摘要：设计与实现了一种基于H.264的多传输模式IP网络视频监控系统,该系统采用ARM9S3C2440作为核心硬件处理器,USB摄像头采集到的视频数据经X264压缩编码后由RTP实时传输协议进行网络层的打包,并通过ARM-Linux开发平台与PC机之间建立的U/DP Socket在有线以太网、无线Wi-Fi和电力线三种环境中进行网络传输,PC机在接收到视频流后进行解码与实时显示.最后,对系统服务器端的压缩编码效率和三种传输模式下的系统性能进行了测试和分析,测试数据结果表明该系统具有功耗低、压缩编码效率高、视频画质清晰等特点,并且能在不同的传输环境中保证视频传输的高实时性.

摘要：无线传感器网络已经成为数据传输的重要渠道。为了保证传输的高效性,降低传感器节点能量的损耗,通过结合无线传感器网络的传输性能,实现了基于高效压缩算法的无线传输策略设计。根据此策略,利用Matlab的无线网络系统仿真工具Truetime,进行航空发动机的试车数据压缩与无线传输测试,并取得了理想效果。

摘要：民机驾驶舱引入的新颖和独特的设计需表明对人为因素的适航符合性,因此在分析了以CS/FAR25.1302为代表的人为因素适航条款要求的基础上,制定了用于进行人为因素适航审定工作的专用条件,形成了民机驾驶舱人为因素适航符合性验证要求,确定了人为因素适航审定内容,给出了符合性验证资源的选择方法和试验结果的评价方法,规划了验证实施的流程,可为民机驾驶舱人为因素适航符合性验证与审定工作提供思路和方法。

摘要：为了减少高速公路交通事故的发生,设计了一种能够监控高速公路上车辆行驶状况的系统.该系统利用GPS采集车辆的行驶信息,而后通过GPRS将数据传送至服务器,服务器用特定预警算法对车辆自身以及周围车辆的行驶状况进行判断,若发现有违规驾驶行为,则向司机进行自动预警.在实现系统的同时,分别对服务器内存资源的调度以及车载终端异常断开的问题提出了改进处理方案.最后,在局域网内搭建仿真环境,对该系统的稳定性、预警事件的处理效率以及预警的准确性进行了测试,结果表明该系统具有较高的稳定性和预警准确性,对高速公路监管系统的进一步实现具有很大的参考价值.

摘要：针对综合模块化航电系统(Integrated Modular Avionics,IMA)高度集成带来的故障传播问题,提出了基于AADL和HiP-HOPS的安全性分析方法。采用AADL语言对系统的架构及故障信息进行描述,建立其AADL体系结构模型。为了进一步对其进行安全性分析,提出了AADL模型向HiP-HOPS模型转化。利用HiP-HOPS可生成故障树和进行IF-FMEA组合失效分析,对IMA飞行规划系统故障传播进行安全性可靠性分析。实现了模型重用,减少了出错率,解决了IMA系统故障传播建模困难的问题。

摘要：随着民用飞机系统综合性能要求提高,飞行试验过程中潜在的各种随机风险越来越多。为降低民机试飞风险,建立了基于民机试飞过程的风险识别、分析、评估、管理工作体系。形成了民机试飞风险分析方法及使用过程,给出了民机试飞风险检查项目。开发民机试飞风险数据库,实现民机试飞风险文件管理、信息共享,减少试飞科目风险,提高民机试飞安全。