摘要：水基泡沫在石油钻井、驱油及矿物浮选等方面应用广泛,但泡沫本质上是热力学不稳定体系,良好的稳定性是其应用的前提。基于不同表面活性剂的协同作用,利用WaringBlender法评价复配体系的起泡及稳泡能力,由此筛选出一种高稳定性的水基泡沫体系AFS-2,测试分析其微观形态,评价其油敏性及盐敏性。实验结果表明,最优体系AFS-2的组成为：1g/LSDS＋1g/L3#＋3g/LPAM＋3g/LSF-1＋3g/L十二醇;在20℃下,100mL的AFS-2基液的起泡量为380mL,气泡呈球形,直径在10数100μm之间,属于典型的细小泡沫,半衰期长达6050min,稳定性高;0#柴油、塔河普通稠油及风城超稠油三种油品对AFS-2体系的稳定性影响较大,但重质稠油比轻质油品的破坏能力弱,当风城超稠油浓度小于10.6g/L时,体系半衰期仍大于3720min;当CaCl2浓度小于1g/L或NaCl浓度小于10g/L时,AFS-2泡沫体系仍可保持足够的稳定性。

摘要：稠油井特别是深层稠油井因油黏稠而难以举升,而泡沫油井往往产量较高,因此立管稠油-泡沫流阻力特性研究将有助于稠油井生产新工艺的开发。采用立管环道装置及其泡沫环生成系统,实验研究立管稠油在水基泡沫作用下的阻力特性,分析泡沫流量对稠油流动摩阻的影响及减阻机理,探索稠油井减阻的新途径,建立稠油-泡沫中心流的压降预测模型。研究结果表明,稠油井注入适量的泡沫可形成稳定的稠油-泡沫环中心流,从而有效降低稠油井筒举升阻力;当泡沫/油流量比高于临界值0.1时,减阻率一般在60%以上;当油壁间形成完整的泡沫隔离润滑层时,其压降预测值与实测值的相对误差一般在±20%以内,满足工程设计要求,且为立管稠油-泡沫中心流压降预测提供了较可靠的方法。

摘要：海洋稠油资源是未来原油产量增长的重要来源,但相对于陆上油田,海洋稠油集输因涉及低温环境与立管输送而更具挑战性。采用水环举升稠油可以极大地减小输送摩阻,是一种非常有潜力的稠油"冷输"方法。基于油水两相流及计算流体动力学理论,利用FLUENT 6.3.26及GAMBIT2.3.16软件,建立了垂直上升稠油-水中心环状流(CAF)的几何模型与数学模型,评价了模型的有效性,模拟分析了垂直上升CAF的流态及特点,探讨了不同水环生成器环隙宽度及油水流速对垂直上升CAF的影响。结果表明:当油水流速比在一定范围内时,所建模型对垂直上升CAF的模拟结果与实验结果一致性较好;垂直上升CAF在入口端能保持理想的中心环状流,具有光滑的油水界面,但随着油水协同向上流动,油水界面开始波动;水环生成器的环隙宽度对垂直上升CAF的影响较大,环隙过小,水环稳定性较差,流动摩阻较大,而环隙过大则输油量较小;同时兼顾能耗与输油量,在模拟条件下,水环生成器环隙宽度为1.8 mm时输油效率最高。(图7,表1,参13)