T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:针对水下声信号的低传播速度导致的时空不确定性问题,能够高效的利用水下声信道的长传播时延的信道预约技术,常被水下传感器网络的媒体接入控制协议的设计所采用,为了探索设计水下传感器网络的高性能媒体接入控制协议,以信道预约技术为基础,提出了一种新型的适用于移动水下传感器网络的,基于接收端同步的并发媒体接入控制协议,即CMACRS(concurrent medium access control based on receiver synchronization),新协议采用信道预约方法,实现了多个发送节点的并发传输。广泛的仿真结果显示,在吞吐量等性能方面,新协议优于非时隙级并发传输的水下媒体接入控制协议。
摘要:为评估设置人工消能塑性铰(artificial dissipative plastic hinge,ADPH)的装配式RC框架结构的抗震性能,设计并制作了2榀2层1跨设置ADPH的装配式RC缩尺框架,对其开展了低周往复加载试验,分析该框架的损伤分布、屈服机制以及破坏模式,并通过滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、延性、刚度退化及应变等研究其抗震性能。结果表明:设置ADPH的装配式RC框架结构的破坏模式为“完全梁铰机制”,塑性损伤控制在耗能构件处,非耗能构件仅轻微损伤;框架具有良好的承载能力及延性,位移延性系数均大于4.0;框架刚度退化主要源于附加耗能钢板翼缘加劲卷边的屈曲和柱脚混凝土的累积损伤;限位钢板可限制附加耗能钢板的屈曲变形,提高了结构的耗能能力;装配式耗能柱脚的预埋件应与柱内纵筋、箍筋有效绑扎连接,以避免预埋件出现锚固破坏。
摘要:为控制装有连梁金属阻尼器的联肢墙结构在极震下的残余位移并促进结构体系整体屈服模式的形成,提出了一种基于滑移连接组合而成的金属阻尼器。采用拟静力试验对其抗震性能进行全面研究,验证该阻尼器分阶段屈服和刚度增强的特性。试验结果表明:该阻尼器不仅可以达到分阶段屈服和刚度增强的效果,而且具有良好的变形能力和耗能性能,可根据滑移距离和矩形剪切板厚度等参数进行优化设计。进一步建立新型消能连梁-联肢墙结构体系的数值对比模型进行了动力时程分析。本文提出的阻尼器在罕遇地震中可以通过二阶刚度增强控制残余位移,有利于增强结构体系极震下抗倒塌能力并达到极震后易修复目的。
摘要:为实现隧道前方含水构造不良地质体的三维精细探测,本文提出利用隧道前向钻孔的跨孔电阻率超前探测方法.从敏感度分析的角度,在隧道环境下针对跨孔电阻率不同观测装置进行对比分析,优选适用于隧道跨孔电阻率探测的有效观测装置.利用隧道3个前向钻孔的多钻孔体系,提出隧道三维跨孔电阻率探测方法,从几何因子角度对观测数据进行筛选,针对隧道前方不同类型含水异常体开展了反演数值模拟,验证了方法的有效性.最后依托滇中引水香炉山隧洞支洞开展隧道三维跨孔电阻率探测现场应用试验.经过数值模拟分析与现场应用试验,证明该方法可有效探明隧道前方的含水构造,为后续同类工程跨孔电阻率探测提供参考和借鉴.
摘要:设计了一种新型网箱浮架系统,利用SESAM对其进行了频域水动力分析以及考虑不规则波浪、风、流载荷和系泊共同作用的时域耦合分析,并与传统双浮管网箱浮架系统进行了分析对比,得到方形网箱与圆形网箱的水动力特性的差异以及各自的优缺点,对实际中网箱的开发设计有一定的借鉴意义;通过计算,证明新型网箱浮架系统在工作海况能正常工作,在极端海况下也能满足安全性的要求;最后对4种常见系泊方式进行了时域耦合分析,得到了四种系泊方式的系泊特性,对实际工程中系泊方式的选择有一定的参考意义。
摘要:基于有限长掺混理论及泥沙层化抑制理论,建立波浪作用下粉沙多组分悬沙分布模型,通过水槽实验研究了山东潍坊港粉沙在规则波和不规则波作用下的垂向悬沙分布规律,并利用建立的模型和实验结果进行了比较。研究结果表明:多组分悬沙模型相对中值粒径代表的单组分模型能更好地反映波浪作用下粉沙悬沙垂向分布;对于不规则波,有效波高和谱峰周期作为参数能够获得最优的悬沙分布模拟结果。
摘要:海上油轮在服役过程中受到随机风浪荷载和随机海流的共同作用,因此其系泊系统的合理设计对于实现其正常功能有着重要作用。本文以某油田开发工程为例,采用AQWA计算软件,对一艘首尾系泊的油轮进行了水动力性能分析。考虑了系泊缆的水动力特性以及系泊系统与油轮之间的耦合影响,研究了不同方向的风、浪、流等环境荷载对两点系泊系统动力响应的影响,为首尾两点系泊系统的设计应用提供了一定的参考。
摘要:近年来风暴潮等海洋灾害日趋频发,沙质海岸侵蚀问题也愈发突出,沙滩稳定防护显得日益重要。为研究风暴浪作用下沙质岸滩稳定机制问题,设计了一系列的水槽试验,对风暴浪作用下沙质岸滩的稳定机制和演变过程进行了录像观察和研究分析。试验中采用图像处理技术,根据水和岸滩床面的像素值差异,对岸滩整体剖面进行实时动态提取;对比和分析了不同入射波高、波周期、水深、岸滩初始坡度以及波高连续变化下沙质岸滩演变过程。试验结果表明,岸滩稳定与岸滩初始坡度和沙坝的发育直接相关,而波参数主要影响岸滩扰动幅度和沙坝以及前滩侵蚀边界的位置变化。当入射波高连续变化时,沙坝迅速响应并向离岸迁移。岸滩变化幅值与入射波能流存在明显正相关关系,波能流越大对岸滩稳定性的危害越大。而水位升高会增强前滩向岸侵蚀风险。此外,在本试验尺度下,前滩以侵蚀为主。当岸滩初始坡度小于稳定坡度且波陡较小时,即Dean参数Ω′较小时,岸滩才发生明显的前滩淤积,这对于试验尺度下岸滩恢复工况研究至关重要。具体来说,当岸滩整体坡度为1:10且前滩坡度达到1:5~1:2.5时,岸滩稳定性最好,岸滩形态最接近最终平衡剖面,岸滩趋于稳定的时间最短。
摘要:本研究基于1956—2018年31个气象站月值降水数据,采用M-K检验、Pettitt检验、Morlet小波分析、ARIMA模型等方法,分析青海省黄河流域近63年包括趋势、突变、周期在内的降水量特性以及验证未来5年降水趋势预测变化的合理性。结果表明:(1)近63年青海省黄河流域降水具有集中程度高、年内分配不均、丰枯季明显的特点;不同年代的月均降水量均集中在4—10月,且未来月均降水量有上升的变化趋势。(2)年降水量呈显著增长趋势,增长率为(9.07 mm/10 a),春季和冬季降水增长趋势显著,夏季和秋季降水无显著的增长趋势,2004年为该流域大的降水转折年。(3)年降水时间序列存在23~32 a,15~20 a,9~13 a以及4~6 a的周期变化规律,四级降水主周期分别对应30、15、11和6 a时间尺度。(4)ARIMA(2,1,4)模型能够较好地拟合1956—2018年降水序列并对2019—2023年降水数据合理预测;线性回归及M-K检验分析结果显示1956—2023年降水序列呈显著增长趋势,增长率为(9.22 mm/10 a),与趋势预测结果相一致;ARIMA(2,1,4)模型可以对青海省黄河流域进行短期年降水量预测,为当地水资源合理规划和管理提供参考。
摘要:本文设计了一种平弧板组合式透空堤结构,基于物理模型试验讨论了不同相对潜深、相对波高、相对板宽及相对板间距等因素对该新型透空堤结构不同测点处的波浪压力及所受波浪总力的影响。研究结果表明,大部分情况下,上述影响因素对该新型透空堤不同测点处的波浪压力影响较为显著。相对潜深为-0.05时各测点正压值与负压值均较小,相对潜深为0时,结构所受的正压值与负压值最大。当相对波高从0.10增大为0.17时,正压值与负压值均增大。随着相对板宽在一定范围内的减小,多数情况下正压值与负压值均有所增大。当相对板间距变化时,对上层平板下表面和下层弧板上表面测点压力影响显著;大部分情况下,上述影响因素对该新型透空堤的波浪总力影响也较为显著。相对潜深为0时,正向垂直总力最大,相对潜深为0和0.05时负向垂直总力较大。当相对波高从0.10增大为0.17时,垂直总力与水平总力均有增大。相对板间距变化时,不同相对板间距的变化对平弧板组合式透空堤所受波浪总力影响较小。
地址:宁波市钱湖南路8号浙江万里学院(315100)
Tel:0574-88222222
招生:0574-88222065 88222066
Email:yzb@zwu.edu.cn