摘要：目前,中国大中城市的交通发展正在由最初强调设施供应转变为注重乘客出行体验,有关城市交通设施与居民幸福感互动关系的研究不断增多。在此背景下,本研究将“候车幸福感”这一概念引入城乡规划领域,探讨不同设施条件对乘客候车幸福感影响的差异性及其相互关系。笔者首先选取了西安市18个常规地面公交站点和4个轨交站点随机发放问卷,得到研究数据,随后通过建立情绪平衡量表(ABS)和多元回归模型的方法,得到影响乘客候车幸福感的因素。结果表明,在公交车站减小噪声、设置排队引导设施、安置座椅、建立候车区及引入售水设施等,都能使乘客的候车幸福感更强烈。最后基于这些结果进行讨论,从幸福感视角为城市交通相关政策制定和交通设施的精细化设计提供有益参考,以期对落实城市公共交通优先发展战略起到加强和促进作用。

摘要：随着城市人口的增长,地面空间不足的问题日益突出,而地下空间开发可有效解决该问题。长期以来,我国地下空间规划设计大多从集约利用空间、节约资源能源、保护生态环境等角度出发,对地下空间使用者的健康舒适这一视角关注较少。在解析健康、舒适与地下空间概念的基础上,基于环境心理学中的Vischer舒适理论,构建地下空间健康舒适构成要素的关系框架,并在总结国内外相关研究和地下空间主要特征的基础上,从通风系统、视觉舒适、安全感、声舒适四个方面提出了健康舒适视角下地下空间规划设计思路,从健康与舒适的视角丰富了国内城市地下空间规划设计的相关理论。