摘要：随着飞机数字化程度的提高,飞机在全寿命周期内会产生大量的多源异构数据,这些数据为保障飞机的安全提供了重要支持。本文梳理了飞机全寿命周期内常见的数据源类型,包括初始适航设计数据、运营可靠性数据、运行维护数据以及机载设备数据等,结合不同数据源类型的数据特征,介绍了多源异构数据的融合应用措施,详细分析了数据融合技术历经的四个阶段。在此基础上,介绍了融合数据的故障诊断方法,并与传统单一数据来源的故障诊断分析方法对比,得出多源异构数据的融合应用能够更加准确地分析故障成因,起到辅助排故与维修性设计的作用,是飞机故障诊断中数据应用技术的发展趋势。

摘要：装配式混合框架-偏心支撑结构是由偏心支撑与预制混凝土柱-钢梁混合框架组合而成。为研究其抗震性能,对2个设置偏心支撑的混合框架子结构(简称“偏心支撑子结构”)和1个作对比的混合框架共计3个单层单跨试件进行低周反复加载试验。以消能梁段名义屈服剪力为变化参数,研究偏心支撑子结构的破坏模式和抗震性能指标。结果表明:偏心支撑子结构在水平地震作用下塑性变形主要集中在消能梁段,柱底塑性损伤较轻,其他构件基本保持弹性状态;偏心支撑子结构的承载力、初始刚度和耗能能力分别为混合框架的1.58倍、3.05倍、2.29倍,抗震性能提升显著;消能梁段名义屈服剪力提高30%,对应偏心支撑子结构的承载力、初始刚度分别提高10%、8%,两者位移延性系数基本一致。基于虚功原理得到偏心支撑子结构承载力计算方法,其相对误差在11%以内。

摘要：动物通道是解决铁路沿线野生动物栖息地阻隔的有效手段,其位置选择对使用效率至关重要。重视和深化沿线动物通道选址和预留规划是实现中国“绿色高铁”建设目标的重要体现。以武汉都市圈为对象,运用MSPA和景观连接度评价,结合MCR模型和重力模型,识别出17个生态源点斑块,叠加9条高铁线路,识别出27处与高铁冲突的代表点即潜在动物通道位置和6处干扰区段,为生境修复提供了系统格局支持。提出了动物通道选址规划的基本原则和设计要点,为武汉都市圈拟建的高铁网络、高速公路等大型交通基础设施协调周边生境影响,以及修复已建设施沿线的动物通道合理选址提供科学方法参考。

摘要：磁铁矿作为铁多金属矿床重要的矿石矿物,已经成为成矿作用的直接见证者,不仅影响早期的岩浆作用,而且参与后期的热液作用,这使得利用磁铁矿限定铁多金属成矿作用的难度增加。本文尝试以磁铁矿结构和成分为主线,立足于其晶体和微观结构,结合其现代元素和同位素分析进展,系统梳理其在铁多金属成矿作用研究的进展,具体包括:(1)磁铁矿的Re-Os、Ar-Ar和U-Th-He定年,可在一定程度上限定成矿年龄;(2)磁铁矿的Co/Ni比值、REEs含量、O-Fe-Ti同位素组成,可以较好地限定成矿物质来源;(3)磁铁矿的Eu异常、Ti/V比值、Cr含量及Fe同位素组成,可以有效地限定成矿的氧逸度;(4)磁铁矿中微量元素含量(Ti、Al、V、Ga、Mn、Zn)、比值及组合((Al+Mn)-(Ti+V)),可以很好地限定成矿的温度;(5)磁铁矿的主、微量元素组合,可以对判断矿床的类型提供一定的指示。然而,磁铁矿存在形成温度区间较大、微量元素含量较低、元素赋存状态不清等问题,使得部分成矿作用的限制存在误差,有待分析方法革新和数据处理优化,以期强化成矿年代学、物质来源示踪、物化条件限制和矿床类型判定的研究。

摘要：土石坝填料一般处于平面应变状态,目前填料力学特性研究基本采用大型三轴试验。由于三轴应力状态下中主应力等于小主应力,平面应变状态下大坝填料的力学性能会被低估。为充分认识填料潜能,科学设计和合理评估土石坝,有必要对填料开展平面应变试验研究。应用大型真三轴仪对填料进行了大型平面应变试验,共开展了4种不同初始干密度的粗粒土平面应变各向等压固结排水剪切试验。结果表明:应力-应变关系主要为应变硬化型,应力曲线呈爬升型,体变表现为剪缩。某一小主应力下,大小主应力之差的最大值随初始干密度的增大呈线性增大;初始干密度一定时,大小主应力之差的最大值与小主应力呈线性关系增大。初始剪切阶段,小主应力一定时,偏应力与球应力之比曲线斜率随初始干密度的增大而增大,随剪切变形的发展,不同初始干密度的应力比曲线逐渐趋于接近。偏应力随球应力的增大单调增加则对应应变硬化型,若偏应力随球应力的增大先增加后减小则对应应变软化型。相同小主应力时,初始弹性模量随初始干密度的增大而增大,近似呈线性关系;某一初始干密度下,初始弹性模量随小主应力的增大基本呈线性关系增大。中主应力系数随大主应力方向应变的增大而增大,曲线形态呈三折线形,初始剪切阶段增长较为缓慢,随剪切变形的增大增长相对加快并呈线性关系增大,如曲线末端下弯为应变硬化型,曲线末端上翘为应变软化型。

摘要：【目的】相变储热技术是近年来最受关注的能源存储与管理技术之一,对实现能源综合梯度利用和提高能源利用效率具有重要意义。水合盐基无机复合相变材料在能源存储和热管理领域表现出巨大的应用潜力。通过分析材料物性特征及其在电池热管理领域应用情况,明确其在物性改良以及应用层面面临的技术挑战,并提出相应的改进策略,为推动水合盐基无机复合相变材料的应用提供思路。【方法】通过分析近年来国内外有关水合盐相变材料的研究成果,讨论了添加剂改性、合理封装等方法对水合盐相变材料的过冷、相分离和液相泄漏等固有缺陷的改善效果,以及对相变温度、潜热、热导率等热物性和热循环稳定性的影响。【结果】改性技术明显改善了水合盐相变材料的固有缺陷,显著提高了材料的热导率和热循环稳定性。此外,水合盐基无机复合相变材料在锂离子电池热管理中表现出优异的性能,显著降低了电池最高温度和最大温差,从而提升了电池的整体性能和安全性。【结论】水合盐基无机复合相变材料的大规模应用仍面临材料热稳定性和成本等挑战,未来研究应进一步优化这些材料的组成和结构,开发新型封装材料和添加剂,以全面提高材料的综合性能。特别是在锂离子电池热管理方面,应加强材料热物性特征与电池电化学性能的耦合研究,为设计高效、安全的电池热管理系统提供充足的理论和实验依据。

摘要：为解决电动汽车驱动用永磁同步电机中稀土永磁材料价格波动大,以及电机在起动、加速及制动过程中动态响应慢的问题,本文在不同永磁材料特性的基础上提出一种多种磁体复合的混合励磁永磁电机。首先,以比亚迪车企某台电动汽车用内置式永磁同步电机的尺寸和性能为指标,设计了双V型、V+1型、U+1型三种同功率不同转子结构的永磁电机,并对比分析了三种电机的电磁性能,在满足电机的额定转矩及考虑永磁体用量最少的基础上选取双V结构进行设计。其次,采用有限元方法分析了非稀土永磁材料放置位置及不同永磁材料对电机性能的影响规律。在考虑永磁体价格因素的基础上,确定最终的复合磁体永磁电机并对其电机性能进行评估。最后,采用弱磁控制方法,对综合性能最优结构的电机在使用不同材料情况下的每个转速波动阶段的调速性能进行对比分析,从而验证了该复合磁体结构的可行性与优越性。

摘要：科学认识和把握广西自然资源低碳政策演进过程和结构特征,对统筹推进新时期广西自然资源低碳管理工作具有重要意义。以广西2007—2022年自治区级部门出台的自然资源低碳政策为研究对象,运用政策效力评估模型、政策工具分类、共词分析法对政策文本进行量化分析。研究表明:(1)广西自然资源低碳政策发展历程分为生态文明探索期、生态文明建设期、低碳战略布局期、生态价值转化期4个时期;(2)广西自然资源低碳政策的政策力度较强,政策目标多为定性且覆盖面窄,政策措施多样但描述笼统,政策反馈机制待健全;(3)政策工具以强制型为主,种类丰富但配比失衡,同质化问题突出。可多措并举提高政策效力,丰富政策工具组合,以提高广西自然资源低碳政策质量。

摘要：生态补偿作为统筹生态、保护与经济发展的重要手段,是推动中国低碳发展的有效途径。为探索建立基于自然资源碳汇价值的碳补偿机制,健全广西生态补偿政策体系,以广西111个县域作为研究对象,基于2020年经济社会统计数据、2020年土地利用数据以及碳收支核算有关参数等,采用碳收支核算法、县域碳补偿模型、项目碳补偿模型等方法,研究分析不同碳补偿模式下的碳补偿主体、碳补偿对象、碳补偿标准、碳补偿金额等。结果表明:(1)从显化自然资源碳汇价值的视角,可以通过构建县域碳补偿机制和项目碳补偿机制完善广西生态补偿机制;(2)广西111个县域中,82个县域碳排放量大于碳汇量,仅有29个县域碳排放量小于碳汇量,38个县域属于碳补偿支付区,73个县域属于碳补偿获补区,县域补偿额度差异较大;(3)项目占用自然资源碳补偿标准最高可达到1 246.14元/hm2。基于上述研究,为推动广西低碳协调发展,建议从实施县域横向碳补偿、明确县域碳补偿资金使用规则、设立碳汇有偿使用费、创建县域低碳共建模式等方面完善碳补偿政策体系。

摘要：为探究海绵措施对洪涝的治理效果,解析暴雨洪涝下海绵城市地表淹没要素的关联性,以山西省晋城市西河排水片区为例,综合考虑海绵措施的径流削减效益与建设成本效益,基于多目标方法优化海绵措施布设方案,采用水文水动力耦合模型模拟地表淹没特征,构建适用于不同场景的洪涝多特征多元联合概率分布。研究结果表明:海绵措施对径流的削减效果随降雨重现期的增大而逐渐减弱,当海绵措施建设成本为4.11亿元,降雨重现期为10、20、50、100 a时,径流削减率分别为0.34、0.33、0.31、0.30;同一降雨重现期下水深-流速的联合风险率随着水深和流速的增大呈现出明显的非线性下降趋势,水深为0.4 m,降雨重现期为10、20、50、100 a,对应流速分别小于0.36、0.39、0.46、0.49 m/s时的联合风险率大于0.8;水深-流速协同风险率与联合风险率相比整体较低,且高风险区域更加集中于低水深和低流速区域,水深为0.4 m时,水深-流速的协同风险率随流速变化的取值范围为0~0.34。