摘要：为探索边坡在下方隧道开挖后的围岩应力及边坡应力特点,以及获得合理、经济的抗滑桩参数,依托长沙市某隧道工程建立了数值模型,对6种不同工况下进行隧道开挖时隧道围岩及边坡的应力分布特点进行了分析,得出了隧道开挖时的重点监控点;同时,分别对抗滑桩的桩中心间距、桩长及隧道施工方法这3种影响边坡稳定性的参数进行了优化研究。分析表明,在此种地质和工程条件下,最优桩中心间距为6m,最优桩长为8m,最合适隧道施工方法为环形开挖预留核心土法。

摘要：依托长沙市夏鹃路下穿智慧公园隧道工程深挖路堑段,基于现场情况设计了边坡段支护结构抗滑桩现场监测试验方案并开展了为期1年的现场监测,对其监测结果进行分析得出以下结论:高边坡下穿隧道施工会对坡脚抗滑桩的内力和围岩状态产生较大影响,尤其当隧道掌子面距桩2倍洞径到过桩2倍洞径时影响最大;高边坡下穿隧道施工时,桩侧土压力作用点产生上移再下移的变化,导致抗滑桩受弯先增大后减小;抗滑桩背坡侧进行明洞施工时,明洞施工产生的外力可使抗滑桩受弯程度减小,间接提高了抗滑桩的抗弯能力冗余度;桩侧土压力大小和分布会随着其上土体沉积和旁边隧道施工而产生较大变化,进而引起桩身内力变化;当抗滑桩两侧都有隧道施工时,应两侧都布置土压力监测点,以得到更完整的土压力分布数据,进行更准确分析。

摘要：在复杂地形条件下确保隧道施工安全性的同时保证施工进度,选择合理的施工方案尤为重要。以夏鹃路下穿智慧公园隧道为依托,从结构安全、经济、进度等方面对双侧壁导坑法和三台阶七步开挖法进行了对比分析,对比论证得出在本工程中前者优于后者。并通过数值模拟方法,对使用三台阶七步开挖法施工的隧道洞口段和洞身段在不同支护方法下引起的拱顶下沉、围岩收敛进行分析,分析结果表明:在使用三台阶七步开挖法进行隧道施工时,洞口段适合采取管棚+锁脚锚杆+临时仰拱+双层超前小导管的联合支护,洞身段适合采取双层超前小导管+锁脚锚杆+临时仰拱的联合支护。