有较高的有效性，为海上风电场集电系统拓扑设计优化提供了一种新思路。

摘要：公众的绿色行为普遍要求将可持续原则纳入日常的跨期决策,选择对环境友好的长远利益。然而,绿色行为通常“知易行难”,其重要原因可能在于人们对行为的结果和效用等存在不确定性感知。在绿色行为的跨期决策研究中,不确定性感知如何影响决策偏好尚缺少证据。因此,本研究拟基于整合的不确定性跨期决策新理论框架,综合运用行为实验、眼动追踪、现场实验,辅以计算建模、眼动操纵等技术,揭示在不确定性条件下,人们践行绿色跨期行为的规律和心理机制,并探索基于心理机制助推和助力绿色行为的有效途径。本研究将加深对绿色行为心理机制的理解,并为有效促进绿色行为提供方案,为相关公共政策的制定与发布提供依据。

摘要：针对海上通讯带宽受限情况下无人船的航迹跟踪控制问题,设计了一种带有状态量化和输入量化的自适应反馈跟踪控制方案。在保证有效跟踪的同时,减少执行器执行频次,降低控制幅度。首先,在不考虑量化情况下基于自适应反步法设计了系统跟踪控制律,并结合动态面技术有效降低了虚拟控制律的计算量膨胀问题。对于控制系统中存在的不确定项,利用模糊逻辑系统进行逼近。其次,采用均匀量化器分别对控制系统中的状态变量和输入变量进行量化,且量化后的状态反馈信息被用于无人船航迹跟踪控制器的设计。根据所得到的量化信息,给出了同时考虑状态量化和输入量化的无人船航迹跟踪控制律。在稳定性分析中,通过Lyapunov稳定性理论证明了在不考虑量化的情况下闭环控制系统的稳定性,并根据递归的方法证明了闭环控制系统中量化变量和非量化变量之间误差的有界性。基于给定的引理,最终证明了在同时考虑状态量化和输入量化的情况下,所设计的带有状态量化和输入量化的模糊自适应反馈跟踪控制系统的稳定性。最后,通过两组仿真实验验证了所提方案的实用性。即在同时考虑状态量化和输入量化的情况下,无人船仍能保持对理想轨迹良好的跟踪性能,并有效减轻了执行器的执行频次,更符合航海工程实践。

摘要：针对高频链矩阵变换器(HFLMC)电路前后级耦合导致系统动态性能和鲁棒性降低的问题,提出一种基于直接功率的非线性反步控制策略(BS-DPC)。首先,建立HFLMC非线性数学模型和有功、无功功率动态模型,分析双极性电流空间矢量调制策略;然后,在考虑系统不确定性情况下引入2个解耦控制分量,设计直流输出电流和无功功率反步控制器,实现电池不同工况下输出电流参考值的快速跟踪控制;最后,根据李雅普诺夫稳定性理论证明HFLMC闭环系统全局渐进稳定性,并对比传统PI直接功率控制和BS-DPC策略。仿真和实验结果表明,所提BS-DPC策略控制HFLMC提高了输出电流的动态性能和电网波动及直流滤波电感变化下的鲁棒性,响应时间减少了约78%,网侧THD降低了0.98%。

摘要：岔管部件广泛应用于常规水电站、抽水蓄能电站等重要水力发电工程。大型岔管(D主≥6 m)由于岔管外形,肋板结构及内部流态三因素耦合可能导致螺旋流涡带,其对岔管的水力损失具有不可忽略的消极后果。本文基于经典k-ε湍流模型联合考虑实际岔管材料壁面粗糙率,构建了考虑壁面真实粗糙度的钢岔管内部流态k-ε湍流模型。计算结果与实验数据对比验证了本文构建数值模型的有效性及准确性。随后采用导流叶片策略有效消除了大型岔管内的螺旋流涡带现象。研究结果表明:多导流叶片优化方案可有效减少和消除大型岔管中的螺旋流态,并减少岔管水力损失。具体地,对岔管支管路中不同流量工况,优化后的主管路部分流线分布均匀,最大流速位于岔管支管路弯管(内弯)附近;优化后岔管肋板两端涡旋流态基本消除。对岔管支管流量不均匀工况,支管路内螺旋流涡带流态明显减缓,只存在少量螺旋流态。本文研究结果可对岔管水力优化设计及相近研究领域提供一定参考。

摘要：技术市场是技术要素流通的重要基础,是我国现代市场体系和国家创新体系的重要组成部分。但是,现有研究对技术的商品及流通属性缺乏重视,忽视了营商环境生态对技术市场的作用。对此,本研究采用定性比较分析方法,基于市场设计理论探究区域营商环境组态逻辑间的复杂互动关系如何促进技术市场发展及其作用机制。研究发现:(1)技术市场的发展需要不同营商环境要素的互动和协同来推动;(2)均衡型、法治型和效率型营商环境生态促进技术市场发展的方式不同,对于营商环境要素均衡程度相对低的省份而言,在构建良好的人文环境和市场环境的基础上,可以选择性建设政务环境或法律政策环境,而非两者兼顾;(3)营商环境组态对区域技术市场不同交易方向的作用具有对等性,即同一营商环境组态对技术输出和吸纳交易的作用效果是一致的。本文丰富和发展了市场设计相关理论,为我国通过优化营商环境促进技术市场发展提供了建议,相关研究结论有利于我国应对当前技术封锁和实现统一大市场的建设。

摘要：本文研究了主播和商家在直播带货中的合作模式及其决策优化问题。建立了佣金率由直播市场决定情形下和佣金率由双方Nash讨价还价下的三种序贯博弈模型,引入直播人气值、商品折扣率和直播转化率设计了新的直播带货需求函数,分析了不同合作模式下双方的最优运营决策、消费者福利、竞争均势及其合作稳定性。研究结果表明:(1)佣金率由直播市场决定时,双方在6种合作模式下均无法达成合作均衡,且难以通过利润共享或成本分担契约实现长期协作;而引入佣金率协商机制后,可在一定程度上改善直播带货效益。(2)当前商家决定商品折扣率,主播负责直播转化率的合作模式,实际上是一种直播销售效率最低的“囚徒困境”式合作模式;当市场佣金率较高时,由强势“头部”主播来主导直播带货反而是最佳的一种合作模式。(3)直播坑位费并未对双方合作策略的选取产生实质性影响,而主播和商家通过虚标商品市场价并制定高折扣率来获利始终存在较强的“合谋”动机。本文研究可为当前直播市场治理和运营优化提供一定的支持。

摘要：为了满足索承结构对拉索索力增长的需求,增加单筋直径和数量来提升索力是一种有效方法,但同时会导致索体直径和盘卷直径过大。为此,基于先前开发的变刚度锚固荷载传递介质,提出一种采用多根高强小直径CFRP筋的弯折锚固系统(简称弯折锚)来同时提升索力和弯曲性能。针对多筋拉索建模复杂以及计算效率低的问题,提出了基于等效圆环的应力释放模型,并利用足尺试验对应力释放模型的可靠性以及锚固方法的有效性进行验证。结果表明:改变单筋间距有利于减小平行锚最外层筋内外侧轴向拉应力差,但对轴向应力和径向应力影响较小。应力释放模型可以有效解决封闭圆环模型的“环箍效应”,使拉索内层筋的环向挤压应力更加趋近于真实的多筋模型。高强CFRP拉索失效模式为整体炸裂式破坏,荷载传递介质几乎没有受到可见的挤压和剪切损伤。应力释放模型对荷载-位移曲线、轴向位移和锚固区拉索轴向应变均具有较高的模拟精度。Φ4-91高强CFRP拉索的实测极限抗拉力为3 393 kN,相应的锚固效率为91%,而锚固效率低的原因在于多筋受力不均匀和未对锚具进行重新设计。自由段拉索轴向应变随荷载的增加而增大,应变片粘贴位置、胶层厚度以及筋材长度误差是导致轴向应变差过大的主要原因。相同荷载下锚固区中心筋轴向应变自加载端至自由端近似线性减小,锚固区30~360 mm范围内中心筋平均剪应力呈缓慢增长趋势,表明变刚度锚固设计有利于缓解拉索剪应力集中。