摘要：伴随冷链市场的日益增大,断链风险问题日益突出,冷链物流断链风险影响行业的健康发展。剖析冷链物流运营全过程,发现冷链物流断链主要存在运作风险、设备风险、信息风险、技术风险、人员风险、政策风险、突发风险等7个方面的风险因素,以此构建冷链物流断链风险评价指标体系;基于熵权可拓决策模型,构建表征我国冷链物流断链风险状态的多指标属性评价模型;就某食品冷链物流企业的断链风险数据进行实例研究。结果表明:冷链物流企业的断链风险一般处于较低危险状态;评价结果基本与实际一致,体现了指标选取和模型构建的有效性,可为解决冷链物流的断链风险提供新的思路。

摘要：分析了服务流程的模块化,介绍了基于PCN的服务流程优化原则和优化步骤,并以某快递公司的业务流程模块化和流程优化为例进行了实例分析,利用模块化的分解及整合方法对其业务流程进行系统重组,并利用PCN方法进行流程优化。实例表明:服务模块化分析可使服务流程系统化和简明化,PCN优化可减少服务流程冗余、提高运行效率,有很高的推广价值。

摘要：基于开放式服务创新的多主体性,探讨平台生态系统中平台型企业与各创新主体搜寻异质性创新知识的行为,从合作伙伴类型的视角提出技术型、商业型、技术—商业整合型三种跨界搜索模式。最后通过分析百度平台的案例发现,平台型企业作为生态圈领导者,根据创新知识分享、价值创造、社会关系特点选择相应的跨界搜索模式,有助于创新知识流动和创新资源整合,提高服务创新绩效,建立长期稳定的跨界合作机制。

摘要：服务型制造网络是由制造企业、服务企业和顾客共同组成的新型网络组织,研究服务型制造在发展过程中各利益节点的结构洞指标变化对于把握各个节点的网络地位具有重要意义。基于结构洞理论,构建服务型制造网络模型,定量分析不同发展阶段主要节点的结构洞指标,并重点探讨核心企业的指标变化。研究表明,在服务型制造的发展过程中,其网络的结构洞不断得到填充;在发展初期,核心企业效率急剧下降,面临严峻考验;在进一步发展阶段,顾客地位提高,核心企业效率上升。最后以空中客车公司的服务化转型为例,对上述结论进行验证。因此,核心企业在发展初期应通过寻求广泛合作,增加冗余关系和推进网络演化;在进一步发展时期应通过识别合作伙伴,剔除冗余关系,巩固网络结构;在发展全过程应关注其他核心企业动态,强化交流互动,形成网络之间的良性竞争。

摘要：在网络结构和治理模式影响服务型制造项目治理绩效的相关研究成果的基础上,加入中间变量——治理能力。运用结构方程模型方法,利用调查问卷数据进一步分析了网络结构、治理模式、治理能力与治理绩效之间的影响关系,构建了服务型制造项目治理影响路径图。结果表明:网络结构和治理模式对项目治理能力都有显著的直接影响;治理能力对项目治理绩效有直接的、显著的正向影响;网络结构与治理模式互相影响。

摘要：服务型制造是制造业与服务业融合发展的新制造模式,正成为引领制造业转型升级的重要力量。服务型制造项目的治理效率对提升企业竞争力,增强企业核心能力起着关键作用。基于全生命周期理论,结合文献和问卷调查分阶段研究影响服务型制造项目治理机制选择的关键因子,以及关键因子与绩效之间的关系。结果表明,在研发设计阶段,合作伙伴参与度和合同订立严密性对缩短研发周期、降低研发成本以及提高研发满意度方面存在显著影响;在生产制造阶段,伙伴信息沟通反馈、项目进度严格控制、有效质量标准以及风险预防措施等因素对增强伙伴合作关系和降低制造成本有显著影响;在销售服务阶段,订立严格的销售服务指标和提高客户需求响应度,对绩效指标完成和增强伙伴利益满足度有显著影响。这些影响因素的量化分析结果为服务型制造项目治理提供参考。

摘要：本文根植于民航业,对照设定的研究框架,通过探索性案例分析,从分工、集成与界面三维度探究了服务模块化运行中的价值创造问题。研究发现:①无论是"小而精"而使价值裂变的分工,还是"大而全"而使价值捆绑的集成,都是促进民航业服务模块化价值创造的有效方式。②民航业服务模块化分工存在于服务产品模块化、服务流程模块化、服务对象模块化和服务职能模块化四大路径之中,它通过运营效率提高、价值发现、价值创新和服务归核化来实现价值创造;民航业服务模块化集成包括技术型集成、管理型集成、契约型集成和知识型集成四种形态,它通过价值管理来优化价值创造流程和发挥协同效能,进而实现价值创造。本文的结论:打造服务模块之间的界面,提高顾客感知价值和服务模块之间的信息融合度;串接服务模块,打通彼此间的价值传递通道;细化、补给、调整服务价值模块,构建服务模块化价值网络,由价值互动推进价值循环。

摘要：文章基于服务性竞争的商业时代,在阐释服务模块化运行机理的基础上,以汽车金融业为研究对象,运用案例分析方法探究了服务模块化的价值创造逻辑。研究表明,服务模块化是促进价值创造的新型组织形式;通过分工与集成两种基本方式,汽车金融服务业服务模块化的价值创造性得以实现,这种价值创造性可应用于服务产品模块化、服务模块化组织、服务产业模块化和创新型的服务模块化四条路径实现;服务模块化的归宿是创造价值,但其价值创造力持续演化。

摘要：服务增强成为制造企业提高竞争优势的重要手段。制造企业服务增强的典型模式有产品延伸服务、产品功能性服务、整体性解决方案,其服务增强主要有两条发展路径,即由产品延伸服务到整体性解决方案转化,以及由产品功能性服务向整体性解决方案转化。本文以典型的航空发动机制造企业为案例,分析了其服务转型的动态过程,为我国制造企业实施服务化战略提供启示。